Otros Se puede vivir de esto?

[Sparafucile]

Buenas:

Unas rondas a mi cuenta

Tengo el PER y cada vez me gusta más esto. Por situación personal, me gustaría dar un cambio a mi vida y convertir mi afición al mar en mi modo de vida.

no sé muy bien hacia donde tirar:

- Evoluciono hasta capitán y me saco el patrón profesional?
- Hay demanda de Patrones profesionales?
- Empiezo sacarme un títulod e la marina mercante?
- existen titulos de radio que me den más conocimientos y quizás me convaliden algunas practicas de titulaciones deportivas?


Ya veis que tengo muchas dudas, espero que me podais ayudar.

Saludos

[Velero Simbad]

Desde luego sacarte el PPER, lo primero y luego depende de si quieres ser un asalariado o tener tu propia empresa, si esta ultima es tu intencion mirate esto:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=116439

Ahora hay bastantes patrones, desde que existe el PPER, otra cosa es la experiencia, buenos y en los que se pueda confiar un barco y una clientela ya no son tantos, mas bien pocos.
La titulacion es necesaria para que alguien te contrate, pero luego has de aportar algo mas, experiencia, saber estar y convivir con la gente, que no es nada facil, conocimientos tecnicos al menos para no quedarte tirado a la primera de cambio, si ademas buceas, hablas ingles.... etc mas facil te sera encontrar trabajo y/o gestionar tu propia empresa

[nalari]

Viven unos pocos que tiene una buena cartera de clientes. El resto se come los mocos. O tienes buenos contactos, o no es por desanimar, pero ganarás bastante más dedicándote a otra cosa. Con la náutica no se vive, se sobrevive, siempre ha sido así, menos los años del boom.

[Grumetito]

Respecto a los titulos de comunicaciones existen 2.

Operador restringido y operador general del GMDSS, el primero se tarda sobre una semana y el segundo sobre un mes en una escuela homologada, yo el primero lo saque gratis gracias a una sudbencion para marineros. Que conste que no soy marinero, pero hay veces que ....

Hay otros como operador del ARPA, que es un Radar.

Si te seran utiles o no, pues no lo se, pero entiendo que si eres operador restringido tienes las practicas de radio del PER convalidadas y si eres general las de cualquier titulo de recreo.

No dices donde estas pero si es en Galicia mandame un privado y te digo donde sacarlos.

Saludos y feliz navidad

[mcapeans]

Originalmente publicado por Sparafucile

Buenas:

Unas rondas a mi cuenta

Tengo el PER y cada vez me gusta más esto. Por situación personal, me gustaría dar un cambio a mi vida y convertir mi afición al mar en mi modo de vida.

no sé muy bien hacia donde tirar:

- Evoluciono hasta capitán y me saco el patrón profesional?
- Hay demanda de Patrones profesionales?
- Empiezo sacarme un títulod e la marina mercante?
- existen titulos de radio que me den más conocimientos y quizás me convaliden algunas practicas de titulaciones deportivas?


Ya veis que tengo muchas dudas, espero que me podais ayudar.

Saludos

La respuesta está condicionada por los recursos de que dispongas, básicamente tiempo/dinero.

Si te lo puedes permitir haz la carrera de náutica, yo la hice, es muy chula y te abre puertas muy interesantes (tras navegar, actualmente trabajo en control de tráfico y salvamento marítimo).

Si no, haz formación profesional; el inconveniente es que necesitas dos años más uno de embarque.

Como tercera opción hazte CY que ahora va a quedar muy asequible (dificultad) tras la reforma y hazte PPER (el examen es un dolor pero si le pones ganas con buen preparador lo sacas a la primera)

También puedes valorar el fast track de los ingleses muy interesante para trabajar.

En cualquiera de las opciones estás a no menos de un año del título profesional, por lo que has de tomarlo con una calma que no sé si puedes permitirte; lo que sí, si realmente te quieres dedicar y no tienes limitaciones geográficas, trabajo no te va a faltar. Te dejo mi email por si necesitas más aclaración. manuelcapeans@gmail.com

Suerte y ánimo!!

[Questionsailing]

Yo te recomendaría que estudies el grado de náutica, y hagas carrera en la mercante. Y de mientras navega todo lo que puedas en barcos de recreo. Luego puedes verte de patrón de megayates, tanto de motor como de vela. Tengo amigos que les va bastante bien haciendo esto.
Otros decidimos estudiar ing. naval y o están currando lejos, o estamos haciendo otras cosas...

[whitecast]

Originalmente publicado por Questionsailing

Yo te recomendaría que estudies el grado de náutica, y hagas carrera en la mercante. Y de mientras navega todo lo que puedas en barcos de recreo. Luego puedes verte de patrón de megayates, tanto de motor como de vela. Tengo amigos que les va bastante bien haciendo esto.
Otros decidimos estudiar ing. naval y o están currando lejos, o estamos haciendo otras cosas...

Te refieres al grado en ingeniería náutica y transporte marítimo? Es una muy buena recomendación pero el cofrade tiene 36 años y para cuando acabe la carrera y los días de embarque se planta en 42 años , yo le recomendaría sacarse el CY + PPER, se cobra menos pero puede empezar a trabajar en un añito de nada (o menos) y sin ningún tipo de prácticas, solo $$$$.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por whitecast

Te refieres al grado en ingeniería náutica y transporte marítimo? Es una muy buena recomendación pero el cofrade tiene 36 años y para cuando acabe la carrera y los días de embarque se planta en 42 años , yo le recomendaría sacarse el CY + PPER, se cobra menos pero puede empezar a trabajar en un añito de nada (o menos) y sin ningún tipo de prácticas, solo $$$$.

Ojito, que esta en los juzgados. Están llamando ingeniería a una cosa que tradicionalmente no lo ha sido. Los Colegios de Ingenieros no están de acuerdo, imagino que tras haber estudiado planes de estudio de unos y otros.

Pero si tiene prisas, posiblemente lo mejor y más barato sea el Yachtmaster con el comercial endorsement.

[Fanso]

Yo estoy en una situación parecida, actualmente PER y repleto de ilusión y con el sueño de cambiar de aires y dedicarme a esto. Lo malo es que de tanto leer el foro me desanimo cada vez que me lo planteo en serio. PPER por doquier que no hacen más que quejarse, crisis y más crisis en el sector, algún amigo patrón que después de una larga temporada en el charter se vuelve a la pesca para poder cotizar como dios manda...

Yo creo que mejor me dedidco al currican...

Salu222