Otros Puerto Aguadulce prohibe entrar en coche a pantalanes.

[enturbiapozas]

Saludos cordiales con sidra a todos los que quieran brindar a la salud del idiota de turno que quiere fastidiarnos a los amantes del mar.
El asunto que quiero comunicar es que el P. Dep. de Aguadulce nos ha mandado una circular a los usuarios de amarres diciendo que queda prohibido entrar a los amarres con coches, menos aún estacionarlos, claro, y que nos ayudarán a llevar cargas pesadas los marineros (pobrecitos, me dan mas pena ellos ) con sus cochecitos eléctricos o con carretillas que van a poner en los pantalanes (ésto último además sin cobrarnos....)
Es mi intención comunicarlo a la Taberna para lo siguiente:
-Darse por enterados por si a algún otro hijo de su madre se le ocurre hacer lo mismo, o ya lo ha hecho en otros puertos.
-Valorar por parte de los ilustres tabernarios doctos en legalidades la posible defensa ante tamaña estupidez.
-Ponernos de acuerdo para ver de qué manera pudiéramos defendernos los muchos tabernarios que en este puerto pululamos o manejar la posiblilidad de hacer algún tipo de plataforma o grupo de interés.
-He tenido un desagradable incidente este verano con el Puerto, que consta en otro hilo, y como no me ha gustado que me toquen las pelotas nunca, me pòngo a disposición para efectuar una defensa adecuada, que no puede ser otra que preparar un inminente ataque, y no quiero darme el pegote pero soy profesor de Judo.
Notas al margen:
-les va a encantar a los pobres marineros llevar a mi madre en la carretilla electrica, porque en la manual yo no puedo hasta el barco cada vez que yo la lleve.
-No van a conseguir que cargue gasoil en el puerto, llevo quince años sin hacerlo. Será un honor que me lo lleven hasta el barco ,esperando mi turno, claro.
Por último, quiero desear a los mandamases del Puerto que se vayan a la region de Estigia.

[nadie]

¿Es publico? o es club privado.

[LSV]

En Port Ginesta (puerto privado) siempre se ha pagado por entrar y aparcar. Como en todos los puertos que conozco que tienen barrera en la puerta.

[enturbiapozas]

Es una concesión administrativa que la lleva una empresa privada, hay barreras y entra el que quiere pagando a las instalaciones del puerto, pero hay unos pantalanes-los de los amarres de 10 y doce m.,- en la zona noble del puerto, donde hasta ahora se entraba con acceso telefono y puerta automática; es a esos tres pantalanes centrales donde no nos van a dejar entrar con el coche a nuestros amarres,supongo, por lo que han dicho en el correo que nos han mandado. Llevamos 30o 40 años entrando los dueños de los amarres, y ahora, el "illuminati" de turno, dice que los pantalanes no se construyeron para ese cometido ¿¿¿???

[Epops]

He sido usuario, con amarre propio, del puerto de Aguadulce durante muchos años. Es un puerto privado.
En un principio se podía entrar con el coche gratis y situarle delante de tu barco para hacer las descargas/cargas pertinentes. Después pusieron barreras de pago (curiosamente los "propietarios" de un amarre teníamos que pagar, pero los que llegaba de alquiler tenían tarjeta gratuita)
Ahora, según dice maese Enturbiapozas (que conozco como vecino de pantalán) no te dejan entrar con el coche al pantalán para las descargas.
La verdad es que no entiendo esa prohibición, absurda por donde se mire.
Una cosa es que no dejen aparcar delante, en el mismo pantalán. Pero que no dejen descargar o cargar me parece de lo mas estúpido.
Ya no soy usuario de ese puerto, pero me gustaría saber com se las iban a apañar si pido un paquete pesado, como el dingui que compré en su día que medía cerca de 3,5 metros y pesaba un webo.
En fin...

[Prometeo]

Supongo que Aguadulce debe de estar sectorizado, porque hay unos pantalanes que dan a la zona de ocio, otros enfrente de un hotel y una amplia explanada y la zona del espigón - que es donde amarré y supongo que es donde deben asignar a los transeúntes. Precisamente me llamó la atención porque tenía de vecinos a una pareja de alemanes que tenían aparcado un furgón enorme Justo a la proa del barco que usaban como transporte, almacén y taller. No es que molestaran porque eran muy discretos y educados, simplemente me sorprendió que viajaran con esa infraestructura.

