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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes.
Visto que ya lleva algún tiempo circulando por las redes, aquí dejo el vídeo de los primeros barcos fabricados en un compuesto de grafeno. Este material es un 75% mas ligero que uno de fibra de vídrio y un 33% mas ligero que uno de carbono del mismo tamaño. Solamente a efectos de ver por donde vienen los nuevos super materiales para la náutica, que dejan bastante obsoleto todo lo conocido anteriormente. Como se puede ver, el sistema de estabilización electrónico que trae, interesante. Edito y añado alguna foto: Editado por R.Santana en 16-06-2015 a las 21:47. |
| 2 Cofrades agradecieron a R.Santana este mensaje: | ||
teteluis (17-06-2015), Velero Simbad (16-06-2015) | ||
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#3
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es una chulada y lo del giroscopio ya se pasa
pero cuanto costara un casco de eso?![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
Y el grafeno ES carbono |
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#5
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Está claro que los barcos de motor necesitan un cambio de concepto. Resulta absurdo que un barco ligero sea ingobernable. Yo lo veo más en el campo de las mejoras aerodinámicas (velas) e hidrodinámicas (foils) y su correcta interrelación, pero lo del giróscopo es para tomar nota...
Y si es cierto que este barco utliza cantidades significativas de grafeno, también es una gran noticia, aunque imagino que las cifras del proyecto deben ser astronómicas.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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Cita:
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#7
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nadaaa maderaaaa
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#8
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Ahora mismo el grafeno está entre 10 y 100 € el gramo dependiendo de su pureza. Parece mentira que algo que sale de frotar un lápiz con cinta adhesiva cueste tanto de fabricar industrialmente. Pero haciendo números, un casco de una tonelada de grafeno costaría sólo en materiales 10.000.000 diez millones de Euros y eso si lo hacemos con el de peor calidad. Con lo cual una lancha como esa pasaría de costar 1 o 2 millones a costar 31 o 32 , no parece viable que esté hecha de grafeno en la actualidad. Habrá que esperar al próximo nobel de física que descubra como fabricar grafeno a un precio asequible. Eso nos permitirá tener baterías con 10 veces más de capacidad, que se carguen en mucho menos tiempo, paneles solares 3 veces más efectivos que los de ahora y un largo etcétera no sólo en la industria náutica.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
astrolabio68 (17-06-2015) | ||
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#9
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En el video, no veo que hable de grafeno, habla de fibras de nano carbono, que no es lo mismo, los nano carbono son fibras de carbono huecas, con lo que a igualdad de resistencia que la fibra convencional se ahora hasta un 50% de peso, dependiendo del diametro de nanotubo,
http://www.google.es/imgres?imgurl=h...d=0CCIQMygCMAI el grafeno siendo tambien carbono, como lo anterior es una lamina de carbono de una molecula de espesor. https://www.google.es/search?q=grafe...LdxXT4PC8Cc%3D en cualquier caso, todos los tipos de carbono necesitan un composite para laminarlos, que es lo que que pesa mas porcentualmente en la estructura terminada del casco. ![]() ![]() Editado por grillete en 17-06-2015 a las 19:01. Razón: las fotos no se ven |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a grillete | ||
caribdis (17-06-2015) | ||
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