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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados tabernarios:
¿Puede? Argumentos por favor, aunque la pregunta tiene mas trucos que una pelicula de chinos manolo g. ............tractorista, culposo y confeso
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Brother de la costa
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#2
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¡¡¡SI!!!
Siempre que a los fogones vaya Urtzi y no se enfrente a tu Dipol 600. Viva el Rebeca III y su tripu. Choquero, indecentemente camionero habilitado a vela (si, confieso)
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#3
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sinteticamente, que tengo poco tiempo:
Los oceanis comparten casco con los first en la maioria de los casos. Cambia el aparejo, los oceanis tienen en principio menos area velica . Las regatas oceanicas se hacen con vientos constantes, de popa a travez e con intensidades de mas de 20 nudos. Las diferencias entrew modelos de cruzero e regata se notan en cenhidas con poco viento. En portantes e con viento incluso los oceanis tienen vantage por el menor calado e logicamente por la menor resistencia hidrodinamica. E por ultimo, las velas e las manos...eso hace toda la diferencia
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Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal |
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#4
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Estimados tabernarios:
Ya vamos teniendo argumentos,
..continuara.. manolo g. ...........tractorista irredento con veleidades motoveleristicas (ni carne ni pescao)
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Brother de la costa
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#5
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....pues al paso que va,........ a PODER.......
ONE |
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#6
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Pos paice que ya pudió
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no wind, no fun |
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#7
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Por cierto, ¿no es ese Oceanis 50 y el amigo Urtzi el que aparece en la portada del Skipper de este mes? Ademas, si os fijais, aparece el glorioso gallardete de este antro en la botavara.
Suerte para ellos en la regata ![]()
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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así) |
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#8
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Estimado cofrade, pues va a ser que si, aunque al principio nadie lo esperábamos, pero una serie de circunstancias se han aliado para vencer (aunque en compensado no esta muy claro, el Thalatta tiene muchas opciones, por lo menos se subirá al podium).
Me referiré a las 4 más claras: 1º un barco que como bien dice Algarve, en popas anda mucho, yo mismo lo comprobé cuando lo bajamos desde Alicante. 2º Una tripulación con ganas, que no se ha rendido en los peores momentos. Aún sin mucha experiencia en regatas, la incorporación a última hora de José María (Forban) que si es un experto regatista, han hecho sacarle a ese buen barco "chispas" 3º un pobre rendimiento en los dos barcos más regateros de la flota, un J13 (Solnes) y un Comet 45 (CMR), sin mencionar otros cruceros regata, los que incomprensiblemente han hecho singladuras realmente bajas, (lo digo con conocimiento de causa, porque conozco el Atlantico, y el rendimiento de esos barcos, estando día y noche en muchas ocasiones, haciendo cálculos de distancias, velocidades y otras cosas). 4º Una planificación meteorológica que ha evitado hacer millas demás Por otro lado, recordarte que en la anterior regata de 2006, venció en compensado otro Oceanis un 470, La Línea de Mar a Mar, el mismo que en esta ocasión ni se sube al podium, y eso que había dos galgos regateros de carbono, el Cantábria un Volvo 60 y el Plis Play un Far 50. Así que; Si, puede vencer un Oceanis sin trucos. Saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#9
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Siento comunicar que en la edicion anterior,
1º en real, CAntabria Infinita 1º en compensado, Plis Play AL cesar lo que es del Cesar, esa regata la ganó el Plis Play Saludos |
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#10
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¿Se puede ir a cazar codornices con un pastor alemán en vez de con un Pointer?
Por poder claro que se puede ![]()
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"Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill |
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#11
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Cita:
Pero bueno, no importa el caso el lo de esta regata. Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#12
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Entonces.....
Semos los mejores......o no semos los mejores.... Estoy de los nervios pa ver que pasa. ![]()
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no wind, no fun |
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#13
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Una transoceanica no se, pero el DENNIS, Oceanis 360 gana la ultima OPHIUSA en compensado.
Yo iba de mascota haciendo banda dentro, eso si. Una de mis peores noches navegando...... Rompimos el asimétrico (La Pantera Rosa) cuando tocaba arriarlo ya y tambiem rompimos el pajarin en el momento que tocaba coger un rizo, menuda tripu llevaba Carles_, de lo mejorcito de La Taberna
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#14
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"en compensado global Cantábria Infinita, fué sexto y Plis Play no recuerdo bien si cuarto o quinto, y 1º fué la Línea."
Siento pensar que hablar de clasifiaciones globales es como no hablar de nada, si ya tenemos lio con la compensación de tiempos, como para encima no hacer divisiones de clases en barcos tan dispares como un VOR 60 y un oceanis 473. De todas formas, bravo por el Rebeca. ![]() |
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#15
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Hola cofrades. Unas
por los Oceanis.¿Puede un Oceanis ganar una regata transoceanica, en real y compensado? No os habeis enterado: no es que pueda, es que la ha ganado. ¡¡¡ Rebeca !!!; ¡¡¡ Rebeca !!!, ¡¡¡ Rebeca !!!. Ahora todo queda claro!. Un abrazo muy fuerte a todos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#16
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Esto es como siempre, depende de quienes participen, tanto de barcos, como de tripulaciones. A mi nunca me ha ganado un Oceanis, que yo recuerde.
Pero por supuesto, felicidades...!!!
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#17
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Buenas a todos, por 10'55'' el Rebeca efectivamente ha sido primero en real y compensado.
Paco |
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#18
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Que jodioooo! es que la ida es cuesta abajoooooo
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