Motor Furia 1000 - cambio de aceite

[raredabump]

Hola cofrades, una ronda!!!

Tengo una furia 1000 que lleva un Sole diesel SM 636 en base Mercedes. Hasta ahora siempre le cambiaba el aceite y cada vez me aconsejaban uno distinto. Ahora vivo en el barco y claro, los cuidados se hacen mas respetuosos. No se exactamente que tipo de aceite echarle tanto al motor como a la inversora. El motor tiene unos 30 años y va muy bien, tampoco es que le exiga demasiado. Le he estado echando un 15w40 al motor y otro menos denso a la inversora. No se si lo estoy haciendo bien. Si alguien del foro me puede aconsejar y que tenga el mismo motor. Ya que estoy, quiero echarle el mejor aceite que haya en el mercado. Si me recomendais alguna marca en concreto..

Muchas gracias por adelantado. Y felices proas estos dias, el tiempo acompaña.

[carlosfds]

Un 15-40 me parece ideal, pero si quieres salir de dudas, habla directamente con Solé y te contestarán muy amablemente.

[folkboat]

yo tengo un Yanmar YSE8 por lo que no te sirvo de ejemplo, pero si que por lo que he ido leyendo: lo que diga el fabricante (manual del motor?), que sea mineral, y mirar de poner siempre el mism, a no ser que por razones muy claras necesites cambio de viscosidad.
Yo en el mio siempre uso la misma marca y la misma viscosidad, de marca especial para motores marinos, aunque muchos comenten que el de automoción es lo mismo, el motorcito mio es una atención que por pocos euros mas se lo merece.

suerte

[nalari]

15-40 perfecto. La inversores, depende, unas usan aceite de motor, y otras atf así que mira la chapa, que lo pondrá seguro.

[raredabump]

Muchas gracias por las respuestas. Finalmente sera 15w40 mineral y la inversora acabo de comprobar que esta limpio y no sera necesario cambiarlo. Aun me pondre en contacto con sole.

[saniel]

No estoy seguro pero no me estrañaría que tu motor fuera de furgoneta marinizado. El OM 636 es de las típicas morro de cerdo de reparto.

Ya haces bien echándole 15-40 al motor, eso si: siempre de buena calidad y cuando toca.Si es un poco antes mejor!

El tema de la inversora... aceite menos denso? yo me aseguraría mirando el manual

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Tengo un sole mini 48 que hace unas 250 horas al año

Le pongo el aceite original de Sole , si mal no recuerdo es un 15W 40, aunque desde qie no se puede comprar en la fabrica sale a precio de uranio

Cambiomel aceite y filtros religiosament cada primavera antes de temporada y hasta ahorabva de lujo

[TARABUSI]

Hola.
Las inversoras de Sole llevan el mismo aceite que el motor. Ponle el 15/40 y tranquilo.
Cambia los dos aceites al mismo tiempo, aunque el de la inversora no se ensucia acumula ferrichas i suciedad.
Saludos

[Entrecastillos]

Ron para todos.
Yo acabo de restaurar un OM 636 y le he metido un mineral 15W50 de Castrol, aunque si tu motor no tiene muchas horas y el motor esta "ajustado" un 15w40 va perfecto, eso si, estos motores nacieron para ser lubricados con aceites minerales HD, yo no utilizaría sintéticos, en mi humilde opinión.
Mi inversora lleva aceite de transmisiones automaticas (DexromIII)

Un saludo.

[mistral xr]

tengo un furia 37 con motor sole mercedes sm 636. al motor y a la inversora (si ésta es la original) se le hecha 15-40. Me lo confirmó solé hace poco pues tuve que desmontar inversora.
Por cierto, y sobre el tema de si es un motor de furgoneta como dice un cofrade: si lo es, lo llevaban en España las furgonas DKW.