Mejoras en la nautica de recreo.

[PAOM]

Os ánimo a que entre todos hagamos un borrador con lo que sería una legislación nautica de recreo, coherente que de fácil acceso a los ciudadanos a esta, que fomente el turismo náutico, atractiva para otros países para ser el país de referencia en abanderamientos.

No vale que cada uno ponga lo que le de la gana en distintos post, os agradecería que en un post expusierais vuestras opiniones y las elaboreis.
Con todo esto haremos un borrador y lo pelearemos.
Titulaciones.
Zonas.
Itb.
Puertos.
Licencias radio, pesca etc.
Material de seguridad.
Competencias marítimas.
Pper.
Etc.
Gracias.

[port bo]

Ahi voy .
Titulaciones como esta.
Zonas. Desaparecer y ya te entenderas con la compañia de seguros si tienes un percance.
ITB. Desaparecer. Cada uno que sea responsable de lo que tenga.
Licencia de radio. Unificar criterios con Europa y sus normativas.
Material de seguridad. Cada uno bajo su responsabilidad, que ya somos mayorcitos. Y si no, no salgas a navegar de cualquier manera.
Referente a puertos, quitar las discotecas y bares musicales. No tienen ninguna aportacion a la nautica y fastidian el descanso de los que estan en el barco. Ademas propician que algunos indeseables suban a los barcos que no son suyos a continuar la fiesta. Es mi opinion que no la amplio porque se acaba el tiempo.

[Apagapenol]

Ya está todo dicho:

https://assets.publishing.service.go...48/MGN_538.pdf

No obstante, prefiero dar mi opinión por correo electrónico. La razón es evidente:



Saludos y

[dr.spooky]

Hola.



Legalizar señales eléctricas y no obligar a llevar señales pirotécnicas.

La no obligatoriedad de equipos homologadas por la DGMM, cualquier equipo con marcado CE, es un equipo valido. Ni cabe decir que ningún equipo electrónico debe de tener fecha de caducidad.
Quitar la obligatoriedad de que la instalación de equipos, sea realizada por un instalador autorizado por la DGMM.

Las revisiones las marca el fabricante.

Eliminar la obligatoriedad de llevar en cualquier tipo de soporte, tablilla de desvíos, libro de faros, derroteros, cartas náuticas, etc, etc.

La no obligatoriedad de llevar botiquín, o en su defecto que dichos botiquines tenga medicamentos que se puedan obtener sin receta médica.

Eliminar todo lo referente al convenio SOLAS en materia ambiental, depósitos de KK, papelito firmado por capitanía sobre el cambio de aceite de los motores,…..

Sobre puertos, ….. no sé a que te refieres con ello, pero como comentas que esto se hace para una legislación coherente y fácil acceso a los ciudadanos, pues ahí va mi utopía.

Facilitar el acceso al mar, rampas públicas, adecuar zonas de playa para botar embarcaciones, precios de amarres no abusivos (las concesiones se deberían de dar a aquellas empresas que oferten precios más asequibles de los amarres, en definitiva a aquellos proyectos que facilitan el acceso al mar, y no los que más dinero dan a la administración).
Los concursos públicos de los puertos/marinas se deben de centrar en mantener los amarres (función principal de un puerto/marina) y el acceso al mar y no obras faraónicas que en nada tiene que ver con la náutica (quitar amarres, aumentar paseos, aumentar locales (bares, restaurantes, discotecas), ….)

Que los puertos/marinas tengan instalaciones para descargar depósitos de KK al igual como instalaciones para dejar aceites, baterías, material electrónico, etc.

[Pepitake]

Originalmente publicado por Apagapenol

Ya está todo dicho:

https://assets.publishing.service.go...48/MGN_538.pdf

No obstante, prefiero dar mi opinión por correo electrónico. La razón es evidente:




Saludos y

Amen.

[norin]

Convalidación con titulación internacional, ya que para trabajo todos piden Yachtmaster.


Reino Unido:Yatchmaster Ocean-convalidacion:Capitán de Yate.


Alguien sabe si estas convalidaciones son correctas y legales ?
https://www.estudiasonavegas.com/9-u...os-extranjeros

[Jose Manuel 41]

Hola
- que sea obligatorio llevar un chaleco salvavidas por persona a bordo en vez de uno por persona autorizada.