Bricobarco Instalacion estufa de leña.

[kuovadix]

Estoy con la instalación de una estufa de madera cubic. La pregunta a los que tengais alguna, es, si la salida tiene 3 pulgadas de diametro, el tubo hay que comprarlo de 4? y la cabeza de 3? O bien, cuando dicen que la salida de la estufa es de 3" todo el kit está ya preparado y los tubos y la cabeza hay que comprarlos de 3"?.

[Hopetos]

Por los precios que tienen los accesorios marinos...yo estuve calculando y compré tubo inox de 80 de las estufas de pellets, que tienen el mismo diámetro que los que te venden dickinson y otras marcas a un precio incomparable. Diámetro 80 desde el arranque hasta el final.

[kuovadix]

Gracias. Yo es lo que quería hacer, importar la estufa que vale un pastón desde Canadá y, ponerle el tubo y la cabeza de las Dikinson. Pero esta gente me dicen que no tira bien si los tubos no son dobles o algo así. Que los que son para las estufas de pellets no aguantan la temperatura. Tambien que no puedo poner codos. Que ha de ser salida recta. Pero todas las fotos que encuentro de instalación de estufas en barcos tienen codos. No entiendo nada. El problema es que donde puedo poner la estufa, no puedo poner la salida porque molestaría al génova, tengo que retrasar la salida con un codo de 45 y otro tambien de 45 que vaya a la salida.
¿Te ha dado problemas a ti? Por cierto el diametro de 3 1/4 supongo que será dificilísimo encontrarlo no?

[true]

No puedo opinar sobre la estufa.
No sé el hogar que tiene y si llega a salir la llama por la chimenea.
Si tiene el tiro natural o lleva tiro forzado.
El tiro natural no requiere instalación complementaria y por lo tanto hay que ser fino a la hora de hacer la instalación.
El tiro forzado admite derivaciones y modificaciones, pero condiciona un suministro externo de energía.
Sobre esto, si respetas el diámetro de salida de la estufa, no creo que tengas problema.
Los tubos dobles son de diferentes calidades. Inoxidables por definición pero con sus particularidades. 316/316 316/314 314/314 304……según sea el interior y el exterior.
Te aconsejan, pero…. Un vete tú a saber. Unos fabricantes un precio, otros otro, unas calidades….
El tubo doble es por razones de aislamiento y pérdidas de temperatura.
Para un barco hay que sopesar.
En sencillo va a tener temperatura elevada, riesgo a la hora de tocarlo y va a acusar las dilataciones con las piezas en las que entre en contacto. Paso de cubierta, y mamparos. (Habrá que poner anillos de paso).
Pero dará más rendimiento de calefacción en el interior.
Mi experiencia en instalaciones en tierra.
Suciedad por el acopio de leña, tarde o temprano invasiones de polillas y carcomas, olores de humos, suciedad de hollines y carbonilla.
El placer de la temperatura instantánea, el fuego contemplativo....sopesarlo.
La salida de humos en la cubierta de un velero……

Suerte y ánimo

[Hopetos]

Yo tengo tiro recto, sin doble pared (ocuparía mucho más la instalación del tubo que la propia estufa. El tiro deberío superar el metro de longitud. Va a ir separado del mamparo y todo bien aislado. El tramo interior va a ir protegido con una rejilla, para no poder tocarlo y envuelto en cinta, de esa que usan los escapes de las motos. El paso por cubierta llevará aislante a conciencia y el tramo exterior, que irá quitado cuando se navegue o no se utilize, es muy corto. Limpiarlo, al ser recto es muy fácil, quitando el sombrerete. La he probado en las condiciones que te digo, pero sin instalarla aún. Quema muy bien, pues ya sabes que tiene doble combustión -o como se llame- y el cristal no se ennegrece apenas. El uso será esporádico, mucho, y es tan pequeña que con un trozo de leño pequeño tiene para bastante. La mía irá instalada enfrente del ropero de la ropa de aguas, queda en un sitio muy apropiado en general y la salida en el sitio perfecto. Por eso me decidí a comprarla. Los tramos no se han quemado en absoluto. Lo que no pueden llevar son juntas de esas de goma, que sólo soportan 200 grados, creo. La poca leña que acumule dentro serán restos limpios, sin parástios... Y en cuanto al humo...no sé, la he probado en el exterior, pero me da la sensación de que no hace ni gota. La puerta cierra muy hermética...piensa que es una estufa diseñada para embarcaciones, imagino que estará todo previsto.
Mi intención es utilizarla para calentar el interior en días muy fríos y secarlo de vez en cuando, pero ya sabes que navegando no puede utilizarse.

[kuovadix]

Pero la tienes instalada? es una cubic? Porque por las explicaciones que ha dado True, me parece que hay distintos tipos de tiro. Yo diria que la de la Cubic es tiro natural, vaya que si se cierran las cortinillas no tira. Y si no estoy equivocado las de tiro forzado tienen una entrada de aire por la parte trasera.
Lo que te pediría es que si la instalas con codos y con tubos de estufa de pallets me digas como te va. Porque el ahorro es más que considerable.
El problema está en adaptar los tubos de 4" a la salida de 3". ¿Que material usas para recubrir la holgura?. Y en el pasante que material le pones para aislar el tubo de la zona pasante?

No si al final podremos hacer el "pa torrat"