sole mini3 12hp ayuda

[novaalba]

Buenas tardes y unas vien fresquitas!!

Os expongo mi duda o problema... Aun no lose! Pues como ya dije en la presentación tengo un llaüt con un motor sole diesel de 12 hp y el caso que hoy después de unas 5 horas de funcionamiento me e puesto a revisar todos los componentes del motor y sus secuaces. Con lo que me encontrado con lo siguiente:

1- el flitro de aire empapado de aceite.
2- uno de los tornillos que sujetan el eje de la helice fuera de lugar.( los que aprietan la estopada..)y lo repase antes de salir

És normal todo esto o tengo problemas??

Gracias de antemano estais invitados a un trago

[Dibujito]

Hola Novaalba, yo tuve un solo como el tuyo, a mi tambien me manchaba el filtro de aire de aceite y respecto al tornillo ponle una arandela antivibraciones dado que este motor al ser monocilindrico vibra muchisimo, es un motor muy sencillo y duro pero da problemillas cada 2x3.

[Xavier Vila]

El problema es que tienes barco, para lo bueno y para lo malo

Lo del aceite por la admisión puede ser por válvulas sucias

Lo de la brida del eje lo que te ha dicho Dibu pero añado arandela y la contra tuerca

[novaalba]

Gracias companyeros!!

Respeto a las al aceite en el filtro... Me temia algo así...!

Y con la el eje hare eso pondre una arandela y una contratuerca..

Por lo que estoy viendo me tendre que poner enserio desmontar culata limpiar valvulas reglaje de las mismas ya os ire informando de si logro solucionar estos problemillas!!!

A està tambien invito yo!!!

[novaalba]

Por cierto, y va por los dos...

Tuve mi primer botecuando tenia 18 anyos y fue pràcticamente por herència. Con eso quiero deciros que el bote en cuestion tenia 40 tacos y durante todos ellos saliendo a diario a navegar para ganarse el pan...! Creo que mas problemas que "francisco" no me dara està embarcación.!

Ahora eso si tener barco és tener gastos... Però con unas bien frescas se nos passa todo!!

[ignius]

Un comentario para añadir a lo dicho.

Por indicación de mi mecánico no llevo filtro de aire en este motor desde que lo compré. Si la carcasa porque lo hace más silencioso. Consultado en su momento con Solé Diesel me confirman lo dicho por mi mecánico. No es necesario tener filtro de aire en este motor montado en compartimento. Si en su uso agrícola que es para el que fué diseñado como motocultor lombardini.

Con el filtro además impregnado en aceite, no conseguirás una buena combustión cuando le des caña, por falta del aire suficiente y como consecuencia te saldrá gas oil mal quemado por el tubo de escape. En forma líquida, y de color negruzco.

Por otro lado te comento, que el motor admite unos 1.8 a 1.9 litros de aceite y no más. Si por cualquier motivo no lleva esa cantidad y lleva un poco más lo expulsará, y te lo digo por experiencia, hasta que tenga el nivel que admite.

Con respecto a lo otro, cierto lo dicho de las vibraciones, pero habiendo cambiado los silent block hace poco, el motor es otro. Se nota que es un monocilíndrico pero no vibra tanto ni de coña. Todo el conjunto acoplamiento eje inversora, lo tengo después de un buen alineamiento bien marcado y a revisar cada poco tiempo. Un buen rotulador indeleble de ayudara, todo con tuercas autoblock, arandelas autoblocantes o lo que te de la gana usar, pero a tener en cuenta. El par de apriete viene muy bien especificado en el manual.

[novaalba]

Gracias ignius y ankaluze por las fotos

Pues comparando las fotos con mi barco, el mio no lleva nada!! Se lo tendre que poner por que ya vi la helice kn manchitas de oxido!!

Respeto al humo negro, filtro fuera y solucionado!!
Y la estopada, saque las tuercas, los esparragos y le puse una gotita de locttite de tornillos en el extremo aprete bien los esparragos i ajuste la estopada. ( tmb e puesto contra tuerca)

Muchas gracias cofrades por tan savios consejos!!

para todos!!

