SAILDOCS sigue siendo útil

Hola,

Muchas veces hemos hablado en este tugurio de lo importante que es conocer y dominar todas las posibles maneras de recibir información meteorológica a bordo desde alta mar. Y para ello uno de los métodos es el de recibir archivos grib por correo electrónico. La ventaja de esos archivoes es, como ya he comentado muchas veces, la posibilidad de contener mucha información manteniendo el tamaño del archivo muy reducido, posibilitando así recibirlo por correo electrónico. El servicio gratuito que permite hacer esto es SAILDOCS del que teneis una explicacion aquí:

http://www.rodamedia.com/meteo/meteo...docs_frame.htm

Una vez recibido el archivo grib en nuestro portátil a bordo tenemos disponibles infinidad de programas gratuitos para visualizarlo (zygrib por ejemplo), incluso programas para hacer weather-routing y determinar la derrota óptima teniendo en cuenta la predicción meteorológica y las polares de nuestro barco (por ejemplo, qtvlm).

¿Por qué vuelvo a este tema, tan recurrente ya? Pues porque acabo de leer en el periódico esta noticia de ahora mismo:

http://nauta360.expansion.com/2015/0...424098908.html

En resumen, el flamante barco español en la VOC "navega a ciegas en el Pacífico sin poder ni tan siquiera actualizar las predicciones meteorológicas". Pero en el artículo cuenta que tienen una cuenta de correo electrónico con la que SI pueden comunicarse. ¿No hay nadie a bordo de ese barco que conozca SAILDOCS y sepa usarlo? Incluso los sistemas más sofisticados, caros, tecnológicamente avanzados como los que llevará esta barco fallan. Siempre se dice esto, pero siempre lo olvidamos. Me parece increible que un equipo como ese, con un presupuesto como el que seguramente tendrán, profesionales de esas regatas resulta que se quedan a ciegas en medio del Pacífico por no haberse estudiado algo tan sencillo y gratuito como SAILDOCS. No aprenderemos nunca.

Saludos,
Tropelio