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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda
![]() Pues me he metido a hacer un brico que le debía a mi barco, que consiste en añadir un tanque complementar, además de hacerle una instalación para poder usar el agua directamente del pantalán en los grifos amén de llenar el (ahora, "los") tanques desde dentro, sin ayuda de manguera ni abrir boca de llenado. Ya tengo tanque, conexiones, válvulas, rácors... todo, pero me falta saber como rellenar el espacio entre el tanque y el casco. He pensado en levantar y atar el susodicho hasta los travesaños que impedirán su movimiento vertical hacia arriba (estará instalado en uno de los bancos del salón) y meterle espuma de poliuretano rellenando el hueco, pero sospecho que no debe ser la mejor solución, visto que el original lleva una especie de manta de goma por debajo con ese propósito. ¿Sería abusar de ustedes pedirles que me iluminen? Muchas gracias |
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#2
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Creo que si le aplicas espuma de poliuretano en spray, procurando llegar a toda la superficie de apoyo , lo tendras solucionado. Antes deberias colocar una lamina de plastico fino en las caras del tanque y base para que la espuma no se adhiera a ellos. Seguro que algun cofrade podra aportar alguna idea mas.
. Suerte en el brico. Saludos.![]() |
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#3
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Cita:
Gracias por tu interés. |
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#4
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![]() ![]() Someter la instalación interior de agua sanitaria a la presión del muelle no me parece una buena idea y con ello llenar los depósitos, menos aún : Deberás instalar un reductor de presión muy fiable que no se vea sometido por los cambios de presión en la red del muelle. En fin creo que te va a dar más problemas que satisfacciones.En cuanto a la sujeción del depósito, ésta debe ser extraordinariamente fuerte para soportar sin problemas los bandazos con mal tiempo. Lo mejor es atornillar el depósito a partes estructurales del casco. El rellenado con poliuretano tampoco me parece buena idea ya que: 1.- no te permitirá ver pequeñas fugas u otro tipo de averias que puedan ocurrir al depósito. 2.- Será muy difícil poder sacar el depósito en el futuro. Lo mejor es poner una plancha de goma en todas las superficies en que el depósito esté en contacto con el casco para evitar que éste se dañe si el depósito es metálico o bien que se dañe el depósito si éste es de plástico. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atzar | ||
PEDRO >K (12-02-2013) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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No sería mas conveniente un depósito flexible?
Solo tienes que buscar el mejor formato: ![]() Hay tantos... ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 12-02-2013 a las 18:04. |
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