El Armador (concepto)

[Ricardo Can]

Unas circunvalaciones (rondas) para todos y todas.



El otro día, en una animada conversación de esas de terraza nocturna y alevosa, surgió una controversia alrededor del concepto “armador”.



El caso es que para mí, que soy lector de este foro desde hace tiempo, el concepto “armador” era prácticamente sinónimo de “propietario” pero para mi sorpresa la idea no fue compartida. Uno de mis contertulios afirmaba que el “armador” era “la persona que repara las redes” (en su ámbito familiar hay personas que se dedican a la pesca profesional). Yo le ponía como “acepción no aplicable al término” que entonces, cuando se habla del “armador griego” Onassis, nadie se refiere a él como la persona que repara nada, sino como el propietario de los buques. Lo buscamos por internet y lo que encontramos tampoco fue especialmente esclarecedor; definían al armador como “la persona que aprovisiona un barco y lo mantiene en condiciones de operar” y añadían que no debía confundirse con el término “propietario”. Que el propietario y el armador podían ser (no siempre) personas distintas. Tampoco dio la razón al que mantenía que el armador reparaba artes de pesca, aunque otra persona presente opinaba también como él.



Qué opináis? Es distinto el armador de un barco particular (velero, motora…etc.) que el armador de un mercante o petrolero? Es distinto el propietario del armador (por el consignatario ya no me atrevo a preguntar) o del patrón?

Tengo que añadir que, para acabarlo de complicar, la conversación no transcurrió en castellano por lo que, quizás, los términos no sean equivalentes en catalán y castellano. Sí puedo decir que, al menos en italiano, los videos de youtube hablan claramente de “la cabina armatoriale” como la cabina del propietario del yate.

En fin, un lío. Espero que no os estalle el cráneo ni veais chiribitas después del pedazo de pregunta que os traigo, pero el caso es que estoy intrigado (y me gustaría “machacar” la conversación con mi contertulio, de paso) por el tema.

Gracias y más circunvalaciones.

[Garota]

Efectivamente, el Armador no tiene que ser obligatoriamente el propietario, aunque en la inmensa mayoría de nuestros casos sí coincide.
Me explico:
El Armador es la persona que "coge" un barco, entiéndase como mero objeto,-suyo o arrendado- y lo dota de tripulación, consumibles, enseres necesarios para la navegación, etc... y luego puede utilizarlo para transportar mercancías o personas él mismo, o cederlo a un tercero: el Consignatario que sencillamente le pone su carga y paga el transporte.

Es decir que puede darse el caso de Propietario= Armador =consignatario (como nos suele suceder a casi todos nosotros), o a la inversa, como suele suceder en los buques mercantes.

[BICHO MORAIRA]

Desde mi punto de vista, con un ejemplo aplicado a la náutica de recreo:

Manolo compra un barco y lo matricula con lista 6ª
Manolo se lo deja en usufructo con compensación económica a excursiones en barco Pepe
Pepe, que tiene mas barcos así, se lo deja a Antonio, patrón portuario para que lleve a los turistas.

Manolo: propietario
Pepe: armador
Antonio: patrón

[Apagapenol]

Buenas, cofrades:

En mi caso particular está todo mucho mas claro: es la Almiranta.












Y punto.

Saludos y

[Antares77]

Anda que interesante, la verdad que estaba bastante confundido.

Entonces Armador no es sinónimo de Propietario sino, por lo que he entendido, es sinónimo de Operador (como en los aviones comerciales), no?

[namar]

Armador icese de aquel que las arma y a veces bien gordas .....
Claramente en la mayoría de los casos el Propietario - Patrón