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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas a todos/as;
Vereis tengo una neumatica JAGO DE 3,20 metros, anteriormente tenia un motor suzuki de 2,5 cv de caña larga , 4 tiempos y me iba bien, aunque corta de potencia para este tamaño. Me gustaria saber que me recomiendan , si caña larga o corto, si dos tiempos o 4 o cual seria lo ideal para este tipo de neumatica. Segun he visto la potencia legal no puede superar los 15 hp para esta neumatica. Asi pues quedo a su disposicion. Muchas gracias. |
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#2
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Que tal compañero.El motor que lleva tu neumática es cola corta ,si le pones cola larga el rendimiento bajara .Respecto al motor yo te aconsejo un motor 2 tiempos hasta los 30 cv .Esa es mi opinion
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#3
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Si quieres que aguante trote, un 4t y si quieres que tenga mas nervio 2t
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#4
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Si compras un 4 tiempos ten claro que tendras que comprar 10 cv mas respecto al 2 tiempos para que tengan la misma potencia
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#5
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2T
Si el suelo de la neumatica es hinchable de alta presion, si es 4 T, cola larga (los 4 T suelen tener colas mas cortas que los 2T)
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#6
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Im-presionante, 1 FB de 5 cv de 2T da la misma potencia que 1 4T de 15Cv, si hacemos caso de lo que dices.
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#7
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No en cilindradas tan bajas,prueba un 4tiempos 50 y un 2 tiempos 50cv .Haber si notas la diferencia aparte en consumo y ruido
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#8
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Yo siempre recomendaria 4t son motores mas limpios, mas eficientes, mas economicos en cuanto a combustible... y si puedes pon el máximo motor permitido que siempre lo tendras por lo que pueda pasar aunque tambiem en motores es a gusto de cada uno
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PepeDiazD9 ~ Jeanneau Merry Fisher 480 ~ Huelva
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#9
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buenas a todos y gracias por sus respuestas:
Me preguntaba si con mi neumatica jago de 3,20 cm de suelo de aluminio, habria algun problema con la cola corta, no se que pensar, antes iba con un cola larga de 4 tiempos y 2,5 cv suzuki. Tengo miedo a comprarme uno y que la cola sea demasiado corta, y haga algun efecto raro de impulso al no meter los suficiente la pala. Soy muy novato en esto, si pudierais aconsejarme un poco mas respecto a si tengo que elegir cola larga o corto, os lo agradeceria. En cuanto a los tiempos, me voy a comprar un 4 tiempos, parece mas ecologico segun he leido, y menos humo , etc. No se ustedes diran. aprovecho para decirles que estoy buscando algo de entre 6 y 15 hp de potencia y 4 tiempos, si alguien ve o vende algo se ponga en contacto conmigo. Respecto al a diferencia entre 4 tiempos y 2 tiempos, como nunca he cogido un 2 tiempos no sabria si hay mucha diferencia de empuje .. POR LO DE LA CAÑA CORTA O ALGO DEJO LA INFORMACION: INFORMACIÓN TÉCNICA: *Dimensiones: aprox. 320x152cm *Dimensiones interior: aprox. 206x70cm *Diámetro del tubo: 42 cm *Peso en vacío: 45 kg *Peso bruto máximo: aprox. 536kg *Material: PVC (poliéster de malla de 3 capas) *Motor máx. 11 kW / 15 CV Clasificación del bote: Categoría C *Número permitido de personas: 4 +1 Un saludo. Editado por torquis en 22-05-2015 a las 07:23. |
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#10
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Suelo de aluminio, cola corta. No hay duda.
