Raymarine ST2000+: Decepción

[Mirlotu]

Buenas a todos:

He pensado que esto que voy a contar quiza sea de utilidad para alguien que este pensando en adquirir este piloto.

Pues nada, que despues de usarlo bien todo el verano el otro dia sali y note que hacia un ruido extraño y feo,asi que lo desmonte y observé que una pieza plastica,una especie de reten que va en un extremo del tornillo "motor" estaba rota y suelta por el interior de la carcasa.
El piloto aun funcionaba, pero en su interior la base del tornillo en lugar de quedar fijo, tenia una holgura de aprox un cm,de forma que todo el conjunto de tornillo y embolo tenia holgura longitudinal.
Como no encontre manera de localizar la pieza lo lleve a mi nautica local que lo mandaron al servicio tecnico de raymarine españa:

hoy me llaman y me dicen que el presupuesto de reparacion es,al loro,
575 eu Porque aparentemente quieren substituir todo el mecanismo en lugar de la pieza,aunque repito el piloto funciona de pm con la salvedad de la holgura comentada.
Asi que muy mal,no me jodas, el piloto tiene 4 años.... Y como son tan buenos en raymarine me ofrecen un 15 % si compro uno nuevo, porque me sale por unos pocos euros mas que la propia reparacion......
Entonces,señores de Raymarine,yo que hago ahora ?? vuelvo a compraros un piloto y me arriesgo a que dentro de 4 años lo tenga que tirar a la basura?? JA

A cuidarse, y animo que pronto será verano de nuevo

[Islanautica]

Originalmente publicado por Mirlotu

Buenas a todos:

He pensado que esto que voy a contar quiza sea de utilidad para alguien que este pensando en adquirir este piloto.

Pues nada, que despues de usarlo bien todo el verano el otro dia sali y note que hacia un ruido extraño y feo,asi que lo desmonte y observé que una pieza plastica,una especie de reten que va en un extremo del tornillo "motor" estaba rota y suelta por el interior de la carcasa.
El piloto aun funcionaba, pero en su interior la base del tornillo en lugar de quedar fijo, tenia una holgura de aprox un cm,de forma que todo el conjunto de tornillo y embolo tenia holgura longitudinal.
Como no encontre manera de localizar la pieza lo lleve a mi nautica local que lo mandaron al servicio tecnico de raymarine españa:

hoy me llaman y me dicen que el presupuesto de reparacion es,al loro,
575 eu Porque aparentemente quieren substituir todo el mecanismo en lugar de la pieza,aunque repito el piloto funciona de pm con la salvedad de la holgura comentada.
Asi que muy mal,no me jodas, el piloto tiene 4 años.... Y como son tan buenos en raymarine me ofrecen un 15 % si compro uno nuevo, porque me sale por unos pocos euros mas que la propia reparacion......
Entonces,señores de Raymarine,yo que hago ahora ?? vuelvo a compraros un piloto y me arriesgo a que dentro de 4 años lo tenga que tirar a la basura?? JA

A cuidarse, y animo que pronto será verano de nuevo

En este país tenemos la desgracia de tener una buena marca en muy malas manos, por 5€ más te lo compras nuevo, de todas formas miro que creo que tengo uno con la placa jodida.

[Mirlotu]

Pues eso seria la hostia Joaquín! Eres de lo mejor de esta bendita taberna!

Quedo a la espera de noticias

[PLATAZUL]

Juaquin te felicito, esta es la forma de hacer clientes para siempre.
Roncitos para todos.

[Islanautica]

Originalmente publicado por Mirlotu

Pues eso seria la hostia Joaquín! Eres de lo mejor de esta bendita taberna!

Quedo a la espera de noticias

Estas de suerte, tengo un brazo en perfecto estado, por 60€ en la puerta de tu casa, piloto arreglado y te sobran 515€ para las navidades y la radiobaliza

Adjuntos 38771

[TAMAMOANA]

Curioseando he visto este brico http://www.equinoxefr.org/post/2012/...marine-st2000/

[Zephyr]

Originalmente publicado por Islanautica

Estas de suerte, tengo un brazo en perfecto estado, por 60€ en la puerta de tu casa, piloto arreglado y te sobran 515€ para las navidades y la radiobaliza

Adjuntos 38771

Hola Joaquín.
Alucino con el piloto de caña Raymarine ST2000 pero 2 años después de este post me encuentro con la misma avería que tenía Mirlotu en el piloto que te compré hace ahora 4 años, Esa especie de retén en la base del tornillo sin fin se ha roto (menuda mier.a el Raymarine). El rodamiento que va detrás justo después del engranaje se ha reventado y al salir una especie de grupilla afilada como un cuchillo ha roto el dichoso retén.
¿No tendrás una solución milagrosa como hace año y medio?
Bueno me dices y disculpas por entrar a saco en un post que no era mio.
Un abrazo para todos Y

[isis]

