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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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buenas cofrades!!!!! una pregunta a ver si alguien me sabe contestar tengo un mariner 8 cv 2 t del año 89 y necesito cambiar el bloque y resulta que el bloque es del mismo motor pero del año 92. sabeis si me vale ese bloque? gracias cofrades un saludo
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#2
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Yo no lo se, pero si te diría que no te compliques la vida, compra un motor entero de sugynda mano igual que el que tienes y te dejas el viejo para repuestos, diría que te va a salir por lo mismo y no te volverás loco.
Si es por hobby ya es otra cosa, Suerte ![]() |
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#3
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Pregunta, ¿porqué necesitas cambiar el bloque motor en un dos tiempos? ¿Ha estado mucho tiempo sumergido o algo así? Por que si no es así, un buen taller de rectificados, segmentos nuevos y algo de buena mano hacen maravillas.
Saludos ![]() |
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#4
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Editado por roberbraa en 03-12-2018 a las 10:21. |
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#5
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Rectificar con piston incluido no debería de costarte mas de 75 euros por cilindro. Si tienes un cilindro rayado, será porque has enganchado algun segmento. El cambio de piston es imperativo de todas formas.
Yo no me complicaría.....rectificas y pistones nuevos. ![]() |
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#6
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Cita:
bien y muy pocos talleres pueden poner el nicasil bien. |
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#7
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Yo tengo 1 8cv 2t cola larga del 88 sin uso, está en barcelona, en muy buen estado, te lo dejaría barato y tendrías recambios para aburrir.
Sobre el bloque, 250€ es buen precio si esta en buen estsdo, pero debes sumarle las juntas, que no son baratas si las compras originales, y hay que cambiarlas si o si. Y estoy 99% seguro que el bloque te sirve. |
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