¡Santiago; TO-RE-RO!

[calao]

Releyendo el libro de Cocúa "Un paseo por el mundo" me encuentro con el siguiente pasaje y a medida que me voy adentrando en el, me va dando la impresión que hay detalles que me resultan familiares por el hecho de haberlos leído en este foro… y me da que está hablando de un cofrade de esta taberna!!

pues nada… sólo quería brindar desde aquí por Santiago y el resto de auténticos aventureros!!! SALUT!!

"El viento había cambiado y en el fondeadero se estaba incómodo; además, tenía demasiados vecinos. Quería recuperarme en un sitio tranquilo, así que como pude levanté las tres anclas y me marché a otra ensenada no muy alejada pero totalmente vacía de barcos.
Ya empezaba a aburrirme de tanta tranquilidad cuando una mañana llegó un velero. No lejos de mí arrió las velas y dejó caer su ancla, al parecer se trataba de un solitario. El barco era pequeño y al mirar por los prismáticos vi... “¡No puede ser! –exclamé-. ¡Lleva bandera española!”. Me zambullí en el agua y nadé hasta el barco de mi nuevo vecino.
La matrícula era de Vigo y el velero se llamaba SIN RAZÓN. No había nadie en cubierta así que llamé en español. Del interior salió un tipo grande, con el pelo cortado al cero. Nada más verme dijo:
-Hola, me llamo Santiago, soy gallego. ¿Tú quién eres?
Nos pasamos el día charlando. Evidentemente Santiago es un navegante clásico en total extinción. Me mostró su barco, construido por él mismo y a su medida, fabricado en fibra de vidrio; bastante sencillo, incluso diría que demasiado.
-Oye Santiago, ¿dónde está el motor? –pregunté. -¡Ah!, no llevo. Los veleros han de navegar a vela –contestó. -Pero el motor es necesario para entrar y salir del puerto, cargar baterías... –objeté. -No, no lo necesito –argumentaba el navegante-. Mi barco maniobra bien a vela. ¿Baterías?
No, no llevo. ¿No llevas baterías? –exclamé asombrado-. Pero bueno, chico; la electricidad es necesaria,
aunque sea para luces, radio, GPS... -Tampoco tengo de eso, -respondió- llevo candiles y un sextante. No podía creerlo y sin embargo así era. Allí estaba el candil y un poco más allá el sextante; un
fogón, unas cacerolas, algunos libros y pocas cosas más. -Pero... ¿Qué tipo de navegación haces? Porque en estas condiciones... –quise saber. -Salí de Galicia en 1994 rumbo Sur –comenzó a relatar Santiago-. Llegué a Canarias y allí
decidí dar la vuelta a África, haciéndolo en cuatro años, no sin problemas; unos sin importancia, otros...
-¡Ya me acuerdo de ti! –interrumpí-. Yo también salí de Canarias en enero de 1995 rumbo a Brasil. Tuviste problemas en un puerto de Guinea y acabaste en el talego. Estabas de moda en la Rueda de los Navegantes, nadie sabía nada de ti, tu familia estaba muy preocupada, contactó con Rafael del Castillo y él te localizó a través de unos radioaficionados. ¿Qué fue lo que te pasó?
“Bueno, yo nunca llevé radio, por lo que no podía dar muchas señales de vida; tampoco llevaba bote para bajar a tierra y al llegar a un fondeadero de Guinea, ya de noche, se me ocurrió ponerme el traje de neopreno y nadar hasta la costa; necesitaba algo de fruta y verdura. Resultó que era zona militar y al verme vestido de negro los soldados de guardia pensaron que era un espía y empezaron a perseguirme. Al atraparme casi me rompieron un brazo y acabé en un calabozo. Allí estuve durante unos días hasta que se aclaró el malentendido y me sacaron de la cárcel, me devolvieron el barco, que estaba confiscado y al final todos nos hicimos muy amigos.”
-¿Y la Rueda de los Navegantes? –le pregunté. -No sé -respondió Santiago-, pero imagino que algo tendría que ver en todo aquello. -Y después de aquella experiencia, ¿seguiste costeando África? –seguí preguntando. -Mira, África es así; o te tiene como un hermano o te tiene como un enemigo, no hay término
medio. Pero es increíble; sus gentes, sus paisajes, su fauna, los atardeceres, los olores, su ritmo... No es fácil dejar África cuando estás allí.
Durante un buen rato me estuvo relatando las peripecias de su viaje por las costas africanas. Santiago dobló el cabo de Buena Esperanza, remontó la costa índica pasando por Mozambique,
Tanzania, Kenia, Somalia, hasta llegar a Eritrea ya en el mar Rojo. Pero al ver que África se le acababa dio media vuelta y puso rumbo hacia la península arábiga. Pasó por Maldivas, la India, para terminar en las costas de Tailandia y Malasia.
“Desde hace unos años trabajo en España como diseñador naval y las vacaciones las paso por aquí, donde tengo mi barco –relataba-. Esto es mucho más bonito y barato que la costa del Cantábrico o Mediterráneo.”
Santiago, sobre todo, es un gran navegante, con muchos más conocimientos que todos los demás, donde me incluyo. No tiene GPS, pero no por falta de dinero, pues para su trabajo utiliza potentes ordenadores y siempre lleva consigo una complicada cámara digital... simplemente comenta:
“Si con darle a una tecla sé dónde estoy... entonces me aburro.”
Durante unos días acompañé a Santiago en sus paseos y compras por la zona, luego llegó su novia y el SIN RAZÓN continuó su crucero por las islas tailandesas.
Unos días después comentaba el caso de Santiago a un amigo italiano, a bordo de su hermosa goleta de dieciocho metros, donde navega en compañía de su mujer y su hijo de corta edad. Él exclamaba:
“¡Eso es navegar, nosotros somos los que estamos equivocados! Mira yo: uno de mis generadores está dando problemas, tengo que cambiar el desalinizador porque la lavadora demanda más agua de la que puede dar, el hidráulico del segundo enrollador tiene una pérdida de aceite, el motor principal tiene fallos en la inyección, el ordenador no va... ¡Esto es sólo sufrir, no navegar!”
Quedan muy pocos como Santiago, sacándole todo el placer a esta vida de vagabundo del mar al más puro estilo Julio Villar. Yo no sería capaz. Sólo puedo decir:¡Santiago; TO-RE-RO!"

