sal bloquea el carburador de fueraborda nuevo

[zarratrako]

Buenas a todos y todas, Hace un año adquirí un motor nuevo yamaha 4 tiempos 8 cv. Con muy pocas horas de uso, se me quedaba acelerado, y me pegaba unos golpes impresionantes al meter la marcha. El caso es que como estaba en garantía me lo miraron y me dijeron a ver si regaba el motor por dentro con agua salada (no lo hacía). El carburador estaba con mucha sal y estaba bloqueado . Lo limpiaron, lo arreglaron y listo. Le dieron grasa para protejerlo. Y me dijeron que estuviese al tanto para darle grasa. Y mis preguntas son: ¿ cómo es posible que siendo un motor nuevo con muy pocas horas de uso le pase eso? ¿es normal que tenga que darle grasa cada poco tiempo?. Mi preocupación viene a raiz de que se me acabará la garantia y de que tenga un fallo y luego nadie responda.

[Makoki II]

no dices en que embarcación llevas montado el motor ; pero podría ser que la parte de la tapa vaya muy cerca del agua y por algún sitio te entre y llene el carburador .
Si no no tengo otra explicación que darte . Mira que la tapa esté bien cerrada pues teoricamente con la banda de goma que lleva a su alrededor no debría entrarle , a no ser lo que te expuesto.

[zarratrako]

lo llevo en un velero edel 3, está como encajonado, igual es ese el motivo, voy a estar atento a lo que me dices y te comento. gracias. eskerrik asko.

[Mediterraneo110]

Solamente el am,biente marino te provocará salitre. La misma presión atmosférica qeu sube y baja hace que entre y salga la humedad y la sal. Hay que ir encendiéndolos de vez en cuando y pasarles un trapico o ir repasándolos con algo como Centauro, Quimida y un líquido de estoraje o similar para el carburador.