Navegación Porque la velocidad de los barcos se miden en nudos?

[Cenachero]

De nada!

Hola,

Uffff, cuidado con las fuentes. Esta persona escribe sobre algo que, evidentemente, no domina. En concreto dice esto (copiado literalmente del artículo):

"Es decir, si viajaras a un nudo de velocidad, te llevaría aproximadamente 60 horas moverte un grado de longitud o latitud"

Esto es un disparate. A la velocidad de 1 nudo NO te lleva 60 horas moverte un grado de longitud porque a una velocidad de 1 nudo navegas 60 millas en 60 horas. Pero 60 millas NO es un grado de longitud cuando nos encontramos en una latitud arbitraria l. Por el contrario, corresponden a 60/cos(l) minutos de longitud. Y puesto que el coseno de un ángulo es siempre menor que uno (a menos que l=0, claro), navegando 60 minutos a lo largo de un paralelo navegamos, en general, MAS de 1 grado de longitud (a menos que lo hagamos a lo largo del ecuador)...

Es lo que tiene el papel (o, en estos tiempos, el teclado), aguanta lo que le echen...

En resumen, un artículo intrascendente y, además, con errores graves. Nada recomendable.

Saludos,
Tropelio

[Kane]

Hay otro, además, incluso menos obvio para los machacateclas pero igualmente serio.

Al medir la corredera la velocidad sobre el agua, no se tiene en cuenta la corriente. De este modo, la velocidad real del barco que da supeditada a la de la corriente.

Si, por ejemplo, navegando la velocidad del barco fuera de un nudo y la de la corriente de también un nudo (nada fuera de lo común) en sentido contrario, el barco estaría quietecito, mientras la corredera diría que vamos a 1 nudo.

Saludos,
Carlos

[whitecast]

Originalmente publicado por Tropelio

Esto es un disparate. A la velocidad de 1 nudo NO te lleva 60 horas moverte un grado de longitud

en el ecuador si

Originalmente publicado por whitecast

en el ecuador si

Ya estamos. Como siempre. A ver si leemos correctamente antes de contestar compulsivamente: ese caso particular ESTÁ explicitamente contemplado en mi intervención (y EXPLÏCITAMENTE dicho en ella). Así que ¿cuál es tu aportación al asunto? En fin.

Tropelio

[Kane]

Por dos veces lo ha dicho. A ver si leemos como es debido antes de darle a la máquina de decir inconveniencias (l=0 --> ecuador).

Originalmente publicado por whitecast

en el ecuador si

Originalmente publicado por Tropelio

Pero 60 millas NO es un grado de longitud cuando nos encontramos en una latitud arbitraria l. Por el contrario, corresponden a 60/cos(l) minutos de longitud. Y puesto que el coseno de un ángulo es siempre menor que uno (a menos que l=0, claro), navegando 60 minutos a lo largo de un paralelo navegamos, en general, MAS de 1 grado de longitud (a menos que lo hagamos a lo largo del ecuador)...

Es lo que tiene el papel (o, en estos tiempos, el teclado), aguanta lo que le echen...

En resumen, un artículo intrascendente y, además, con errores graves. Nada recomendable.

Saludos,
Tropelio

[caribdis]

[AROHA]

Me encanta este foro y desde que lo sigo, interviniendo o no, considero que me ha sido de mucha utilidad, tanto como distraccion, como didactico. Hay verdaderos expertos, en todos los temas, que no dudan en compartir sus conocimientos. Pero os aseguro, que da un poco de miedo, al menos a mi, expresar una opinion. Pero como estoy de Rodriguez y me aburro, lo voy a hacer, espero con ansiadad la reprimenda.

Ya aveis valorado, que los grados que utizan para calcular la velocidad, son solo los de latitud, nunca los de longitud y solo los de la zona de la carta donde estes navegando.

El articulo es informativo y entiendo que no esta dirigido a un publico especializado, no lo plantea en profundida y obviamente no hace distición ente velocidad de corredera y velocidad sobre el fondo.

