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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Un saludo a toda la cofradía!
![]() He tenido recientemente un problema con mi motor volvo 2030 que ya os explicaré con detalle, pero ahora la pregunta es en referencia a que temo que debido a la avería, el motor pueda haber respirado mucha carbonilla. Tuve un agujero en el intercambiador de calor antes del codo y se me llenó la cabina del motor de carbonilla. El filtro no estaba en muy buen estado y me temo que ha respirado carbonilla en exceso. Por otro lado decir que el motor no dió muestras de ningún problema mientras estaba encendido. Pues ahí está el tema! gracias |
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#2
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Y la pregunta es
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#3
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Sí, perdón, la pregunta es si consideráis que este exceso de carbonilla respirado por el motor, puede ser un problema.
Gracias |
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#4
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Hola, limpia el compartimento y pon filtro nuevo de aire y listo.
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#5
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La lógica me dice que esa carbonilla ya ha sido creada dentro de la camara al comprimir el pistón, por lo tanto, el hecho de que vuelva ahí por la entrada de aire no tiene que comportar ningún problema siempre que ese aire sea rico en oxigeno... I mientras no esté obstruído.
Pues nada, si alguien coincide con este razonamiento. Le agradecería el comentario, y si estoy equivocado, pues también! ![]() |
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#6
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Hola,
Tengo el mismo motor, ¿como es que se creo el agujero? ¿porque salio tanta carbonilla? Sobre lo que dices, si había filtro de aire, no debería de aspirar carbonilla, con lo cual si cambias o limpias el filtro no reo que tengas ningún problema.
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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