Barcos clásicos. Que se cuece en UK (IV). Myflower 50'

[Nick]

Con cierto retraso tengo conocimiento del último barco que sale de las gradas del astillero de Old Mild Creeck, en Dartmouth. Un 50 pies de la serie Myflower que lleva en su popa el nombre de "Bonaventure". Otra creacion de Ashley Butler que sigue construyendo y restaurando con unos importantes niveles de calidad.






Este seria, si no me equivoco, el segundo barco de 50 pies de esta serie que sale del astillero, el primero, aparejado en yawl y con mayor de cangreja, fué botado en 2011 y es propiedad del mismo Ashley, diseñador constructor y jefe del astillero.

SPECIFICATIONS

LOA 50ft 8in (15.5m), Beam 12ft 2in (3.7m), Draught 6ft 3in (1.9m), DESIGNER Ashley Butler

En el blog del astillero hay una buena coleccion de fotos que ilustran el proceso de construccion desde el acopio de las maderas necesarias hasta la botadura del barco.

























...todo esto por unas 700.000 libras esterlinas (algo mas de 850 mil €), impuestos a parte of course...
Quien se puede resistir?

[Capanegra]

Madre mia!!! quiero ser millonario YA!!!!!!!!!

[jiauka]

Precioso, para admirarlo, pero es la antitesis de lo que me gusta para navegar.

[Nick]

Originalmente publicado por jiauka

Precioso, para admirarlo, pero es la antitesis de lo que me gusta para navegar.

Bueno, mas o menos sabes lo que me gusta en cuanto a barcos, pero esto es otra cosa... navegar de otra forma, diferente...
No son barcos para admirar, ni para estar en puerto. No son barcos de "postureo"; están hechos para hacer millas.
Hay que mirarlos con otros ojos, readaptar conceptos y amoldarse a sus balances.

[Don Armano]

Me he quedado sin palabras.... la baba no me deja hablar!!
Ya he colocado el blog en mis favoritos.

[LordNelson]

Precioso!! A mi sí me gustaría navegar en esa maravilla.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jiauka

Precioso, para admirarlo, pero es la antitesis de lo que me gusta para navegar.

Me da que si te subieras ya no te bajarias

[Velero Simbad]

¿Que tiene que ver Martha Primrose ?

Alguien que sepa algo de ingles





Jo, vaya barcos

[Nick]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Que tiene que ver Martha Primrose ?

Alguien que sepa algo de ingles


Jo, vaya barcos

Martha Primrose es el primer Myflower 50' que el astillero de Ashley construyó. Está aparejado en yawl y con vela cangreja. Es su barco particular, una verdadera maravilla. Cuando Butler & Co. se hicieron cargo de las instalaciones de Gweek Quay, otro lugar "magico", el barco Marta Primrose navegó hasta ese puerto y paso a ser el hogar de Ashley y su familia.

[nanoelcapi]

Esto me recuerda aquello de...

Un tio ve una chica, se acerca y le pregunta:
- quieres bailar ?
Ella le dice:
-No está hecha la miel para la boca del asno..
Y el le dice:
Te dije que si querías bailar no chupar..la
.

Si ejjque no se puede con vusotros.
Que carajo tendrá que ver el tipo de navegación que se haga para decir que es un barco de adorno.
Yo navego en uno del treintaitanto y es flipante, podría irme al dar la vuelta al mundo con el.

[jiauka]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Me da que si te subieras ya no te bajarias

Mis mejores y peores experiencias de navegación oceánica fueron con 1 quilla corrida de confección y acabados artesanales, 1 formosa, que aunque de fibra es de concepción y tipo de navegación parecidos. Y NO lo quiero, solo andan con 20 nudos, y con 40 o mas vas de culo, sobre todo por las olas.

Sin menospreciar la calidad de construcción, son motoveleros.

y x nanoelcapi: No he dicho que sean de adorno!!, son para admirar , obviamente navegando.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jiauka

Mis mejores y peores experiencias de navegación oceánica fueron con 1 quilla corrida de confección y acabados artesanales, 1 formosa, que aunque de fibra es de concepción y tipo de navegación parecidos. Y NO lo quiero, solo andan con 20 nudos, y con 40 o mas vas de culo, sobre todo por las olas.

Sin menospreciar la calidad de construcción, son motoveleros.

y x nanoelcapi: No he dicho que sean de adorno!!, son para admirar , obviamente navegando.

Mi experiencia con un Bellire 35 no es esa del todo, de acuerdo contigo en parte, pero con 20 nudos anda y bien, lo de las olas si es como dices
Pero vamos, el crucero tiene mas factores a tener en cuenta, la habitabilidad, la seguridad y la robustez... yo tampoco tendria uno de quilla corrida, pero vamos, que tambien tienen sus ventajas...

[Nick]

Originalmente publicado por jiauka

Mis mejores y peores experiencias de navegación oceánica fueron con 1 quilla corrida de confección y acabados artesanales, 1 formosa, que aunque de fibra es de concepción y tipo de navegación parecidos. Y NO lo quiero, solo andan con 20 nudos, y con 40 o mas vas de culo, sobre todo por las olas.

Sin menospreciar la calidad de construcción, son motoveleros.

y x nanoelcapi: No he dicho que sean de adorno!!, son para admirar , obviamente navegando.

Bueno, no tengo ni idea de como navega un Formosa, jamás he puesto un pie en uno de ellos, simplemente no me gustan...
Pero si he navegado algunas millas en alguno de estos barcos, y ante todo están diseñados para navegar, son bien marineros y muchos de ellos han realizado buenas travesias por mares nada fáciles. Sorprende el trato y el uso que en la mayoria de los casos les dan sus armadores para los cuales "madera noble" y "acabados artesanos" no significa brillo y barniz, sino que va a resistir la dureza del trato diario durante mucho tiempo. Desde luego que tienen muchos "peros" ni tan siquiera son tan confortables sus interiores como mucha gente piensa al ver las fotos... pero fijo, fijísimo que motoveleros no es lo que son... un Formosa tal vez...