Si para tu zona no necesitas llevar balsa, ¿Que pasa si te pillan con una sin revisar

[XALOC]

Estoy pensando en comprar una balsa de segunda mano, aunque no necesito llevarla (12 millas).

Creo , que si la GC te pilla con una balsa que no tiene la revisión actualizada te puede multar igual. ¿Es eso cierto?

Si es cierto parece un contrasentido pues no existe obligación de llevarla para esa zona. Si lo que se busca (eso debería ser) es seguridad, llevar una sin revisión actualizada (que no quiere decir que no funcione correctamente) no sería menos seguro que no llevarla .

A ver si alguién puede aclarar esto con seguridad.

[Ventarrón]

Si vas a cargar con una balsa ...
Hay que poder tener la certeza de que cuando la necesites va a funcionar !!!

Una cosa es no revisarla TODOS los años ...
Pero como mínimo en los plazos que recomienda el fabricante

Abrir una balsa por unas pilas de la linterna o por una bengala, es una tontería
Pero hacerlo para comprobar eqipo de hinchado, estanqueidad, safas, etc ES MUY PRUDENTE.


Salud

[mario147]

Originalmente publicado por Ventarrón

Si vas a cargar con una balsa ...
Hay que poder tener la certeza de que cuando la necesites va a funcionar !!!

Una cosa es no revisarla TODOS los años ...
Pero como mínimo en los plazos que recomienda el fabricante

Abrir una balsa por unas pilas de la linterna o por una bengala, es una tontería
Pero hacerlo para comprobar eqipo de hinchado, estanqueidad, safas, etc ES MUY PRUDENTE.


Salud

Totalmente de acuerdo, pero creo que la pregunta no es si llevas la balsa sin revisar, si no 'si llevas la balsa sin revisar con la frecuencia requerida por la ley y por el revisador requerido por la ley'.

Es decir, si la revisas para que funcione o la revisas para que esté legal y pasas por caja...

[XALOC]

Originalmente publicado por Ventarrón

Si vas a cargar con una balsa ...
Hay que poder tener la certeza de que cuando la necesites va a funcionar !!!

Una cosa es no revisarla TODOS los años ...
Pero como mínimo en los plazos que recomienda el fabricante

Abrir una balsa por unas pilas de la linterna o por una bengala, es una tontería
Pero hacerlo para comprobar eqipo de hinchado, estanqueidad, safas, etc ES MUY PRUDENTE.


Salud

Estoy completamente de acuerdo. De lo que se trata es de no pasar la revisión según los plazos que marca la legislación española, pero estando razonablemente seguro que la balsa está en condiciones.

No quiero entrar en el tema de si es seguro o no pasar la revisión según la ley o si no es necesario. Eso es cosa de cada uno. Sólo quiero saber si te pueden multar si llevas la revisión caducada aunque no necesites (por tu zona) llevar balsa.

[XALOC]

Originalmente publicado por Ventarrón

Si vas a cargar con una balsa ...
Hay que poder tener la certeza de que cuando la necesites va a funcionar !!!

Una cosa es no revisarla TODOS los años ...
Pero como mínimo en los plazos que recomienda el fabricante

Abrir una balsa por unas pilas de la linterna o por una bengala, es una tontería
Pero hacerlo para comprobar eqipo de hinchado, estanqueidad, safas, etc ES MUY PRUDENTE.


Salud

Estoy completamente de acuerdo. De lo que se trata es de no pasar la revisión según los plazos que marca la legislación española, pero estando razonablemente seguro que la balsa está en condiciones.

Sé que es un tema muy sensible, pero no estoy hablando de seguridad, de si la ley es justa o es de carácter recaudatorio, si conviene o no pasar la revisón, etc. Son cuestiones diferentes. Por supuesto que podéis comentarlas. Pero en lo que a mí respecta la pregunta es simple, lo que quiero saber es: ¿Te pueden multar si llevas la revisión caducada aunque no necesites (por tu zona) llevar balsa?.

[DUDU]

Seguramente digo una tontería, pero si no es obligatorio llevarla, llámala juguete para la playa. No deben revisártela ni pedirte nada de "ese" juguete. Digo yo.
Otra cosa es la utilidad que le quieras dar, entonces, como te dicen, asegúrate de que funciona correctamente.
Saludos.

