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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues recién llegadito de Francia y primera decepción al encontrarme con un mástil totalmente diferente al que tenía anteriormente, estos gabachos son la pera, se les pide una cosa y te mandan otra, entiendo que diecisiete años después la ingeniería habrá hecho mejoras, pero que hayan cambiado absolutamente todo y no te avisen no es de recibo.
![]() El tubo del perfil es diferente, este es, quizás más aerodinámico, los cruceteros son también diferentes, estos de aluminio, menos pesados, eso sí, que no sirven para mis anteriores crucetas, aunque han tenido la deferencia de enviar las cuatro nuevas crucetas sin coste alguno, estas también hay que decir que son más robustas que las anteriores. ![]() Los obenques medios y bajos, que antes salían del propio crucetero, ahora lo hacen del propio perfil de aluminio, un palmo más abajo, veremos si puedo adaptar los obenques recuperados, pero mal pinta ![]() La perilla nada que ver con la del anterior mástil, aquí parece que los ingenieros han ido para atrás, los pasadores de las cuatro poleas no tienen acceso directo si no desmontas la tapa de la perilla, vamos que espero no se rompa ninguna porque cambiarlas supone soltar el backstay y desatornillar la tapa, dejaremos todos los cables eléctricos con seno suficiente para esa eventualidad, vamos, un numerito. La ventaja de ésta perilla, es que el back sale bastante más a popa que lo hacía el anterior, lo que es una ganancia para que el alunamiento de la baluma de la mayor, no roce, o lo haga menos en el cable del back ![]() Incluso el Sail track que puse el año pasado, para sustituir la carrilera de patines, no me vale, el perfil de la garganta también es diferente, vamos, como que si te compras una bici y te meten un patinete. Montar se montará, pero veremos en qué queda todo, sobre todo a la hora de pagar Y por último,toda la maniobra principal, anteriormente venía por babor, donde tengo el winche eléctrico, es este palo por estribor, ni en eso han acertado, aunque esto no es grave, solo tengo que hacer una tercera cajera a las dos existentes, para seguir con la misma configuración de maniobra por babor. Ya contaré como de desarrolla todo salud ![]()
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#2
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Como para ponerte ahora a devolverlo y pedir uno con todo lo que necesitas
...por lo que veo unas cosas mejoran y otras empeoran...pero lo importante es que ya lo tienes ahi a tu disposición y puedes montarlo...enhorabuena![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#3
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Uffff compañero... he pasado por éso, con la diferencia de que en mi caso sólo había dos años de diferencia entre un palo y otro... según parece es práctica habitual, ánimo y suerte, seguro que lo resuelves y a la mar
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#4
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Animo Angel, al final lo dejaras mejor.
Un abrazo Aitor |
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#5
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Ánimo con la adaptación, devolución o lo que decidas, pero que se solucione sin tardar demasiado, ni grandes inconvenientes.
Corra el ron para pasar el sapo |
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#6
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¡Vaya "numerito"!, pues nada, a modificar un sinfín de cosas de la jarcia, con lo cual la "broma" escalará en tiempo, esfuerzo, y dígitos, pero ánimo Ángel, que solo con lo que llevas desde la avería, esto no se te va a resistir...
¿Qué tal ha cambiado el tema movilidad por allí? Saludos ![]() ![]()
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EA7AQV Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...
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#7
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Guarda el ticket de compra tienes hasta 15 días para devolverlo 🤣🤣, ahora en serio es un putadon... Pero es lo que hay... Piensa que las máquinas de las fábricas se van modificando a los modelos actuales, no pueden seguir manteniendo la fabricación de 20 modelos diferentes... Pero esto pasa en náutica y todos los sectores
Enviado desde mi barco mediante Tapatalk |
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