ayuda motor volvo 2003

[ulyses]

una ron dita a ver si me echáis una mano para solucionar esto.
Os comento, el barco tiene montado un volvo 2003 de 28 c.v., cuando el deposito esta lleno hasta la boca arranca sin ningún tipo de problema, sin embargo cuando baja el nivel de combustible en el deposito arranca y se para y vuelve a arrancar a base de vueltas de motor , como si se descargara el circuito de combustible y se cargara con las vueltas del motor. La primavera pasada cambie el filtro de cantador completo, hace dos semanas cambie el de gas oíl, puse uno de mayor capacidad, purgue el circuito con la bomba de cebado y puse las juntas de aluminio de la purga nuevas. Hoy he ido a arrancarlo y el muy cab........ sigue igual. He observado que el latiguillo de alimentación que viene del filtro de cantador a la bomba de cebado tiene unas fisuras pequeñas, al igual que el del sobrante. Yo pensaba que si por ahí entrara aire también se debería ver salir gas oíl.
Que opináis vosotros me tiene hasta donde estáis pensando.

[4rosas]

Hola, ulyses
Antes de nada, transmitirte mi solidaridad, porque sé por experiencia propia lo desesperante que son estos 'asuntos'

Por aportar algo, ¿tendrás una fisura en el manguito interior del depòsito? (si lleva, claro )

Otra cosa que yo haría sería tratar de colocar a mayor altura alimentación de gasoil alternativa (por ejemplo de un jerrycan) a ver qué es lo que hace y así ir mirando.

Tuve problema similar y en mi caso era una obstrucción (un pequeño plástico en el manguito del depósito al filtro decantador), pero ya estaba loco, que si la bomba, que si esto que si lo otro y ya ves, tontería.

A ver lo qué te dicen, que por aquí hay gente muy buena, no obstante yo eso de las fisuras trataría de solucionarlo, independientemente de que sea o no la causa.

Saludos

[alvaro]

ten en cuenta que la bomba aspira............
quizas entre aire y no pierda gasoil!
Suerte

[ulyses]

Gracias por vuestra aportación, la verdad que estos problemas te vuelven loco hasta que das con la tecla, descarto el que tenga algo de obstrucción porque cuando el circuito carga sube bien de revoluciones, voy a seguir saneando el circuito de alimentación porque como dice Alvaro el circuito aspira, puede que chupe algo de aire por alguna fisura pero no salga gas oíl. Mañana desmontare esos dos manguitos y los llevare para hacerlos nuevos.
Ya os diré como va el tema.

[El Bujías]

Pienso que puede ser la tubería de alimentación como sospechas, o la bomba de alimentación, que tenga la membrana agrietada, que es la misma que accionas a mano, pero que también es la que alimenta la bomba inyectora con el motor en marcha. ¿Gotea gasóleo?

[ulyses]

Hola bujías, no gotea por ningún sitio que es lo que más me mosquea, ademas la bombita accionando la a mano ceba perfectamente lo cual me hace pensar que de la bomba no es. Voy a sacar hoy los dos latiguillo agrietados (el de alimentación y el de retorno) y los mandare hacer nuevos, vamos a seguir saneando el circuito.
Gracias por la aportación