[kuovadix]

De acuerdo a lo que pone la legislación a bordo de un barco con bandera Española, no puede ir ningún elemento fuera de revisisón. En el caso que se cambie de zona, aquellos elementos que no pasen las revisiones hay que desembarcarlos. La sanción es independiente de la zona que tenga el barco, ya que es por tener embarcado un elemento caducado.

Antes del trámite a otra bandera de la Unión Europea, cambié de zona para la última ITB y en capitanía me hicieron desembarcar la balsa ya que no quise pasar la revisión de la misma.

[guiller]

Originalmente publicado por kuovadix

De acuerdo a lo que pone la legislación a bordo de un barco con bandera Española, no puede ir ningún elemento fuera de revisisón. En el caso que se cambie de zona, aquellos elementos que no pasen las revisiones hay que desembarcarlos. La sanción es independiente de la zona que tenga el barco, ya que es por tener embarcado un elemento caducado.

Antes del trámite a otra bandera de la Unión Europea, cambié de zona para la última ITB y en capitanía me hicieron desembarcar la balsa ya que no quise pasar la revisión de la misma.

Yo estoy con Dudu, lo suyo es si te paran la GC , no darla como elemento de seguridad, sino como una "zodiac" para fondeo, no entiendo porque tiene que ser obligatorio llevar revisado un elemento que no es para el fin de seguridad.
Solo como juguete o lo que queramos llamarlo.
Por esa regla también llevar un aro no homologado té podrían multar y eso no ocurre, tú llevas el homologado y otros por qué tú quieres llevarlo.

[Edu]

El criterio suele ser, al menos con la electrónica, que si no tienes que llevarlo, no lo lleves, pero que si lo llevas, tiene que ser homologado, instalado, revisado y con todas las bendiciones.

Pero como cada capitanía, cada inspector y cada patrulla van a su bola, depende totalmente del que en ese momento te pare o te revise, o a quién vaya a parar el expediente.

Es parte del "Teorema de la Inseguridad Jurídica en Embarcaciones de Recreo", por el cual es absolutamente imposible estar nunca seguro de tener todo en orden al 100%, aunque lo intentes. (porque el orden depende de quién lo mire o cómo interprete las normas).

Si lo que quieres es certeza, lo siento, pero creo que no la vas a tener. Cada uno te daremos nuestro punto de vista, según como funcionen las cosas por nuestra zona...

"Un conocido de un amigo" llevó mucho tiempo una balsa sin estar obligado a ello, que revisaba cada 3/4 años, y que procuraba que no estuviera a la vista en las ITB, para no dar pie a polémicas.


Edu

[mario147]

Originalmente publicado por Edu

El criterio suele ser, al menos con la electrónica, que si no tienes que llevarlo, no lo lleves, pero que si lo llevas, tiene que ser homologado, instalado, revisado y con todas las bendiciones.

Pero como cada capitanía, cada inspector y cada patrulla van a su bola, depende totalmente del que en ese momento te pare o te revise, o a quién vaya a parar el expediente.

Es parte del "Teorema de la Inseguridad Jurídica en Embarcaciones de Recreo", por el cual es absolutamente imposible estar nunca seguro de tener todo en orden al 100%, aunque lo intentes. (porque el orden depende de quién lo mire o cómo interprete las normas).
Si lo que quieres es certeza, lo siento, pero creo que no la vas a tener. Cada uno te daremos nuestro punto de vista, según como funcionen las cosas por nuestra zona...

"Un conocido de un amigo" llevó mucho tiempo una balsa sin estar obligado a ello, que revisaba cada 3/4 años, y que procuraba que no estuviera a la vista en las ITB, para no dar pie a polémicas.


Edu

No lo hubiera expresado mejor.

Me guardo lo del teorema, muy bueno. Un corolario del mismo es que el acojone cuando se aproxima la GC o Aduanas es independiente del número de papeles y homologaiones que lleves a bordo.

[XALOC]

Aclarado, Al parecer, si la llevas: EN REGLA!!!


¡Qué estupidez! Digo yo que será mejor llevar una balsa que funcione, aunque pase la revisión con menor frecuencia. Pero este país es lo que es.

[Drac]

Unas rondas para la concurrencia!

