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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos, una ronda a los compañeros!
Novato en el foro pero con algo de experiencia en la navegación y titulación de CY. Pensando en la compra de una Rio 850 Cruiser del 2006, dos motores diesel con pocas horas de uso. Qué opináis de esta embarcación y que sugerencias o recomendaciones. La voy a usar para salidas costeras con pernotación en puerto o fondeo y en verano saltar a Ibiza. ¿Os parece una buena opción esta embarcación? Se agradeceran mucho cualquier comentario Muchas gracias! Saludos |
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#2
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Buenas lo primero que se viene a la mente en ese barco es el mantenimiento de 2 colas.
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#3
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La primera es que quiero ir a Ibiza y otras excursiones de varios días, había pensado que sería casi imprescindible las 2 colas. La segunda es que la maniobra en puerto se simplifica mucho y podría salir y entrar yo sólo sin ningún tripulante más. Los motores son diesel de 120 caballos con un consumo muy bajo. |
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guerrero (14-11-2021) | ||
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#4
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que ventaja le ves a las colas frente a los ejes? vas a meter el barco en la playa?
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#5
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El mantenimiento de los ejes es mucho menor. |
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#6
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#7
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Yo pienso que las colas hacen mucho más manejable la embarcación, con cierta destreza la llevas por donde quieres y más, con doble cola que puedes invertir una y gira en redondo. Es como si a un fueraborda le pones el motor fijo y un timón, pues vale, pero no se ponen en barcos más grandes porque a partir de una potencia no se puede, hay un tipo que es en z, que sale directamente del casco, un poco más avanzadas hacia la proa. El problema radica, a mi modo de ver, que la hélice tiene que estar lo más recta posible para que empuje bien, en un eje, a menos que metamos el motor muy hacia la proa, siempre tendrá un grado de inclinación peor que la cola , además se gana mucho espacio interior. Para ciertas pequeñas esloras, la cola en Z es una maravilla, aunque lleve más mantenimiento, pero mantenimiento lleva tambien la jarcia de un velero y un monton de cosas que nos encantan, si no quereis mantenimiento, la piragua y los remos... ![]()
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Ulises y el mar: https://www.youtube.com/channel/UCfQ...62oiGsLgkaosQ/ https://www.instagram.com/ulisesyelmar/ Editado por CAS en 13-04-2019 a las 11:22. |
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#8
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Hola cofrade;
Yo el mantenimiento, si te lo puedes permitir, da igual colas que ejes. Solo lleva un buen mantenimiento y ya esta. Lo unico que te diria yo es que la pruebes bien a ver si te convence, estos cascos de Rio se mueven muchisimo. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#9
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Estoy de acuerdo, tuve una 650 CabinFish y la vendí enseguida, navegando, parecía una pelota de ping pong. Pruebala... ![]() Saludos. Editado por KITU en 26-01-2019 a las 09:38. |
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#10
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Los mantenimientos simples los puedo hacer yo, tengo los manuales de los motores y los libros de mantenimiento del fabricante. El mantenimiento de la cola lo haré cado 2 años y será lo queencarezca pero creo que me lo puedo permitir. |
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#11
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Estos 2 últimos años he estado alquilando y ahora me animé a comprar con un gasto contenido de 30 mil. |
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#12
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No se porque no se vende?¿? lleva casi 2 años y sin novio... parece raro con ese precio. Además creo los motores eran algo mas potentes. https://www.milanuncios.com/barcos-a...-199317858.htm Entiendo que quieras doble motorización, yo tengo un barco de 8,50mts eslora real con dos motores eje y lo puedo atracar solo sin problemas, pero creo que la rio 850 con 2x120cv va escasa de motor, estuve viendo una 850dc con esos motores y el dueño me dijo que era barco para ir a 16-18nds a 3000rpm y sobre 22 a tope. Si eso era vendiéndomela...yo creo que seria algo menos. Pd el mio con esa eslora lleva 2x200cv y para mi perfecto hace 29nd y crucero de 20a 2800rpm |
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#13
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Lo motores son de 125 cv y la ventaja es que no gastan apenas nada. Yo navego tranquilo e iré despacio pero no quiero que se quede escasa de potencia. |
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#14
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La de garrucha no la había visto, es más antigua con diferente equipación pero le he mandado un mensaje al propietario.
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Pues se ve cojonuda. A disfrutarla
Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk |
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#16
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Ya casi están los trabajos de mantenimiento motores y colas y puesta a punto, pulidos, teca, boiler, leds...
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Ulises y el mar: https://www.youtube.com/channel/UCfQ...62oiGsLgkaosQ/ https://www.instagram.com/ulisesyelmar/ |
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guerrero (14-11-2021) | ||
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#17
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Esa plataforma de baño me da una envidia "sana" ... pero envidia!!! Te está quedando genial
Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
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"Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar" Bernard Moitessier Instagram : sv_tao |
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CAS (14-04-2019) | ||
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#18
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No es una plataforma de baño, es una playa. jejejejeje
Te lo han echo los Tarragas? Este verano nos veremos por la manga. ![]() |
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CAS, como dicen los compañeros, menuda plataforma de baño te está quedando.
![]() Algo del cuidado de la teca he leído. Te recomiendo que si el mantenimiento de la madera lo vas a hacer tú periódicamente, te informes bien, ya que el sika o el tipo de junta que le hayan puesto, según le ha pasado a algunos cofrades, al echarle disolvente o algún producto incompatible, no les ha dejado de manchar de negro y han tenido que retirarla y poner nueva. Sabiendo esto, solo te queda disfrutarlo durante mucho tiempo. ![]() |
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#20
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Me da pena que se estropeé con el sol, no se si le puedo hacer una funda o se me llenará de moho y se estropeará.
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#21
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Sí, lo han hecho ellos que trabajan muy bien, también había un defecto en una de las planchas del gelcoat que lo han reparado también y a unos precios razonables.
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#22
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Cita:
Es una de las cosas de este barco que me gusta más.
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