Valvula antisifon

[Neferkahor]

Buenos dias, unas para los presentes.

Estoy instalando un motor nuevo y tengo una duda con la entrada de agua de refigeracion, he leido que si el escape esta por debajo de la linea de flotacion es obligatorio instalar una valvula antisifon en la toma de agua, aparte del waterlock y cuello de cisne en el escape.

Mi duda es: Si instalo el filtro de agua lo mas alto posible encima del motor, ya serviria de antisifon o ademas es igualmente necesario instalar la valvula, de ser necesario en que punto se coloca, antes o despues del filtro y a que altura?

[KIBO]

El filtro de agua no hace la misma función que el antisifón, que tienen o bien válvula o bien actual por presión de aire. No es sólo cuestión de altura.

La válvula antisifón siempre se instala a la salida del codo de escape.

[Xavier Vila]

Un filtro por si solo no hace de rompe sifón, debes instalar un sifón entre el filtro y el motor, mínimo 30 cm por encima de la linea máxima de escora. Te pongo un esquema cualquiera de google, ahí hablan de 1/2 metro de la linea de flotación que a efectos es lo mismo que 30 cm de la de escora.

[Neferkahor]

Ok dos dudas mas, Kibo comenta que se coloca a la salida del codo de escape, entiendo que con el waterlock y el cuello de cisne bien dimensionado todo ya no es necesario.

Al final instalare filtro y antisifon, supongo que lo de colocar el filtro alto sera para poder inspeccionarlo sin cerrar grifo de fondo.

Respecto a lo de los esquemas de google y la posicion de la valvula mi pregunta era que si os fijais parece siempre que la valvula en lugar de estar entre el filtro y la bomba de agua parece que esta dentro del circuito del motor es decir a la salida de la bomba.

[markuay]

La valvula antisifon siempre entre la salida del motor y el codo mezclador.

el filtro de agua es otro tema.

https://www.dropbox.com/s/ndus1w53be...t-med.jpg?dl=0

[Geronimo]

La valvula antisifón no hace falta si el punto en donde vierte el agua en el codo de escape está por encima de la línea de flotación (como en mi velero), ejemplo punto "C" de este dibujo:

[0tilio]

En mi barco está instalada según el dibujo de Golden Dreams. Cualquier rotura entre la entrada al motor y la parte del escape que discurre bajo la línea de flotación, teniendo el grifo de fondo abierto, claro, te podría mandar el barco al fondo, aún con el motor parado. Si uno deja el grifo de fondo abierto con el motor parado o no, es otro tema para quien tenga ganas de discusión.

[KIBO]

Originalmente publicado por Geronimo

La valvula antisifón no hace falta si el punto en donde vierte el agua en el codo de escape está por encima de la línea de flotación (como en mi velero), ejemplo punto "C" de este dibujo:

Efectivamente Gerónimo, según ese dibujo no te haría falta, pero está justo por encima. Que pasa si el barco escora mucho? Yo a no ser que esté al menos 25cm por encima de la linea de flotación que es lo que baja cuando el barco escora más de 20º, montaría una válvula si o si. Vale 50 euros y te ahorras problemas que costarán mucho más.