A mi me paso eso exactamente. Tuve que cambiar todo el conjunto, drive unit, creo que le llaman, el recambio carísimo, lo monté yo, no es complicado.
El piloto tendrá unos 4 años y no demasiadas millas.
Tengo un autohelm 2000 muy antiguo que lleva el motor separado del compás y funciona perfectamente, puse el 2000+ de raymarine solo por el cable NMA. La electrónica no sé pero la mecánica de este piloto es una mierda.
Saludos y

[jacarejack]

Originalmente publicado por zentinel

Hola Joaquín.
Alucino con el piloto de caña Raymarine ST2000 pero 2 años después de este post me encuentro con la misma avería que tenía Mirlotu en el piloto que te compré hace ahora 4 años, Esa especie de retén en la base del tornillo sin fin se ha roto (menuda mier.a el Raymarine). El rodamiento que va detrás justo después del engranaje se ha reventado y al salir una especie de grupilla afilada como un cuchillo ha roto el dichoso retén.
¿No tendrás una solución milagrosa como hace año y medio?
Bueno me dices y disculpas por entrar a saco en un post que no era mio.
Un abrazo para todos Y

Yo tengo un brazo el cual estaba en perfecto funcionamiento, igual que el que tenía Islanautica hace un par de años. Si te interesa, mandame un privado.

[igloto]

Aunque probablemente todos los usuarios de estos pilotos automáticos ya lo sabrán, aprovecho este post para informar de que, si registras tu compra en la web de Raymarine, indicando el número de serie del aparato, te amplían la garantía a 3 años.
Por mi parte, comentar que un Raymarine ST 2000+ con un año de uso de momento no me ha dado ningún problema, y se ha portado bien incluso en situaciones complicadas.
No obstante, ya me quedo preocupado al ver los comentarios de otros compañeros. Raymarine debería cambiar drásticamente su forma de actuar cuando se observan con claridad defectos de serie como los comentados más arriba.
Saludos

[Zephyr]

Querido Igloto, ojala que los de Raymarine estuviese leyendo nuestros comentarios, pero creo que estarán más atentos a los comunicados del banco ya que venden productos carísimos que luego los desmontas y ves que los componentes son "CHINOS" (Ejemplo el motor).
Me repito por si a alguien le sirve de ayuda, la reparación consiste en fijar el cojinete en la pieza de plástico donde va alojado, originalmente esto se consigue durante los 3 años de garantía con un retén de plástico con forma cónica y muy finito que se encarga de que el rodamiento no se desplace hacía adelante. Con las fuerzas a las que se ve sometido este retén se rompe en pedazos y por consiguiente el rodamiento queda suelto desplazándose hacía adelante cuando el piloto extiende el brazo y al contrario si lo retrae. Es por ello que el engranaje de trasmisión del giro del motor quede medio afuera de la correa dentada y haga el horrible ruido que se ha comentado antes.
Yo lo he solucionado con un retén medio partido de uno de los dos brazos que tenía, pegando/rellenado con epoxi el cojinete al alojamiento de la pieza de plástico (con cuidado y limpiado con alcohol para que no quedasen unidas las piezas del rodamiento) y luego pegando el retén que sujeta el cojinete y haciéndolo todo una pieza. Luego con una cámara de bicicleta hice una junta de goma nueva (Ojo lleva 2, la otra la tenía) que pegue por encima con Sikaflex negro con lo que el conjunto quedo de lo más aparente. Ahora cuando llega al tope, el brazo inicia un rebote que antes no hacía por lo que ahora funciona de pm.
Otra forma podría ser el añadir una placa de aluminio de por ejemplo 0.5 mm con la forma de la pieza de plástico, atornillada y pegada encima para asegurar que el retén nunca cederá pero para eso se necesitan medios que en una casa de veraneo no se tienen.
(Los que no hayan empezado a reparar un ST2000 pensarán que menudo peñazo y con razón)

[chema]

Mira lo que decían aquí hace 4 años:


https://translate.google.com/transla...tml&edit-text=

"Raymarine entró en liquidación la semana pasada y fue adquirida por una firma norteamericana lo que ya no británica propiedad por desgracia. Espero que se seguirá fabricando en Poole.

No entra en liquidación, pero la administración. Nunca han fabricado en Poole (estás pensando quedado atrás la gente de mar?) Y han sido de fabricación en Hungría en lugar de Portsmouth desde hace algún tiempo! (Y algunos de los bits en mi nuevo y no piloto automático se realizaron en China). Firma también ha estado dentro y fuera de la propiedad británica y estadounidense antes!

Sin embargo, la esperanza de que puedan mejorar sus productos con nuevas inversiones, etc"

[norin]

Buenas, habrá algún piloto de caña bueno ??? Yo llevo 3 Sinrad dos TP20 y un TP 22, una piedra
!!!
Los primeros rotura de plásticos retén interior, fallo eléctrico 100 euros rarreglo en eléctrico, y el último en un mes falla los topes y no vira automáticamente, se queda sin automatico y a veces loco.

Los compre por precio, pero uno hidráulico y tal sería la osti.... Pero cuesta $$.

