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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas tardes compañeros: Una ronda de lo que gusteis a mi cuenta.
En lo referente a los cambios de bandera, he leido en el foro, que con la Holandesa no es posible conseguir el MMSI de forma legal. La pregunta es:¿ Es imprescindible tener el MMSI para navegaciones de altura? y, en caso de pulsar el Disstres sin tener el MMSI, ¿se activa igualmente el proceso de rescate?. Gracias por vuestras respuesta. |
#2
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![]() Las radio con llamada selectiva digital (DSC en ingles) son las que tienen botón de distress. Necesitan señal gps y tener programado el mmsi porque cuando activas el distress envían automáticamente tu posición y número mmsi por el canal 70.
No sé si otras radios enviarán el mensaje de socorro (o cualquier llamada con DSC) en caso de que no tengan programado el mmsi, pero el manual de la mía (cobra mrf75) indica claramente que tienes que tener programado el mmsi si quieres que funcione en modo DSC. Saludos |
#3
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![]() Llevo bandera 🇳🇱 Hace casi dos años con MMSI desde el primer día
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#4
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![]() Cita:
¿Tienes que pagar anualmente por mantener el mmsi? Leí hace tiempo en el foro que los abanderados en Holanda tenían que pagar anualmente para mantener el registro del mmsi. Saludos. |
#5
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![]() Cita:
Nos puedes explicar cómo lo has hecho para tener mmsi con bandera holandesa? Gracias Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez. ![]() ![]() __________________ Socio de ANAVRE. http://www.anavre.org/ |
#6
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![]() Salud
A mi me lo solucionó una gestoría. Si quieres te doy la dirección por correo |
#7
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![]() con belga ningún problema, te lo asignan lo registran y para siempre sin coste.
holandesa te lo asignan y lo registran pero a través de un representante alli, que son los que cobran tasas por renovar anualmente (tienes un hilo abierto con todos los datos y de primera mano de armadores holandeses). ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SMJJ | ||
Oscar1966 (20-02-2017) |
#8
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![]() Cita:
http://www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh |
#9
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![]() Cita:
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#10
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![]() Cita:
Si haces el favor, pásame la dirección Muchas gracias Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez. ![]() ![]() __________________ Socio de ANAVRE. http://www.anavre.org/ |
#11
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![]() Hola cofrade.
He probado la página metiendo el nombre de mi barco y de algún otro del pantalán, poniendo Administración España-Spain y no me aparece el MMSI. Deberían aparecer directamente o la página no funciona así? Saludos y gracias por el enlace ![]() ![]() |
#12
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![]() No se que datos da la administración española. La búsqueda con callsing es más segura. Tienes que poner sólo el nombre del barco, callsing o mmsi y dar buscar, si quieres acotar por país utiliza el desplegable de países
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#13
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![]() Ok, cuando vaya al barco veo el MMSI y pruebo. Solo con el nombre del barco a mi no me va.
Saludos |
#14
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![]() Creo que solo salen los que tienen CallSign asignado, que hay que pedirlo expresamente, (no lo dan con el MMSI).
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#15
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![]() En efecto hay que pedirlo. Una vez pedido a todos se les asigna callsing, en algunos países ATIS y MMSI es voluntario.
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#16
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![]() Hola tripulante
![]() Cuando estuve en Capitanía, hace no mucho, para poner el MMSI a mi nombre (estaba a nombre del anterior propietario) les pregunte expresamente por el Callsign y poco menos que les sonaba a chino, tuvieron que preguntar al experto en esos temas. Básicamente que a la náutica de recreo no se lo solían dar, por lo que recuerdo solo lo daban a barcos "grandes" o profesionales... por ahí iban los tiros, desde luego a un barco de 24 pies ni lo contemplaban. Un saludo y a ver cuando coincidimos (este sábado terceros en Sada ![]() ![]() ![]() ![]() |
#17
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![]() Cita:
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#18
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![]() Un detalle Manolouk,
Como habrás entendido, mi mensaje anterior iba para el cofrade Fendetestas, con el que navego alguna vez ,se me coló tu mensaje ![]() ![]() ![]() |
#19
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![]() Creo que los mensajes van para toda la taberna, o por lo menos así yo lo entiendo. Para mensajes personales están los privados.
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#20
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![]() Sí, evidentemente son para toda la taberna.
Simplemente, y por eso te pedía disculpas, era por si te habías sentido extrañado con la alusión de "tripulante" y "a ver si coincidimos"... supongo que no te refieres al hecho de que salude " en abierto " a un colega. |
#21
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![]() Yo tengo pabellón español y cuando solicite la leb no me dieron distintivo de llamada (callsign). Posteriormente comprobé en la web de la ITU que no estaba registrado mi barco, ni buscando por nombre del barco ni por MMSI aparecía en la basa de datos de ITU.
Hace dos o tres semanas pregunté en la secretaría de telecomunicaciones de la DGMM por el tema del distintivo de llamada y del registro del MMSI en el ITU. Su respuesta es que ellos no lo dan por defecto, asi que si quieres que te asignen distintivo de llamada lo has de solicitar a la capitanía correspondiente (e imagino que habrá que pagar las tasas correspondientes). En cuanto al registro en ITU, me dijo que sólo se registran barcos de más de 24 m de eslora y otros de menor eslora por alguna razón especial, es decir, que no registran a las embarcaciones de recreo. Esto solo es aplicable a embarcaciones con pabellón español. Lo que me mosquea de que la DGMM no nos registre en la ITU es que en caso de llamada de socorro en aguas de otro país, el servicio de salvamento de ese país recibirá un MMSI que no podrá comprobar directamente en la base de datos, pueden pensar que es una llamada falsa o de un equipo desinstalado. Espero que a pesar de eso organicen el rescate. |
#22
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![]() Cita:
Por eso, además del Distress DSC es importante comunicar también por voz, si es posible. un saludo. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fende_testas | ||
Oscar1966 (21-02-2017) |
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