Acepto todas las reprimendas, pero con cariño

[Cenachero]

......

[mirtaf]

Yo utilizo el "colillin," me pongo en la proa a fumar un cigarrillo y tiro la colilla por la borda cuando llega la colilla ala altura de la parienta que esta en la popa con el timon, me tira el bichero que impacta en mi cabeza ( con razon claro) solo tengo que multiplicar el tiempo que tardo la colilla en llegar ala popa y multiplicarlo por la eslora de la embarcacion mas o menos

[caribdis]

Sabotaje!!, ¿donde está el artículo que le da título al hilo????

[AROHA]

Ha desaparecido

[Cenachero]

Originalmente publicado por caribdis

Sabotaje!!, ¿donde está el artículo que le da título al hilo????

Si caribdis, como puedes leer más arriba, los expertos dicen que el artículo es un fake, y visto que algunos cofrades lo confirman con los agradecimientos, lo he quitado.

[caribdis]

El artículo debe ser este:
¿Por qué se mide la velocidad de los barcos en nudos?


Daven Hiskey - TODAYIFOUNDOUT.COM




Medir cuán rápido vas mientras navegas a bordo de un barco es muy difícil si lo intentas adivinar a ojo. En el siglo XVI se introdujo un método para estimar la velocidad de un barco utilizando un instrumento llamado "corredera" o "corredera de barquilla", aparato gracias al cual nació el nudo como unidad de medida.
La corredera era un método de medición que utilizaba una placa de madera, generalmente con forma de arco y con un peso en uno de los extremos para que flotara en vertical en el agua. La placa se ataba a una cuerda fina y larga con nudos distribuidos en espacios equidistantes.
Un marinero lanzaba la madera al agua junto con la cuerda arrastrando mientras otro utilizaba un reloj de arena para medir el número de nudos que discurrían en un intervalo de tiempo determinado, midiendo así la velocidad del barco en número de nudos.
El intervalo entre los nudos y el tiempo varió al principio, pero una versión de esta herramienta de mediados del siglo XVIII (descrita en Relación histórica del viaje hecho de orden de su Majestad a la América Meridional, de Jorge Juan y Antonio de Ulloa) establecía los nudos a 1/120 de una milla cada 30 segundos.
Desde entonces todo esto se ha estandarizado basándose en la milla náutica, que equivale a 1,852 kilómetros. Un nudo equivale por tanto a una milla náutica por hora que a su vez equivale a 1,852 km/h.
Más exactamente, esto equivale a 1/60 de un grado sexagesimal, llamado también minuto de arco (eso si asumiéramos que la Tierra es una esfera perfecta, y no lo es ya que está achatada por los polos y abultada en el ecuador, aunque es una buena aproximación). Es decir, si viajaras a un nudo de velocidad, te llevaría aproximadamente 60 horas moverte un grado de longitud o latitud.
En definitiva, si utilizas hoy en día un cronómetro de 28 segundos, para obtener la velocidad exacta en nudos tendrías que tener el intervalo de nudos a 14,4018 metros. El número de nudos que se desenrollan en la cuerda en ese periodo de tiempo sería tu velocidad en nudos.
Foto: Alvov/Shutterstock
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Daven Hiskey escribe para la conocida página TodayIFoundOut.com. Puedes suscribirte a ella (en inglés) haciendo click aquí, o seguirles en Facebook aquí. Puedes echar también un vistazo a su canal de YouTube.
Este artículo se ha republicado en Gizmodo en Español con permiso de TodayIFoundOut.com.




Si el hilo está abierto, creo que es bueno que el que entre pueda opinar. El artículo es claramente divulgativo, pero tal vez podamos utilizarlo para repasar algún concepto que creo no debe ser nunca tomado como conocimiento "para iniciados".


Por ejemplo, no acabo de entender lo del cronómetro de 28 segundos. Agradecería que alguien me ayudara a entenderlo.


Un saludo