El Hilo De La Nautica Verde(electricos, hibridos, paneles solares, eolicos, etc)

[Ophiuchus]

Unas Birras antes que nada
Abro este hilo para que comentemos todos los avances tecnológicos que hacen de la náutica una actividad cada vez más limpia y amigable con el medioambiente. Queda a criterio del Tabernero si este hilo merece o no un apartado especifico dentro de la náutica en LTP.
La propulsión completamente eléctrica es posible?.
Al parecer para esloras medianas y teniendo en cuenta los avances en baterías en los últimos 2 años parecería que sí, al menos en los lugares donde el viento y el sol estén asegurados cómo en el Caribe donde las travesías no son tan largas. Este milagro es posible gracias a las nuevas baterías LIFEmgPO4 (no confundir con las LIFEpo4). Para las esloras medianas grandes (más de 35 pies queda la opción hibrida).
Cómo ejemplo y aclaro no tengo nada que ver con las marcas aquí mencionadas simplemente son nombradas cómo referencias.
La marca de motores eléctricos Elco modelo EP 1200 entrega una potencia equivalente a un diesel de 12 hp, con 4 baterías LIFEmgPO4 a una velocidad de 5 nudos durante 8 hs, con las AGM 7 hs. Mi pregunta es la siguiente: es realidad o puro marketing?
Buscando más en santa google la firma Hunter a equipado su clásico 27 con este sistema y parece funcionar bien.
En lo particular me gusta el motor eléctrico por sus innegables beneficios, pero hoy por hoy; estará lista la tecnología al menos para embarcaciones de hasta 35 pies?. El cofrade Carrasclet termino volviendo al clásico diesel pero creo que no usaba este tipo de baterías sino unas llamadas "de sal", que podían levantar hasta 300ºc si no se cargaban de inmediato si mal no entendi. Estas nuevas pareciera que las puedes dejar de usar de inmediato y cargarlas después y no levantan más de 60º de temperatura.
Algunas ventajas de la motorización eléctrica:
-1 sólo pieza móvil (nada de correas, filtros, etc que complican la vida)
- No hay mas manchas de aceite, ni gases de escape
- sin ruido ni vibraciones
- No hay mantenimiento
- No hay monóxido de carbono
- No hay depósito de combustible
- El combustible seguirá aumentando de precio.
Seguramente hay más pero con estos beneficios ya lo hace muy atractivo.
Algunos links para investigar más:
http://www.elcomotoryachts.com/power...co/h-27e.shtml
Sobre la nueva tecnología de baterías vs anteriores.
http://www.valence.com/products/u-charge-xp-modules

Más birras y el debate "verde" esta servido!!!