[jupiter]

yo tengo el 1000 y en 6 años a ido 7 veces a los tecnicos de raymarine, la ultima vez no encontraban el fallo y les dije que se lo regalaba que no lo queria

[alvent]

Hoy he llamado al servicio técnico para ver como estaba la cosa, lo han arreglado y la Fra. sube 50 euros.
No es por nada, pero 50 euros en electronica nautica lo cobran por abrir el cacharro.
bon vent

[Marconcio]

Originalmente publicado por norin

Buenas, habrá algún piloto de caña bueno ??? Yo llevo 3 Sinrad dos TP20 y un TP 22, una piedra
!!!
Los primeros rotura de plásticos retén interior, fallo eléctrico 100 euros rarreglo en eléctrico, y el último en un mes falla los topes y no vira automáticamente, se queda sin automatico y a veces loco.

Los compre por precio, pero uno hidráulico y tal sería la osti.... Pero cuesta $$.

Navico TP5000. Perfecto. Cuando compré el barco hace 7 años ya era viejo y estaba ahí. Ya no se fabrica como antes.

[jduran22]

Yo compré el barco en 2006 y traia un 2000+ y ningún problema.
Hace unos meses que de vez en cuando se le sale el brazo, se le enrosca de nuevo y a funcionar otra vez.

[Fuerza 7]

Pues el mio va para 6 años y va perfecto...ni un problema y toco madera por ahora... claro que no lo uso mucho en la mayoría de las veces va cogida la caña con una goma a la vía y el barco trimado para ir a rumbo sin tocar la caña...sólo cuando voy solo para viradas y en largos y popas coñazos y sin mucha ola o cuando no hay viento y voy a motor lo uso...tendré en cuenta lo dicho aquí...

[laika]

Bueno, me he comprado esta tarde esos 2 interruptores fin de carrera con brazo largo (Cetronic) y los 2 diodos de 3 AMp.
En cuanto tenga un finde libre me pongo manos a la obra.
Una ronda y saludos.

[kailu]

Resucito el hilo.

Piloto St 1000 mismo problema que describis, el reten de plástico roto y el brazo hace juego +- 12mm.
Ya lo he arreglado, en vez de reten de plástico he mecanizado una arandela de inox super ajustada y pegada con super glue-3 "semiflexible". Además por el otro lado he puesto entre el engranaje y la base de plástico una arandela de fibra de carbono de 2mm con grasa. El piloto de momento funciona, pero si no se instalan los interruptores de fin de carrera se volverá a romper. He mirado el blog de aloes http://aloes-farodelpicacho.blogspot...e-carrera.html . El tema de instalación de los interruptores me ha quedado clarísimo, pero no el esquema eléctrico. Donde hay que soldar los cables que salen de los interruptores de fin de carrera?, ¿Disponeis de alguna foto?

Otra cosa, me he cargado la pantalla LCD, al desmontar la carcasa del piloto
se me ha caído al suelo y la he pisado sabeis donde podria encontrar una a buen precio.
gracias y

[xicu50]

Originalmente publicado por Mirlotu

Buenas a todos:

He pensado que esto que voy a contar quiza sea de utilidad para alguien que este pensando en adquirir este piloto.

Pues nada, que despues de usarlo bien todo el verano el otro dia sali y note que hacia un ruido extraño y feo,asi que lo desmonte y observé que una pieza plastica,una especie de reten que va en un extremo del tornillo "motor" estaba rota y suelta por el interior de la carcasa.
El piloto aun funcionaba, pero en su interior la base del tornillo en lugar de quedar fijo, tenia una holgura de aprox un cm,de forma que todo el conjunto de tornillo y embolo tenia holgura longitudinal.
Como no encontre manera de localizar la pieza lo lleve a mi nautica local que lo mandaron al servicio tecnico de raymarine españa:

hoy me llaman y me dicen que el presupuesto de reparacion es,al loro,
575 eu Porque aparentemente quieren substituir todo el mecanismo en lugar de la pieza,aunque repito el piloto funciona de pm con la salvedad de la holgura comentada.
Asi que muy mal,no me jodas, el piloto tiene 4 años.... Y como son tan buenos en raymarine me ofrecen un 15 % si compro uno nuevo, porque me sale por unos pocos euros mas que la propia reparacion......
Entonces,señores de Raymarine,yo que hago ahora ?? vuelvo a compraros un piloto y me arriesgo a que dentro de 4 años lo tenga que tirar a la basura?? JA

A cuidarse, y animo que pronto será verano de nuevo

Yo tengo uno con problemas electronicos, si quieres compro o vendo, dime cosas por privado.

[Parbat]

Xicu50: el mensaje de Mirlotu es de 2012. Yo lo he reflotado en lugar de abrir uno nuevo porque iba sobre el mismo asunto.

De todas formas, si tienes "medio ST2000", igual podemos llegar a un acuerdo.

No obstante, yo estoy a la espera: al mio le quedan un par de meses de garantía y lo he mandado al servicio técnico. Ya veremos en que acaba la cosa.

Si acaba mal, me pondré en contacto contigo.