Vela "Dinghy Cruising"

[softiesida]

Qué tal cofrades? El otro día me apareció en recomendados de YouTube un canal de un marinero inglés que se dedica a hacer rutas por la Bretaña francesa y por Inglaterra con su pequeño bote de madera en el que vive durante esas excursiones. Su nombre es Roger Barnes y recomiendo a los que no lo conozcan que echen un ojo a su contenido de gran calidad. El caso es que me ha abierto los ojos ante la posibilidad de este tipo de navegación. Sin embargo no sé nada acerca de "dinghys", y mucho menos en nuestro país. Alguno conoce algún canal o algún sitio que dedique su contenido a este tipo de embarcación y "estilo de vida".

Muchas gracias y un saludo compañeros.

[Fran de Soneiro]

"dinghy" es genérico para botes, embarcaciones hasta 5 m aprox, tipo raquero, pastinaca, ...
El Avel Dro de Roger se parece mucho a la dorna (4,5 m), clásica embarcación de pescadores de las rías baixas. El casco es prácticamente igual, y la vela muy parecida.
Lo que me parece realmente heroico es vivir (y dormir) ahí.
Yo no me apunto!

[tradixabia]

Originalmente publicado por Fran de Soneiro

"dinghy" es genérico para botes, embarcaciones hasta 5 m aprox, tipo raquero, pastinaca, ...
El Avel Dro de Roger se parece mucho a la dorna (4,5 m), clásica embarcación de pescadores de las rías baixas. El casco es prácticamente igual, y la vela muy parecida.
Lo que me parece realmente heroico es vivir (y dormir) ahí.
Yo no me apunto!

Con esa vela, puede ceñir?

[jotaguirre]

No es para tirar voladores pero ceñir, ciñen !!!

[moryak]

La ventaja principal que tienen los paises mas al norte es que casi todas su aguas son navegables (costas, rios, canales, lagos) y en España están casi todas prohibidas, incluidas las costeras ya que estos barcos normalmente están despachados para zona 6-7, en Galicia (por ejemplo) poco mas que asomarte fuera de las Rías.

Luego está la cultura, a nosotros desgraciadamente nos hicieron olvidar y no tenemos ninguna .No verás por aquí una flotilla de estos barcos porque no hay ni cultura ni afición y si navegas en menos de 33' eres poco mas o menos que un suicida.

Antes de tener mi actual yate disfruté de esa navegación en mi viejo 17' durante unos años. Te aseguro que cambia totalmente la perspectiva de la mar y aporta sensaciones difícilmente adquiribles desde barcos mas grandes. Te hablo desde Galicia. Puedes varar en muchas bahías en bajamar, metes el barco hasta la playa, siempre tienes sitio en los puertos, fondeas en lugares donde nadie lo hace, todo el brico del barco lo haces tu, si tienes sitio dejas el barco en tierra en invierno por poco dinero, botas el barco a la mar tu solo por las rampas, los atardeceres son oro y la mar de fondo magia pura. Por lo demás olvídate de cualquier comodidad y lo mas normal es que para varios días no te acompañará nadie

Embarcaciones que te sirvan pues eso wayfarer, pastinaca ... , y con cabina de 17' (Arcoa, Garibal, Lanaverre), hay muchos.

[Fran de Soneiro]

Gracias, moryak, emotiva y acertada aportación.

No hace mucho, ... bueno, poco más de medio siglo, cuando yo tenía 12~14 años, en la mismísima playa de Riazor había una buena docena de embarcaciones de este tipo, todas de madera, evidentemente, que salían a faenar por las noches.
Y en Riazor, cuando hay olas, son de las buenas!

De día estaban varadas en la arena, algunas con la quilla al sol, buenísimas para sentarse en la arena a su lado y apoyar la espalda en ellas.

Desaparecieron hace tiempo.

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por moryak

La ventaja principal que tienen los paises mas al norte es que casi todas su aguas son navegables (costas, rios, canales, lagos) y en España están casi todas prohibidas, incluidas las costeras ya que estos barcos normalmente están despachados para zona 6-7, en Galicia (por ejemplo) poco mas que asomarte fuera de las Rías.

Luego está la cultura, a nosotros desgraciadamente nos hicieron olvidar y no tenemos ninguna .No verás por aquí una flotilla de estos barcos porque no hay ni cultura ni afición y si navegas en menos de 33' eres poco mas o menos que un suicida.

