![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola marineros. Una ronda a mi cuenta.
![]() A ver si alguno me podeis aclarar una cosa. ¿Cómo se puede identificar una embarcación (en este caso una neumática) con la seguridad de que es el mismo barco que figura en la documentación? Esto viene a cuenta de una conversación que tuve este verano con el propietario de una neumática de la marca YAM. En su documentación figura como YAM modelo 380, pero la embarcación es claramente mas pequeña, medirá 310. Además es semirrígida y creo que YAM no fabrica semirrígidas, solo desmontables. En la chapa remachada en el espejo, coinciden todos los datos con los papeles y en las pegatinas la identificación es correcta (YAM 380) Solo navega en vacaciones por las rias y raramente sale una milla afuera, asi es que nunca le han parado. El dice que así la compro (año 2007)y no le pusieron ninguna pega en capitania para el cambio de nombre. A lo mejor estoy equivocado y YAM si que fabrica semirrígidas y lo de 380 no tenga nada que ver con la eslora. Que se yo. Le recomendé que se inscribiera en esta taberna y lo consultara, pero no veo que lo haya hecho y yo estoy con la duda de si me pasé de listo. ¿Qué opináis? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Generalmente 380, 220 etc se refiere a la eslora, pero no siempre. Hay veces que es el modelo y luego la medida viene detras, pero si se omite esa parte al apuntarla en los papeles porque cuando la inscribiste en capitania Maritima no lo pusiste porque en el CE no aparece. Pues ese es el resultado.
Un eje. La Neumática Z-Ray III 400 ¿Son 400 de eslora?. No, son 310. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jose_fley | ||
Grandote (19-01-2019) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Entiendo.
Yo creía que el número del modelo siempre se refería a la eslora. Está claro que me pasé de listo: Bueno. Nunca se deja de aprender. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|