Yo hice exactamente la misma pregunta a una patrulla de la Guardia Civil en el puerto de Barcelona. Me miraron con cara de "vaya tonteria de pregunta" y me respondieron que, evidentemente, si no estamos obligados a llevarla, no mirarían si está homologada, revisada, ni nada.
Pero bueno, esta fué la respuesta de una patrulla en concreto, no sé si hay consenso en el tema...

[Tortuga Carey]

Dentro de una balsa salvavidas hay varios componentes cuya caducidad puede conllevar un riesgo para las personas. Que se dispare o encienda una bengala o un cohete caducado, dentro de una balsa, pienso que es ciertamente improbable pero las armas las carga el diablo. Que tengamos la necesidad o tentación, por estar asustados ante una situación que nos supera sin que sea realmente un riesgo extremo, de usar las bengalas o el botiquín de una balsa caducada y por ello salgamos más perjudicados que si no los usamos también es posible y por otra parte, dentro de la balsa hay un cilindro a presión que se debe revisar cada cinco años y uno de los riesgos que entraña su deterioro es que la válvula salga disparada con la mala fortuna de atravesar a alguien. Un contenedor de la balsa deteriorado que deje entrar el dañino ambiente salino puede hacer que algunos elementos caducados se vuelvan peligrosos.

Aunque también es cierto que la probabilidad de que una balsa salvavidas caducada te saque de un apuro es mayor a la de que te pueda poner en uno.

Esta claro que son situaciones que difícilmente ocurrirán pero no imposibles y las autoridades españolas no dejan margen a la duda. Si no tienes la obligación de llevar balsa es porque estas a suficiente distancia de la costa como para que te puedan socorrer en una situación de emergencia, salvo que acabes perdido en medio del mar un simple domingo de paseo costero.

Ante la duda frente a lo que pueda ocurrir unas autoridades optan por una opción y las nuestras por el mínimo riesgo. Yo no estoy de acuerdo con ésta política de tutela extrema pero no parece que se vislumbre un cambio de rumbo.

[danilo]

Originalmente publicado por Tortuga Carey

Dentro de una balsa salvavidas hay varios componentes cuya caducidad puede conllevar un riesgo para las personas. Que se dispare o encienda una bengala o un cohete caducado, dentro de una balsa, pienso que es ciertamente improbable pero las armas las carga el diablo. Que tengamos la necesidad o tentación, por estar asustados ante una situación que nos supera sin que sea realmente un riesgo extremo, de usar las bengalas o el botiquín de una balsa caducada y por ello salgamos más perjudicados que si no los usamos también es posible y por otra parte, dentro de la balsa hay un cilindro a presión que se debe revisar cada cinco años y uno de los riesgos que entraña su deterioro es que la válvula salga disparada con la mala fortuna de atravesar a alguien. Un contenedor de la balsa deteriorado que deje entrar el dañino ambiente salino puede hacer que algunos elementos caducados se vuelvan peligrosos.

Aunque también es cierto que la probabilidad de que una balsa salvavidas caducada te saque de un apuro es mayor a la de que te pueda poner en uno.

Esta claro que son situaciones que difícilmente ocurrirán pero no imposibles y las autoridades españolas no dejan margen a la duda. Si no tienes la obligación de llevar balsa es porque estas a suficiente distancia de la costa como para que te puedan socorrer en una situación de emergencia, salvo que acabes perdido en medio del mar un simple domingo de paseo costero.

Ante la duda frente a lo que pueda ocurrir unas autoridades optan por una opción y las nuestras por el mínimo riesgo. Yo no estoy de acuerdo con ésta política de tutela extrema pero no parece que se vislumbre un cambio de rumbo.

Si no te hace falta y conlleva algún riesgo, no la uses.

Y como bien dices las balsas llevan componentes que pueden provocar daños a las personas, incluso la muerte.

Pues yo si veo oportuno una formación e información tutelada por personal acorde.
La pregunta nace de la inquietud de un cofrade, al que le surge una duda, y muchos de las intervenciones se centran en quitar importancia y aconsejar que todo vale.
Si el organismo competente hubiera emitido un comunicado informativo de los riesgos que conllevan las balsas y el uso de estas en zonas que no son necesarias, muchos de estos cofrades que han intervenido, lo hubieran hecho con argumentos.
La prevención de riesgos laborales va en éste sentido, formación e Información y será la autoridad(capitanía) o el empresario(armador Capitán, etc..) el que velará por ella.