Respecto a 2T o 4T, yo iria para un 2T sin dudarlo. Empuja más (se nota muchisimo la diferencia), muy fiables, faciles de mantener y de arrancar. Aparte seguro que encuentras algo a muy mejor precio que un 4T. El consumo de un 2 T en esas potencias es muy bajo. Mira bien el peso del motor, no sé como lo vas a botar, pero no compres algo que pese demasiado o la operación se convertirá en un coñazo (ya tienes coñazo suficiente con el suelo de aluminio). http://www.milanuncios.com/motores-f...-161526121.htm http://www.milanuncios.com/motores-f...-161161647.htm http://www.milanuncios.com/motores-f...-131611516.htm http://www.milanuncios.com/motores-f...-159216125.htm http://www.milanuncios.com/motores-f...-154451687.htm
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 22-05-2015 a las 10:15. |
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#11
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Cita:
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#12
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Te explico lo de la cola en varios ejemplos.
Primero tienes que saber dos medidas. La altura del espejo de tu neumatica y la medida del motor desde donde se apoya hasta la parte superior de la aleta anticavitacion ( a esta medida de aqui en adelante le llamaremos "medida del motor"). Ahora imaginemos que tu espejo mide 35 cm y lo que pasa con diferentes largos de cola. * Medida del motor 30 cm: En cuanto la embarcacion coja algo de velocidad el agua desplazada por el casco dejara la helice sin agua. Acelerones en vacio, perdida de velocidad, averias, etc.. * Medida del motor 34 cm: Puede ir ... pero con algo de oleaje o en algun giro puede coger aire la helice. *Medida del motor 35 cm: En terminos de rendimiento es lo ideal ... aun asi en alguna maniobra brusca puede coger aire. *Medida del motor 37 cm: Para mi lo ideal.. un par de centimetros no ofrecen apenas resistencia y te aseguras que la helice valla bien metida en el agua. *Medida del motor 42 cm: No es lo ideal .... pero no lo vas a notar mucho. Tampoco la vas a encontrar el largo perfecto. Ademas siempre puedes poner un taquito encima del espejo para levantar unos centimetros el motor. *Medida del motor 48 cm: Demasiado larga... empieza a haber muchos centimetros de cola inutiles metidos en el agua que lo unico que hacen es frenarte. Perderas unos preciosos nudos y aumentaras el consumo. Espero te sirva de ayuda. Unas rondas Editado por krathos3 en 22-05-2015 a las 15:11. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a krathos3 | ||
dp251 (22-05-2015) | ||
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#13
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Yo sigo diciendo que es gusto de cada uno pero yo me quedo con 4t, yo he tenido una zodiac parecida a la tuya y al final siempre vas con el motor a tope de vueltas, los 4t aguantan mejor, gastan menos, menos ruido, pero mas peso eso si.. si te buscas uno que sea de una marca buena (honda, Yamaha o suzuki) vas a estar muy contento con la compra, el último motor pequeño que tuve hasta el verano pasado fue un honda 8cv y no puedo hablar nada malo sobre el en todo el tiempo que lo tuve siempre perfecto, arrancando a la primera, usandolo todas las tardes a tope y gasta como un mechero, yo te lo recomiendo. Buena suertecon la elección, saludos
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PepeDiazD9 ~ Jeanneau Merry Fisher 480 ~ Huelva
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#14
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Entonces, una neumática, ¿puede ir con un fueraborda de eje largo?
Yo pensaba que en neumáticas eran todas con eje corto. Saludos
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#15
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Si la neumática es de suelo hinchable de alta presion (lo que la hace un poco más alta xq el suelo flota) y si el motor es 2 T, mejor que sea de cola larga, xq los 2 T tienen colas ligeramente más cortas.
Por ejemplo el largo del eje de mi Tohatsu 2T de cola larga es muy similar al largo de mi Hidea 4 T de cola corta. No sé si me explico.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#16
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Cita:
Un saludo
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#17
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hola muy buenas
yo tengo una pequeña duda parecida,tengo una neumatica de 4.80 de suelo de madera y me gustaria saber si le puedo colocar un motor de la marca johnson 15cv de cola larga, lo que quiero saber es lo de la cola si al ser de 4,80 de eslora ira bien o notare algo en la estabilidad de la barca |
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