[sintripulación]

Caribdis!!!

[caribdis]

Bueno, el relato es muy divertido y hay que permitirle pequeñas exageraciones al amigo Cocua...

Baterias siempre he llevado, y luces de navegacion, y radio y luces en el interior...GPS no, ni motor

Y dingui, la historia de la detencion en Africa es para contarla con tiempo y detalles...Rafael de Castillo hizo lo que pudo, pero el que realmente me saco de la carcel fue Jean Francoise , un frances que vivia alli (habia perdido su velero años atras en Africa) y que se entero de mi detencion por otro frances que estaba en la islita la noche de autos..

Me habia costado casi un mes recuperar el barco y tuvimos que llegar hasta la familia del presidente del pais, A Jean Francoise le costo ademas la separacion con su mujer susu (la etnia dominante en Guinea Conakry), y si, al final incluso les estuve dando clases de vela a los militares que me habian detenido...

Despues de este problema nunca volvi a tener otro grave en Africa, fue como una especie de curso rapido de cultura africana...

[Al Pairo]

Me cago en la leche Caribdis, eres un crack.

[bugasmagubas]

Impresionante, sin mas:

[ankaluze]

Muy bueno!! ahora sabemos algo más de caribdis brindo por él!

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por calao

Releyendo el libro de Cocúa "Un paseo por el mundo" “¡Eso es navegar, nosotros somos los que estamos equivocados! Mira yo: uno de mis generadores está dando problemas, tengo que cambiar el desalinizador porque la lavadora demanda más agua de la que puede dar, el hidráulico del segundo enrollador tiene una pérdida de aceite, el motor principal tiene fallos en la inyección, el ordenador no va... ¡Esto es sólo sufrir, no navegar!”
:¡Santiago; TO-RE-RO!"

Qué razón tenéis!!!!!!....una de mis obsesiones para navegar es no caer en la trampa tecnológica, una trampa que te convierte en esclavos del barco, cuando prescindes de ella te das cuenta de que sobrevives perfectamente, el anemómetro en la oreja, el GPS en el sextante, la dirección del viento en la veleta y así un sinfin de temas

Santiago podrías organizar un seminario antitecnológico y sus sustitutos !!!!!!!!!! Calao, gracias por compartir ese maravilloso relato

[gomonne]

Fantástico Caribdis, que cantidad de vivencias y anécdotas debes tener, el día que tengas un poco de tiempo, si no es mucho pedirte, nos podrías relatar alguna anécdota de las miles que tendrás.

Saludos.
Gomonne.

[Prometeo]

No ves Caribis que no todo es lo ingenieríl, hace falta ponerle literatura a la cosa.

Esto es como el vino, además de bueno hay que meterle una historia.

Tu dale que te pego con el cálculo y los diseños y no te das cuenta que lo más importante es " la cultura "

Por eso insistía sobre la cosa de los holandeses - que dominan la cultura y el glamour- y tu empeñado - erre que erre- en que el barco navegara bien

[Mirlotu]

.......speechless mi he quedao! yes un gallu Tiago!!

[caribdis]

Originalmente publicado por Prometeo

No ves Caribis que no todo es lo ingenieríl, hace falta ponerle literatura a la cosa.

Esto es como el vino, además de bueno hay que meterle una historia.

Tu dale que te pego con el cálculo y los diseños y no te das cuenta que lo más importante es " la cultura "

Por eso insistía sobre la cosa de los holandeses - que dominan la cultura y el glamour- y tu empeñado - erre que erre- en que el barco navegara bien

Bueno, primero que el barco navegue bien y despues echale la literatura que quieras...

Y ademas, lo ideal es que escriban por ti, contar uno las propias historias es muy dificil, o pecas de modesto o te pasas de fantasmon... si lo escribe otro siempre existe excusa...que suerte tuvo Vasco da Gama...

[grumetillo]

Ya leyendo sus intervenciones, aparte de saber bastante. lógico siendo ingeniero .
Pero después de leer esto queda claro que debe ser un personaje bastante interesante.