[genoves]

Llévala fuera del contenedor, en una bolsa de la zodiac que seguramente llevas a bordo, y solo en caso de navegación de cierta altura, la sacas a cubierta atada. Es más cómodo, y abajo queda mejor estibada.

Revisala de vez en cuando y asçi aprndes sobre tu seguridad, tiras la mierda y cambias la botella. Ahorras 700€ año.

Irás un poco ilegal, claro, navegante y bandera española es arriesgado administrativamente, nuestras aguas son peligrosas.

[Cabot]

Yo te voy a decir lo que hago yo, el barco lo reduje a 12 millas, entre otras cosas para no tener que ir a Baleares, y llevo balsa por mi propia seguridad a la que paso la inspección cuando caduca en único chisme que lleva dentro con caducidad, la botella de CO2, cada 5 años requiere prueba hidráulica, la paso cada 5 años. Dentro de la balsa no hay nada mas. El que la quiera inspeccionar me tiene que dar una papela que diga lo que ha hecho y como no me fio de ellos el certificado de la empresa homologada por industria para hacer pruebas de recipientes a presión con la prueba de mi botella. Si viene la Heineken y me pide la papela le doy lo que tengo, si me hace una receta ya me entenderé yo con la gente de Capitanía. La llevo en contenedor, lo ideal una en bolsa y mas tranquilo todavía.

[pil pil]

Originalmente publicado por XALOC

Estoy pensando en comprar una balsa de segunda mano, aunque no necesito llevarla (12 millas).

Creo , que si la GC te pilla con una balsa que no tiene la revisión actualizada te puede multar igual. ¿Es eso cierto?

Si es cierto parece un contrasentido pues no existe obligación de llevarla para esa zona. Si lo que se busca (eso debería ser) es seguridad, llevar una sin revisión actualizada (que no quiere decir que no funcione correctamente) no sería menos seguro que no llevarla .

A ver si alguién puede aclarar esto con seguridad.

Segun nuestra legislación es preferible que te ahoges que a que la lleves sin la revisión reglamentaria. ahora preguntate ¿a quien beneficia?.

[Marcos Montesier]

A ver que se nos va un ppco la pinza...


si tu por ejemplo trasladas 4 balsas caducadas, de un puerto a otro, y te pilla la gc te meten 4 multas? Jajajajajajajajajajajajajajaja

yo en mi tiempo libre, arreglo radios, si llevo otras 4 para reparar.... otras 4 multas.

y ya si llevo un juego de bengalas buenas y en regla, pero las caducadas tambien por que han caducado hace pocos meses, otra multa....

Solo te pueden preguntar por el equipo que reza en el certificado de navegabilidad.

si llevas danones caducados... otra multa no? Como no salen en el certificado pero te pueden pedir lo que quieran.... no?

[xurso2002]

Originalmente publicado por XALOC

Estoy pensando en comprar una balsa de segunda mano, aunque no necesito llevarla (12 millas).

Creo , que si la GC te pilla con una balsa que no tiene la revisión actualizada te puede multar igual. ¿Es eso cierto?

Si es cierto parece un contrasentido pues no existe obligación de llevarla para esa zona. Si lo que se busca (eso debería ser) es seguridad, llevar una sin revisión actualizada (que no quiere decir que no funcione correctamente) no sería menos seguro que no llevarla .

A ver si alguién puede aclarar esto con seguridad.

Salu2 y
Ojo al dato, curioseando, encuentro esto:
Las balsas asignadas a una embarcación ya matriculada con anterioridad a la entrada en vigor de esta Orden y que así conste en su Certificado de Navegabilidad, podrán permanecer a bordo de dicha embarcación, aunque no cumplan con alguno de los requisitos anteriores, siempre y cuando estén en buen estado y hayan pasado las revisiones preceptivas. El paquete de emergencia será el correspondiente a su Zona de navegación, según se establece en el apartado siguiente. En cualquier caso, dichas balsas no se podrán instalar a bordo de otra embarcación.
Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril Articulo 6, Balsas salvavidas