Bricobarco volvo 2001 sealdrive y ánodo

[SMJJ]

Rondas generosas!!!
Algún cofrade tiene ese motor y sabe donde está colocado el ánodo? me han dicho que hay que desmontar la hélice, es correcto? lleva o necesita algún ánodo más?
Muchas gracias avanzadas y si hay fotos o un manual de ese motor lo agradeceré muchisimo (en castellano mejor)

[SMJJ]

Quizá no se ha entendido el mensaje es saildrive y no sealdrive, me he equivocado..no volverá a pasar.

[SQL]

El ánodo de la cola o SailDrive suele estar antes de la hélice, otra cosa es el ánodo del motor que está en el propio motor y es muy pequeño,

[FLAMINGO]

El del motor es un tornillo cuando pueda le hago una foto y te la mando esta al lado del filtro del gasoil

[SMJJ]

Originalmente publicado por FLAMINGO

El del motor es un tornillo cuando pueda le hago una foto y te la mando esta al lado del filtro del gasoil

muchas gracias cofrade, unas rondas para agradecer.

[SMJJ]

Originalmente publicado por SQL

El ánodo de la cola o SailDrive suele estar antes de la hélice, otra cosa es el ánodo del motor que está en el propio motor y es muy pequeño,

antes de la hélice te refieres que hay que desmontarla para cambiarlo? o que no hace falta ya que está antes de ella?

[SQL]

Efectivamente, hay que desmontar la hélice para sustituirlo. Si quieres por mail puedo enviarte fotos. Salut,

[SMJJ]

Originalmente publicado por SQL

Efectivamente, hay que desmontar la hélice para sustituirlo. Si quieres por mail puedo enviarte fotos. Salut,

Te lo agradecería mucho, ya estoy a punto de varada y me gustaría hacerlo todo a un tiempo, te paso mi mail:
i m p o r t a s _ t u @ h o t m a i l . c o m (sin espacios entre letras claro)

[kaskarrabias]

si hay que desmontar, no es complicado, primero tienes que quitar con una llave allen el tornillo que tiene la helice en su buje y despues, sujetándola (un taco de madera entre una pala y el casco o un amigo un pelin fuertote), atraviesas un destornillador en el agujero del buje y los desenroscas, sacas la helice y ya tienes el anodo a la vista, suele tener 2 tornillos de estrella que quitas y ya sale, compras el mismo y repites el proceso a la inversa.
Cuando montes yo suelo vovler a engrasar el eje donde va la helice y pongo un poco de fijatornillos tanto a la rosca del buje como al tornillo allen (me siento mas seguro )

Un saludo!

[SQL]

Originalmente publicado por SMJJ

Te lo agradecería mucho, ya estoy a punto de varada y me gustaría hacerlo todo a un tiempo, te paso mi mail:
i m p o r t a s _ t u @ h o t m a i l . c o m (sin espacios entre letras claro)

Mail enviado, saludos,

[SMJJ]

agradecido, te contesto por mail.

[SMJJ]

Originalmente publicado por kaskarrabias

si hay que desmontar, no es complicado, primero tienes que quitar con una llave allen el tornillo que tiene la helice en su buje y despues, sujetándola (un taco de madera entre una pala y el casco o un amigo un pelin fuertote), atraviesas un destornillador en el agujero del buje y los desenroscas, sacas la helice y ya tienes el anodo a la vista, suele tener 2 tornillos de estrella que quitas y ya sale, compras el mismo y repites el proceso a la inversa.
Cuando montes yo suelo vovler a engrasar el eje donde va la helice y pongo un poco de fijatornillos tanto a la rosca del buje como al tornillo allen (me siento mas seguro )

Un saludo!

muchas gracias!! mejor que un manual, a ver si me salgo.

[Rebalaje]

Si es una hélice abatible como la mía es algo diferente, hay que desmontar antes las palas, pero similar. Supongo que la tuya será fija.

[SMJJ]

Pues si fija y de 2 palas.