Bateria para llevar siempre contigo.

[Bungalow25]

Pues eso, que hoy que es un día antes de reyes he visto un reportaje en un periódico de una batería pelin mas grande que un movil capaz de arrancar el motor de un coche 20 veces, o recargar tu movil 7 veces por 89 euros.
No pongo la marca porque creo que no se puede.
De verdad pienso que algo va ha cambiar en la náutica en pocos años...

[Jota]

Si señor....poco más grande que un movil ..y sirve de carga supletoria también...

Yo he visto una muy parecida a esta que añado algo más pequeña y a 89€, como dices...parece que es lo que viene. Compañeros de trabajo la han probado en 15 arranques de 15 coches.....la mitad diesel...

Ver para creer. Un buen regalo de reyes. Diria que ya hay en los habituales macros de electronica...La de la foto la tiene en venta el recambista de mi pueblo, a algo más de 100€, pero añade linterna y un estuche muy mono

[ignius]

Vaya chulada.

15 arranques de coche es para tener muchos muchos amperios, si es así es un puntazo la verdad, lo de la linterna es un detalle y el cargador usb también, a parte del tamaño.

Habrá que estar pendientes.

[Xumeu]

No veo que estos cables aguanten 50 amperios por lo menos para el arranque de un coche mas bien pequeño.
Verlo para creerlo.
Salud.

[biziberri]

yo, y con el maximo respeto

no me cuadra nada,
donde no hay no se puede sacar....

a mi que me lo demuestren, esceptico total

[ironia]

El primero que la pruebe que lo diga

[Loquillo]

En realidad creo que son de iones de cobalto, no de litio, eso leí en un artículo cuando lo estuve investigando hace tiempo. Por eso son más caras,

[Grumete Pi]

Su denominación es que son LiCoO2
Nanobaterias de oxido de Litio y Cobalto aunque se están desarrollando unas de azufre y grafeno, pero a nivel laboratorio aún, mas ligeras y potentes, y más baratas de fábricar.

[Loquillo]

De grafeno leí un artículo, q una empresa española ya las fábrica y las envía a la automoción alemana y son impresionantes

[juburgui]

Y este que os parece?
http://www.ferrovicmar.com/herramien...rrancador-3514

[Iovis]

Hola a todos.

El arranque de un motor, más que amperios hora, que es una medida de capacidad, de carga, lo que necesita es una batería capaz de entregar una gran cantidad de amperios de descarga, normalmente durante un periodo de tiempo muy corto.

Me explico con un ejemplo: Supongamos que un motor para arrancar necesita una intensidad de corriente de 200 A durante 4 segundos (un motor que funcione correctamente no necesita para arrancar ni tanta corriente ni durante tanto tiempo); eso son 200 Amperios x 4 segundos = 800 Amperios por segundo = 800/3600 Amperios por hora, o lo que es lo mismo, 0,22 Amperios por hora.

Una batería de un solo Ah de capacidad que pueda entregar 200 A sería capaz de arrancar el motor del ejemplo al menos 4 veces en las condiciones supuestas de 200A durante 4 segundos cada vez. Así que la batería de 7,5 Ah (7.500 mAh) que se comenta más arriba, al menos en teoría es más que capaz de arrancar un motor varias veces.

Un saludo,

iovis

[Kane]

Pos vale.

Pero es que hay más cositas a tener en consideración.

¿Has oído hablar de la ley de Peukert?

Pos eso.

Originalmente publicado por Iovis

Hola a todos.

El arranque de un motor, más que amperios hora, que es una medida de capacidad, de carga, lo que necesita es una batería capaz de entregar una gran cantidad de amperios de descarga, normalmente durante un periodo de tiempo muy corto.

Me explico con un ejemplo: Supongamos que un motor para arrancar necesita una intensidad de corriente de 200 A durante 4 segundos (un motor que funcione correctamente no necesita para arrancar ni tanta corriente ni durante tanto tiempo); eso son 200 Amperios x 4 segundos = 800 Amperios por segundo = 800/3600 Amperios por hora, o lo que es lo mismo, 0,22 Amperios por hora.

Una batería de un solo Ah de capacidad que pueda entregar 200 A sería capaz de arrancar el motor del ejemplo al menos 4 veces en las condiciones supuestas de 200A durante 4 segundos cada vez. Así que la batería de 7,5 Ah (7.500 mAh) que se comenta más arriba, al menos en teoría es más que capaz de arrancar un motor varias veces.

Un saludo,

iovis

[Kane]

http://www.smartgauge.co.uk/technical1.html

Ya tienes para ir leyendo sobre baterías.

[Iovis]

Originalmente publicado por Kane

http://www.smartgauge.co.uk/technical1.html

Ya tienes para ir leyendo sobre baterías.

Ok, gracias, pero ya me ocupo yo de elegir mis lecturas.

Saludos.

[Kane]

De nada.

A mandar.

[Iovis]

Originalmente publicado por Kane

Pos vale.

Pero es que hay más cositas a tener en consideración.

¿Has oído hablar de la ley de Peukert?

Pos eso.

Sí, claro que conozco la ecuación de Peukert. Y muchas más cosas. Sólo trataba de explicar que para arrancar un motor no hace falta tanta energía como podría parecer en un principio, y que un dispositivo relativamente pequeño puede conseguirlo.

Saludos.

[Iovis]

Bonita actitud. Estoy francamente emocionado.

[Jota]

Esto.... me parece un post muy interesante para que lo cuidemos un poco.

Kane, en el foro entras en los temas eléctricos y honestamente, me parece que la tocas bien y casi siempre considero muy instructivos tus comentarios, pero hombre, tienes ese punto de adoctrinamiento correctivo que a veces carga un poco. Yo te sigo leyendo, pero algunos de tus comentarios los tengo que saltar para quedarme con lo bueno.

Creo que Iovis lo ha expresado bien, la gente por lo general, tiene el concepto de capacidad (y capacidad = tamaño) de la batería como elemento de comparación, y en el proceso arranque, lo fundamental es la corriente de máxima y cuanto tiempo puede mantenerla. Aunque Iovis haya puesto algún numero, se refiere más a conceptos y se apoya en cifras ( que aunque no serán exactas (Peukert) se aproximan y sirven de base para hacer más entendedero el tema a los que no esten tan duchos. No veo la necesidad de enmendarle la plana y tensar el hilo.

Sin acritud, de verdad.

[astrolabio68]

No encuentro al Sr Peukert en el listín telefónico...

[ccavalles]

yo tengo éste para la barca- .No me ha tocado usarlo nunca, pero si necesito una ayuda, ahí está y no ocupa mucho sitio. Cuando dejen de ser útiles mis arrancadores, pues pasaremos a uno de esos minis. Precisamente ayer me tocó usar uno con el coche. La cuestión es tenerlos siempre con carga máxima a punto para cuando toca.