Antes de tener mi actual yate disfruté de esa navegación en mi viejo 17' durante unos años. Te aseguro que cambia totalmente la perspectiva de la mar y aporta sensaciones difícilmente adquiribles desde barcos mas grandes. Te hablo desde Galicia. Puedes varar en muchas bahías en bajamar, metes el barco hasta la playa, siempre tienes sitio en los puertos, fondeas en lugares donde nadie lo hace, todo el brico del barco lo haces tu, si tienes sitio dejas el barco en tierra en invierno por poco dinero, botas el barco a la mar tu solo por las rampas, los atardeceres son oro y la mar de fondo magia pura. Por lo demás olvídate de cualquier comodidad y lo mas normal es que para varios días no te acompañará nadie

Embarcaciones que te sirvan pues eso wayfarer, pastinaca ... , y con cabina de 17' (Arcoa, Garibal, Lanaverre), hay muchos.

En el Mediterráneo olvídate de todo eso. Sin rampas, con boyas a 100 m de la playa de junio a octubre, puertos carísimos. Vela ligera en club náutico o amarre, no hay otra.

Llevo 35 años de armador de veleros de 21 hasta 25 pies que tengo ahora y estoy harto. Posiblemente es mi último año, a partir de ahora navegar en barcos de otros, aunque te cueste dinero. Son demasiados problemas

[denimjacket]

Originalmente publicado por softiesida

Sin embargo no sé nada acerca de "dinghys", y mucho menos en nuestro país. Alguno conoce algún canal o algún sitio que dedique su contenido a este tipo de embarcación y "estilo de vida".

El bote mas famoso para el crucero es el Wayfarer.
Busca a Frank Dye navegaba con uno por los mares del norte.
Si entras en foros de lengua inglesa descubriras mas alternativas.

Algo mas grande y tambien con prestigio son los Drascombe.

En UK hay bastantes mas botes de esos estilos segun las zonas.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por denimjacket

El bote mas famoso para el crucero es el Wayfarer.
Busca a Frank Dye navegaba con uno por los mares del norte.
Si entras en foros de lengua inglesa descubriras mas alternativas.

Algo mas grande y tambien con prestigio son los Drascombe.

En UK hay bastantes mas botes de esos estilos segun las zonas.

El Wayfarer es un monotipo de regatas.

Como hay muchos miles, alguno que otro lo usan para dar paseitos y excursiones. Alguno que otro lo graba en video y lo sube a Youtube.

Lo mismo sucede con mi Conger aleman.

[denimjacket]

Originalmente publicado por Questionsailing

El Wayfarer es un monotipo de regatas.

Como hay muchos miles, alguno que otro lo usan para dar paseitos y excursiones. Alguno que otro lo graba en video y lo sube a Youtube.

Lo mismo sucede con mi Conger aleman.

Ojo, he dicho famoso, no que sea un barco deseable para eso.

Estuve por ponerle al OP el refran de "Barco sin cubierta, sepultura abierta", pero no quiero quitarle la ilusion que descubra algo de la navegacion.

Si quiere embarcación mas segura que vaya a los Quay Punt, Shrimper y cosas asi, siempre hablando de embarcaciones clasicas.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por denimjacket

Ojo, he dicho famoso, no que sea un barco deseable para eso.

Estuve por ponerle al OP el refran de "Barco sin cubierta, sepultura abierta", pero no quiero quitarle la ilusion que descubra algo de la navegacion.

Si quiere embarcación mas segura que vaya a los Quay Punt, Shrimper y cosas asi, siempre hablando de embarcaciones clasicas.

Todos esos barcos son muy caros y por aqui no hay.

Lo primero que tiene que hacer quien este interesado en algo así, es preocuparse por donde va a tener el barco y como lo va a llevar al agua, si lo va sacar frecuentemente, etc.

Ya que no es lo mismo un barco que se va a bajar/subir por una rampa en cada navegada; que un barco que pasa el año en un amarre (posiblemente el coste del amarre te condicione sus medidas); que el barco que pasa el invierno en tierra (los kms a realizar en remolque son condicionados por el pmr del coche y carnet del conductor) y el verano en un muerto.

[Jose Manuel 41]

Hola
A mi me parece una forma estupenda de navegar con poco dinero.
Yo he navegado hasta 33 millas en un gambeta, en un dia.
El problema de estar varios dias pasando la noche en distinto lugar es que esta prohibido varar en la playa durmiendo en el barco y fondeaderos con aguas en total calma no conozco casi ninguno.
Tienes que ser un avispado pirata para viajar navegando.

[willy_coyote]

]
A mí me gusta keep turning left, aunque no es un dinghy y plymouthwelshboy.