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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días a todos!!
![]() LLevo ya un tiempo mirando veleros para comprar y he encontrado uno que no está mal, según mi impresión. Es un Puma de 8 metrillos muy bien equipado y en muy buenas condiciones la verdad. El dueño lo ha mantenido escrupulosamente y le ha ido añadiendo muchos extras, sobre todo relativos a la seguridad. Realmente creo que no tendría necesidad de hacer nada en el barco salvo algún retoque estético mínimo y limpiar el casco. Es en Canarias, por lo que el precio creo que está en la media, pide 10.000 euros. Me planteé trae algo de la península, pero haciendo números desistí viendo que no merecía la pena el esfuerzo. El problema es que hay poco donde elegir, por ese motivo este barco me gusta, aunque le veo alguna pega: es viejillo y algo pequeño, aunque yo soy también pequeño, 1,70 m. Para navegar entre las islas lo veo suficiente, siendo un barco duro y marinero. Agradecería opiniones ya que es mi primer barco y no tengo mucha experiencia. |
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#2
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¿Un Puma 26?
Buen barco aunque pequeño, yo con mi 1,65 andaba justito ![]() Mirate la cubierta que no este "Blandita" por lo demás sin pegas, si ya ha tenido un cambio de motor mejor que mejor ![]() |
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rory (05-07-2015) | ||
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#3
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Yo buscaría algo mas moderno o pagaría solo 5.000 por un Puma ni un euro mas y eso estando bien.
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rory (05-07-2015) | ||
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#4
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Si de verdad no te obliga a desembolsos importantes a medio plazo, puede ser buena opción.
Pero será un mirlo blanco... porque a la mayoría de barcos de poco importe, la crisis les ha pasado mucha factura, han acumulado mucho mantenimiento retrasado. Regatea el precio!
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rory (05-07-2015) | ||
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#5
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Una ronda
![]() Creo que lo primero que tienes que hacer es conseguir una buena lista de chequeo para compra. No te puedes hacer idea de la cantidad de detalles importantes que se obvian: corrosión galvánica de remaches, deslaminados, chequeo (exaustivo) de motor, bombas, etc, electrónica, qué se yo! En este foro encontrarás varias. Y suerte en la compra. |
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rory (05-07-2015) | ||
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#6
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Pués yo conseguí un Puma 32 y estoy contentísimo. Para mi es lo mejor. Pasate por el foro CLUB PUMA y tendrás más opiniones imparciales como la mía, ![]() |
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rory (05-07-2015) | ||
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#7
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Gracias por los consejos señores!
![]() Creo que iré con un amigo a mirarlo de forma exhaustiva, a ver si hay alguna pega. El problema es que el casco está en el agua, a ver cómo miro el tema de la ósmosis... |
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#8
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Cita:
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rory (05-07-2015) | ||
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#9
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hi; Mi barco es un PUMA 24!!!, 1, 83 es mi altura , Son buenos barcos! Pásate
por el CLUB PUMA ! |
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rory (05-07-2015) | ||
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#10
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Nuestro primer barco, un puma 29, el Dandy, una madre....
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#11
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Creo que el cofrade se refiere al PUMA 27, que nos lo confirme.
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rory (05-07-2015) | ||
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#13
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a ver si ahora;
https://www.dropbox.com/s/5t7fa8ci3u...ma-27.jpg?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
rory (05-07-2015) | ||
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#14
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Veo que hay mucha afición por los Puma
![]() El dueño me dijo que con el castillete de proa es 8,25, pero que en los papeles mide 8 metros, por lo que creo que es el Puma 26. Es que los datos se los saco con cuentagotas al dueño, tendré que ir a medirlo... ![]() |
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#15
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no es tanto un problema de medir, esque el puma 26 y el 27 no se parecen en nada, el 27 es posterior y completamente distinto.
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rory (06-07-2015) | ||
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#16
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Verifica documentación.
