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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola compañeros navegantes!!!
Antes de nada una buena ronda de pintas para todo el que quiera!! ![]() ![]() ![]() Quería preguntaros varias cosas, acabo de adquirir una valíant v-490 con un Jhonson 50 cv 2t... del año 99 y coge solo 23-24 nudos de máxima con el trim bien arriba y con una hélice de 3 palas inox de paso 17 o 19. (la de serie era un paso inferior o 15 o 17, no recuerdo bien) Aunque no me fío del cuenta vueltas marca 4.600 al máximo del mando...y la verdad le cuesta planear....una vez baja proa, subo el trim y parece que no va mal con el mando a tope prácticamente...pero solo coge 23-24 nudos, es normal? Además me parece raro que cuando voy lento (sin planear) el motor vibra arrítmico, derrepente vibra, derrepente suena bien...¿será que cabita? ¿o la cavitación sucede a mayores velocidades? Aprovecho a preguntar que me podría costar pegar toda la valíant 490? alguien conoce algún sitio de confianza en valencia, alicante o Madrid?? Un saludo Editado por gabygr en 20-12-2016 a las 02:02. |
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#2
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Adjunto una foto de la barquita
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#3
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Estas todos
?? o de ? jeje |
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#4
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cuantas personas a bordo y peso del material y deposito lleno o vacio
decirte que yo tenia una 380 con jokey y yamaha 25cv y de 15 nudos le costaba pasar conmigo solo a bordo si bien tenia nucho material de pesca y todo el equipode seguridad mas los extras de plomes deberia de llevar lo menos 3 kilos
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
![]() Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas....... ![]() ![]() ![]() http://www.anavre.org/ |
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#5
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Prueba a dejar el trim abajo.
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#6
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Con trim abajo me baja la proa.... y una vez que planea cuanto más lo subo más rápido va (sin llegar a sacar la hélice claro está)...
Es así no? |
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#7
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Cita:
Tengo una neumática 3,60 con un 15 cv 4 tiempos y eso planea que da gusto.... Saludos y ![]() Editado por gabygr en 20-12-2016 a las 02:03. |
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#8
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me parece una velocidad aceptable....eso si no controlo las revoluciones de un 2t pero los de 4t suelen ser sobre 5600 a 6000.
No obstante los 2t tienen mas tiron.....de todas maneras para que quieres ir a mas de 24 nudos????18 20 nudos es un buen crucero....te sobran mas de 4 |
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#9
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Yo he tenido una zodiak de 4.10 m y 30cv 2t y planeaba muy bien, no se cuanto cogía por que en aquella época no tenía gps. Ahora tengo una rígida de 4.50 m y 40 cv 2t y si pongo a una persona en proa, planea en un momento lo, eso sí, hay que darle a tope al mando y inmediatamente que planea, bajo revoluciones. A tope por gps con 2 personas, 21 nudos y 4600 revoluciones, de crucero al fin del mundo, a 17 nudos y 4000 revoluciones
El trim si lo subo mucho me cabecea la proa, yo lo dejo siempre abajo. Saco esquiando a mis hijos sin problemas y además tengo un Donuts Mi lanchita y motor es del año 1993 y anda perfectamente. Lo de la raja, creo, bien saneada, no debes de tener problemas Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk |
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| jhonson 50, v-490, v490, valiant |
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