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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ante todo unas rondas
![]() :Un amigo y cofrade de esta taberna que esta de travesia me acaba de mandar un wsp de que esta bastante preocupado ya que le sale bastante humo del tubo de escape cuando esta la hélice girando, pero cuando la tiene desembragada (No mueve hélice) y no le sale nada de humo. Por lo que me pide que lo exponga para que con vuestra sabiduría podáis dar luz a que se debe este humo. El motor es un Volvo penta MD 2030, del año 2002 y con unas 2400 horas. A principio de temporada cambio el codo de escape ,aceites y filtros a través de un náutica , por lo que confio en que se haya realizado...... En espera de una pronta respuesta de vuestros comentarios,consejos,ideas....y agradeciéndolo de antemano y con invitacion, como no , de unas rondas virtuales por parte de mi colega y cofrade y en el mio |
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#2
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Cita:
¿le cambiaron en la revisión el rodete de refrigeración? ![]() |
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#3
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Hola, cuando un motor diesel de inyección mecánica tira mucho humo negro con carga, y embragado no, es que lleva mucho freno, dile que revise la hélice, está con muchas incrustaciones, un cabo, línea de pesca, bolsa o red, támbién pueden producirlo.
Tendrá que bucear. Un saludo y una ronda ![]() . teteluis |
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#4
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Gracias por vuestras respuestas, en cuanto tenga cobertura ya que va navegando le pregunto y le digo vuestros comentarios.
Ya os comento.... |
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#5
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Ya he podido contactar con el y me comenta que el humo es blanco y que a fondeado y revisado hélice y casco limpiando los mismos. También el filtro del agua de mar......lo único que le queda es ver la turbina esta yo lo hara cuando llegue a puerto.
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#6
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Buenas noches bona nit
Blanco , pero blanco blanco, es agua... Lo mas sencillo incluso antes de mirar rodete es asegurarse de que no haya ningún atasco por la entrada ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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