Informe final hundimiento Carguero El Faro

[coronadobx]

Saludos, se que se trato este tema en un hilo, pero no he sido capaz de encontrarlo.

Este barco se hundió debido al huracan Joaquin y lo sorprendente fue la decision de que partiera de su puerto en Jacksonville direccion Puerto Rico.

Hubo cierto debate si la partida habia sido forzada por la empresa armadora o si había sido la propia decision del Capitan las que parecía ser La Razón de tan temerosa singladura

Parece que se ha confirmado que fue la imporudencia de su Capitan y también del Armador por permitir operar el barco

Aquí teneis el informe completo

https://media.defense.gov/2017/Oct/0...20SEP%2017.PDF

Aqui un resumen bastante bueno

https://gcaptain.com/coast-guard-rel...commendations/

Saludos. Coronadobx

[chukel]

He estado siguiendo el incidente de El Faro a través de GCaptain desde que se fue al fondo y la verdad es que cuando los americanos se ponen a investigar no tienen rival (bueno, los ingleses del MAIB tampoco lo hacen mal). Hace unos meses publicaron las transcripciones de las conversaciones del puente, obtenidas del VDR (Voyage Data Recorder) rescatado del pecio, y entre ellas la llamada de Mayday y la verdad es que ponía los pelos de punta.

En cuanto al informe, el relato de los acontecimientos es como una novela con un trágico final. Gracias a las grabaciones del VDR recuperadas se pueden reconstruir todas las conversaciones del puente y se ve cómo va creciendo la tensión, cómo van apareciendo los problemas en la máquina con la escora y cómo acaba todo trágicamente. Es acojonante cuando el jueves 1 de octubre a la 1:40 de la madrugada el 2º Oficial (que debía de estar preocupado no, lo siguiente) comenta con el marinero de guardia acerca de los ejercicios de abandono y le dice "nadie se toma en serio esos ejercicios" y añade que nadie se prueba los trajes de supervivencia ...parece una premonición. Y a las 4:09 de la madrugada el Capitán llega al puente y para relajar la tensión (me imagino) le dice al Primer Oficial "he dormido como un bebé" y añade "estas condiciones son como cualquier día en Alaska" (éste iba a ser el último viaje de El Faro a Puerto Rico pues iba a ser transferido a Alaska)...tres horas y media después se consumaría la tragedia y todos se reunirían con Neptuno...

Por otro lado, la verdad es que parece que los yanquies estiran un poco los barcos ¿no os parece? y es que El Faro tenía ya 40 años cuando se fue al fondo.

[dunic]

El informe sensacional ,

[coronadobx]

Originalmente publicado por chukel

He estado siguiendo el incidente de El Faro a través de GCaptain desde que se fue al fondo y la verdad es que cuando los americanos se ponen a investigar no tienen rival (bueno, los ingleses del MAIB tampoco lo hacen mal). Hace unos meses publicaron las transcripciones de las conversaciones del puente, obtenidas del VDR (Voyage Data Recorder) rescatado del pecio, y entre ellas la llamada de Mayday y la verdad es que ponía los pelos de punta.

En cuanto al informe, el relato de los acontecimientos es como una novela con un trágico final. Gracias a las grabaciones del VDR recuperadas se pueden reconstruir todas las conversaciones del puente y se ve cómo va creciendo la tensión, cómo van apareciendo los problemas en la máquina con la escora y cómo acaba todo trágicamente. Es acojonante cuando el jueves 1 de octubre a la 1:40 de la madrugada el 2º Oficial (que debía de estar preocupado no, lo siguiente) comenta con el marinero de guardia acerca de los ejercicios de abandono y le dice "nadie se toma en serio esos ejercicios" y añade que nadie se prueba los trajes de supervivencia ...parece una premonición. Y a las 4:09 de la madrugada el Capitán llega al puente y para relajar la tensión (me imagino) le dice al Primer Oficial "he dormido como un bebé" y añade "estas condiciones son como cualquier día en Alaska" (éste iba a ser el último viaje de El Faro a Puerto Rico pues iba a ser transferido a Alaska)...tres horas y media después se consumaría la tragedia y todos se reunirían con Neptuno...

Por otro lado, la verdad es que parece que los yanquies estiran un poco los barcos ¿no os parece? y es que El Faro tenía ya 40 años cuando se fue al fondo.

Chukel este es un caso de libro de cómo la confianza y personalidad del capitán llevo un barco al desastre.

Esto en aviacion lo hemos visto mucho y por eso la tendencia es a entrenar bien a las tripulaciones, buscar perfiles y combinaciones equilibradas y fijar las condiciones en las que se realizan ciertas operaciones por parte de la compañía y no el comandante (capitán)

Saludos. Coronadobx

[Buscando a Nemo]

Después de leer rápidamente el informe, destacaría:

-Es curioso ver cómo el día 28 se carga el buque y no se observa escora significativa, pero el día 29 hay nada menos que 4 grados y lo único que se les ocurre es trasladar contenedores al otro costado para equilibrar. No comprobaron si había existido un corrimiento de carga, lo que es una enorme imprudencia. El informe también dice que la carga del buque se realizó a mayor velocidad de la capacidad de los oficiales a bordo para efectuar las debidas comprobaciones y yo supongo que se conformaron con el resultado. Al parecer la naviera les empujaba con plazos por encima de sus capacidades.
-Al parecer el capitán confió en el criterio de la primera oficial a la hora de trazar una ruta; esta ruta se trazó con ayuda de software específico. No hay software que sustituya el instinto de un buen capitán, que aprobó la ruta trazada basada en predicciones meteorológicas que no resultaron exactas.

Es triste ver como la historia se repite una y otra vez...

Nemo

[chukel]

Luis Jar Torre, Batracius, ha publicado un magnífico (como siempre) artículo sobre la tragedia de El Faro. Aquí lo tenéis:

https://www.grijalvo.com/Jar_El_Faro__.html

Los relatos de Batracius son impresionantes, lo mejor que he visto en muchos años.

Una de grog

[trasmallo]

Grande Luis Jar..

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por chukel

Luis Jar Torre, Batracius, ha publicado un magnífico (como siempre) artículo sobre la tragedia de El Faro. Aquí lo tenéis:

https://www.grijalvo.com/Jar_El_Faro__.html

Los relatos de Batracius son impresionantes, lo mejor que he visto en muchos años.

Una de grog

Muchas gracias, muy interesante aportación.


Saludos.

Jorge Sanchis

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[Ballestrinque]

Originalmente publicado por chukel

Luis Jar Torre, Batracius, ha publicado un magnífico (como siempre) artículo sobre la tragedia de El Faro. Aquí lo tenéis:

https://www.grijalvo.com/Jar_El_Faro__.html

Los relatos de Batracius son impresionantes, lo mejor que he visto en muchos años.

Una de grog

Excelente documento y narración de Luis Jar.
Gracias por compartirlo.