Es algo muy importante, que a menudo se obvia. Barco sin cargos anteriores, ver en Hoja de Asiento. La persona que lo vende, es el propio armador; y como tal figura en dicha Hoja de Asiento.? Cuando le corresponde la próxima Inspección Técnica?. Lo dicho. Pide fotocopias de todos los "papeles"; y con tranquilidad los estudias. Suerte en la compra. |
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Geronimo (06-07-2015) | ||
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#17
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El Puma 26 es un gran barco. Comparado con modelos actuales, la bañera y los interiores son un poquito justitos de espacio, pero es un barco muy duro y navega muy bien.
Eso sí, son barcos con muchos años encima, o sea que procura revisarlo bien todo: como te han dicho, que te lo suba y pueda ver el casco en seco. Revisa también la jarcia firme y el palo. Y el estado de las velas. El motor: confirma que arranque bien, que funcione la refrigeración y que no eche humos raros ni olor a quemado... Los interiores, si están en mal estado, pueden ser caros de arreglar, pero aquí depende de para qué quieras el barco... si vas a usarlo para salidas de día, el tema de los interiores, no es tan importante. No sé como está ahora el mercado, pero a mí, 10.000€ por un Puma 26 bien mantenido y bien equipado, no me parece un precio excesivo. Yo aprendí buena parte de lo (poco) que sé de vela en un Puma 26. Hacíamos regatas (el barco ya era veterano, pero hacía un buen papel), y salidas de varios días, fondeando, y durmiendo cuatro personas a bordo. Por aquel entonces, yo tenía ventipocos años, y el Puma 26 me parecía el colmo de la comodidad y el lujo, pero claro, mi concepto de "comodidad" ha variado mucho en estos últimos 25 años. Pero de todas formas, yo tengo un 26 pies (de concepto muy distinto al Puma, eso sí), y me sigue pareciendo una eslora adecuada para el crucero costero de una familia pequeña. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
rory (06-07-2015) | ||
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#18
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Hola !!!!
Tengo mi puma 26 desde Marzo pasado y cada vez que salgo ( 3 o 4 veces por semana ) no me puedo sentir más feliz porque no puedo !!!! Te lo recomiendo 100% siempre y cuando, por el precio que indicas, esté bien cuidado. Aunque viendo el mercado "actual" algo de rebaja has de conseguir. Es ideal para empezar, me siento muy seguro con él y noto como cada vez pide mas ? Si buscas estas esloras y estos precios, 100% acierto !!! Aunque una rebajilla... siempre va bien ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tornemi | ||
rory (06-07-2015) | ||
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#19
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Cita:
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
Editado por Makoki II en 06-07-2015 a las 09:01. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
rory (06-07-2015) | ||
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#20
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En un barco de 30 años + o -, para poder opinar si el precio pedido es correcto, hay que verlo, 10.000 € puede ser un chollo o un atraco.
Yo, establecería un orden: 1º Como ya te han dicho, revisar documentación. 2º Estado de mantenimiento y actualizaciones que le han hecho, motor, electrónica, velas, jarcia, casco, interiores... valorar que representa en euros su renovación y sumárselo a esos 10000€ Ademas creo que estos son los pasos para la compra, con cabeza, de un barco. de 30 o de 5 años, pasa que acabamos comprando con el corazón. Suerte con la decisión. ![]() ![]() |
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#21
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Jamas tendras un puma, se cotizan mas, por algo sera
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#22
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Sin verlo no se puede decir el precio. Hay barcos de 30 años mucho mejor conservados que los de 15.....
Jarcia/casco/motor/ventanas/interiores/electrónica/cubierta etc.... Comprar barato implica que te tocara meterme luego más dinero. Mejor pagar mas ahora y asegurarte que el barco esta a son de mar Saludos |
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#23
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Cita:
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#24
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En Milanuncios hay unos 12 anuncios de Puma 26, desde los 4.000€ (sin arbolar) hasta los 17.800€.
El problema es bajarlo a Canarias. Aunque desarbolado no sé si cabría en un contenedor. Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Geronimo | ||
rory (06-07-2015) | ||
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#25
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Gracias cofrades por los consejos!!
![]() Es cierto que hay que mirar toda la documentación bien, pero en este caso es complicado ya que el dueño no suele andar por aquí. Llamaré y le pediré todos los datos para quedarme tranquilo. ![]() |
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