La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 13-07-2016, 00:56
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Predeterminado Ayuda tamaño baterias

Hola cofrades , buenas y veraniegas noches…y unas copas que invito yo.
Veréis el furia 28 que compre hace dos años, venia con dos baterías de coche, Bosch de la serie S4), una para el motor de 60 ah y otra para servicios de 74 ah, aunque dan las dos servicio a todo el barco y al arranque …La semana pasada la más grande llego a su fin , y no aguanta la carga que se le mete.

Por eso le pido consejo a los sabios-chispas de la taberna. He pensado poner una de AGM de un amperaje similar,…mas grande no me entra , pero me dicen que las baterías deben tener todas el mismo amperaje, puesto que si no termina una estropeando a la otra…y aquí me viene la duda…tendría que comprar dos baterías de unos 80 ah y abandonar la de 60 ah, cosa que ahora mismo como que no…o comprar una de 60 ah, y no se si para este barco será suficiente con dos de 60 ah… el motor es un sole mini 17

Por otro lado no se si poner la de AGM va bien , ya que una seria de AGM y la otra de plomo…o esto no importa.

Gracias y saludos
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  #2  
Antiguo 13-07-2016, 02:22
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Predeterminado Re: Ayuda tamaño baterias

retiro lo dicho

Editado por el_pickti en 17-07-2016 a las 16:38.
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  #3  
Antiguo 13-07-2016, 05:02
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Predeterminado Re: Ayuda tamaño baterias

Lo que no debes hacer es mezclar baterias de diferente tipo, porque el regulador cortará a diferentes tensiones y la carga puede ser diferente tambien. De hecho en el cargador deberias tener la opcion de marcar que sean normales o de AGM, al menos mi regulador solar lo tiene. Lo ideal seria del mismo amperaje y sobre todo del mismo tipo, pero esto ultimo es mas importante, porque por ejemplo la profundidad de descarga que aguantan las de AGM es mayor, por eso son mejores para un barco.

Salu2
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  #4  
Antiguo 13-07-2016, 12:22
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Predeterminado Re: Ayuda tamaño baterias

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Originalmente publicado por crivicrivi Ver mensaje
Lo que no debes hacer es mezclar baterias de diferente tipo, porque el regulador cortará a diferentes tensiones y la carga puede ser diferente tambien. De hecho en el cargador deberias tener la opcion de marcar que sean normales o de AGM, al menos mi regulador solar lo tiene. Lo ideal seria del mismo amperaje y sobre todo del mismo tipo, pero esto ultimo es mas importante, porque por ejemplo la profundidad de descarga que aguantan las de AGM es mayor, por eso son mejores para un barco.

Salu2

Hola, lo que ocurre es que las dos estan dispuestas para arranque y servicio...no se si una de AGM pòdra llevar bien el arranque..
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  #5  
Antiguo 13-07-2016, 12:31
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Hola, lo que ocurre es que las dos estan dispuestas para arranque y servicio...no se si una de AGM pòdra llevar bien el arranque..
Parece que están en paralelo, o sea, funcionan como una sola batería, a no ser que tengas un conmutador para independizarlas.
Si las dejas en paralelo (=una sola batería) pon las dos del mismo tipo y amperaje, por lo que deberías meter dos de 70, AGM sin problemas (=€€€€€) o dos convencionales de 70 (=€€€). Tendrás 140, un poco más que como lo llevas ahora.
Salud y buena proa
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Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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  #6  
Antiguo 13-07-2016, 12:46
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Parece que están en paralelo, o sea, funcionan como una sola batería, a no ser que tengas un conmutador para independizarlas.
Si las dejas en paralelo (=una sola batería) pon las dos del mismo tipo y amperaje, por lo que deberías meter dos de 70, AGM sin problemas (=€€€€€) o dos convencionales de 70 (=€€€). Tendrás 140, un poco más que como lo llevas ahora.
Salud y buena proa
Si, llevan un comutador para poner la bateria "1" , la bateria "2", o las dos a la vez...y en cualquier posicion encienden los servicios y arranca, lo que discrimina el comutador es que el consumo sea de una, otra o las dos
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  #7  
Antiguo 13-07-2016, 12:43
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Originalmente publicado por crivicrivi Ver mensaje
Lo que no debes hacer es mezclar baterias de diferente tipo, porque el regulador cortará a diferentes tensiones y la carga puede ser diferente tambien. De hecho en el cargador deberias tener la opcion de marcar que sean normales o de AGM, al menos mi regulador solar lo tiene. Lo ideal seria del mismo amperaje y sobre todo del mismo tipo, pero esto ultimo es mas importante, porque por ejemplo la profundidad de descarga que aguantan las de AGM es mayor, por eso son mejores para un barco.

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Hola, lo que ocurre es que las dos estan dispuestas para arranque y servicio...no se si una de AGM pòdra llevar bien el arranque..
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