[ignius]

Originalmente publicado por novaalba

Gracias ignius y ankaluze por las fotos

Pues comparando las fotos con mi barco, el mio no lleva nada!! Se lo tendre que poner por que ya vi la helice kn manchitas de oxido!!

Respeto al humo negro, filtro fuera y solucionado!!
Y la estopada, saque las tuercas, los esparragos y le puse una gotita de locttite de tornillos en el extremo aprete bien los esparragos i ajuste la estopada. ( tmb e puesto contra tuerca)

Muchas gracias cofrades por tan savios consejos!!

para todos!!

Nada compañero. Un placer. Es un motor sencillo con trucos sencillos.

Ahora a disfrutarlo.

[novaalba]

Si la verdad que al ponerme a trastear me di cuenta que és muy simple...
Lo que tambien tengo que hacer és cambiar los silem-blocks del motor ya ke estan muy agrietados de ahi la vibracion del motor tan exagerada...


Si ahora aprovexar el buen tiempo para disfrutar de el!!

[ankaluze]

repetido..

[ankaluze]

Originalmente publicado por novaalba

Si la verdad que al ponerme a trastear me di cuenta que és muy simple...
Lo que tambien tengo que hacer és cambiar los silem-blocks del motor ya ke estan muy agrietados de ahi la vibracion del motor tan exagerada...


Si ahora aprovexar el buen tiempo para disfrutar de el!!

Importante que los sustituyas, ese motor en muy "inquieto" je je..en algun caso por tener algún silentblock suelto, agrietado o estropeado se dan excesos de movimiento entre el motor y bancada que puede provocar desalineamiento del eje y por ello exceso de movimiento en el prensaestopa.

[novaalba]

Vaya si és inquieto...

Si como me descarge el catalogo de recambios de sole miraré la referència y los pedire en corto plazo ya que no quiero averias derivadas por una xorrada

Salud

[novaalba]

Nuevos problemas....

Hoy e salido a dar un vuelta con l'alba y después de media hora funcionando casi a toda makina me dado cuenta que se a medio quemado la salida de escape( la pieza metalika en forma de filtro) y después otras dos... Tenia un poko de agua a bordo, nada.. Dos dedos en popa y de golpe.... Ya no hay agua, donde se fue??
Y la última.... A fondo saca humo gris... Serà por el exceso de aceite??

Gracias compañeros pediros algo que invito

Eso si que lujo navegar con este pequeño llaüt

[Dibujito]

Originalmente publicado por novaalba

Nuevos problemas....

Hoy e salido a dar un vuelta con l'alba y después de media hora funcionando casi a toda makina me dado cuenta que se a medio quemado la salida de escape( la pieza metalika en forma de filtro) y después otras dos... Tenia un poko de agua a bordo, nada.. Dos dedos en popa y de golpe.... Ya no hay agua, donde se fue??
Y la última.... A fondo saca humo gris... Serà por el exceso de aceite??

Gracias compañeros pediros algo que invito

Eso si que lujo navegar con este pequeño llaüt

Hola Novaalba a ver.. te refieres a la Alcachofa? ojo que por ahi circula el agua.

[ignius]

Originalmente publicado por novaalba

Nuevos problemas....

Hoy e salido a dar un vuelta con l'alba y después de media hora funcionando casi a toda makina me dado cuenta que se a medio quemado la salida de escape( la pieza metalika en forma de filtro) y después otras dos... Tenia un poko de agua a bordo, nada.. Dos dedos en popa y de golpe.... Ya no hay agua, donde se fue??
Y la última.... A fondo saca humo gris... Serà por el exceso de aceite??

Gracias compañeros pediros algo que invito

Eso si que lujo navegar con este pequeño llaüt

Hola. Me alegro de tus paseos.

No he entendido bien que se ha medio quemado, pues la salida de escape tiene varias piezas, como te han dicho. Pon alguna foto o explicado un poco mejor, porque sino será difícil.

Saludos.

[novaalba]

Lo metàl·lico es lo K se quema....