Esta zona estando más apartada y cercana al varadero, me pareció más tranquila porque por las noches había mucho barullo en la zona de copas y restaurantes. Creo que este tipo de puertos intenta generar ingresos compatibilizando ambas actividades y probablemente de ahí venga el problema. El caso es que yo tengo buen recuerdo de esa marina. Deseo que consigáis arreglar el problema.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


He estado una sola vez en Aguadulce.

Entendí lo que queréis decir en el Sur cuando decís

"oju que calo"

Entramos a repostar gasoil a las 1630 de un 1 de Agosto procedente de Barna y camino de Roquetas y me quede debajo de la manguera mientras me repostaban....No corría una brizna de viento


Acarrear trastos allí...imposible!

[el brujo]

Originalmente publicado por LSV

En Port Ginesta (puerto privado) siempre se ha pagado por entrar y aparcar. Como en todos los puertos que conozco que tienen barrera en la puerta.

Pues en Marina Alicante se ha podido aparcar, que yo sepa, desde el 2006 hasta Julio de éste verano. Con esto quiero decir que nunca se ha pagado por aparcar dentro y teníamos barrera.

En unos se paga y en otros no, haya barrera o haya lo que sea. Uno de los atractivos -pocos- que tenía Alicante era el parking y los fingers para amarrar.

Siempre nos queda la duda de si el aparcar dentro era un derecho adquirido... el caso es que de la noche a la mañana sacaron los coches que aparcaban dentro menos en la zona de los grandes yates, los cuales sí pueden aparcar dentro. Para el resto habilitaron parking de pago.

Como es normal la empresa que tiene la concesión es muy libre de hacer con el parking lo que le venga en gana, dentro o fuera de la legalidad, faltaría más. Para eso tienen la concesión, para hacer lo que crean conveniente con el parking y con los amarres.

Y al que no le "mole" el tema que se vaya con el coche y el barco a donde le de la gana... es por lo menos el plan del mencionado puerto...yo me largué sin ir más lejos, no estoy dispuesto a "colaborar" con las "charranadas" a las que nos tenían acostumbrados en Alicante.

Y sí... hay puertos con barrera en los que no pagas el aparcamiento... en el que estoy ahora por ejemplo...

[TGDR]

Originalmente publicado por el brujo

Como es normal la empresa que tiene la concesión es muy libre de hacer con el parking lo que le venga en gana, dentro o fuera de la legalidad, faltaría más. Para eso tienen la concesión, para hacer lo que crean conveniente con el parking y con los amarres.



Y sí... hay puertos con barrera en los que no pagas el aparcamiento... en el que estoy ahora por ejemplo...

Hombre, a ser posible dentro de la legalidad, la concesión no lo ampara todo.

Un saludo

Tomás

[el brujo]

Originalmente publicado por TGDR

Hombre, a ser posible dentro de la legalidad, la concesión no lo ampara todo.

Un saludo

Tomás

Estimado: lo de que hacían cosas dentro de la ilegalidad, no tienes más que buscar información en las hemerotecas... y que me parece muy bien por su parte. Han pagado una concesión y son dueños y señores de la instalación, con lo cual son libres de promulgar cualquier disposición en relación a los amarres y al aparcamiento. Y no les voy a hacer publicidad ni buena ni mala, allá ellos y que les vaya fenomenal en su devenir.

Como detalle, el cual forma parte del anecdotario de la zona: para facilitar el amarre a un político, taparon una de las luces verdes de señalización dentro del puerto. Y así se tiró la luz verde tapada mogollón de tiempo. Luego habilitaron una luz más alta... y no son los únicos, anécdotas así habrá un montón en muchos puertos.
Un saludo

[Kuketes]

Originalmente publicado por el brujo

Pues en Marina Alicante se ha podido aparcar, que yo sepa, desde el 2006 hasta Julio de éste verano. Con esto quiero decir que nunca se ha pagado por aparcar dentro y teníamos barrera.

En unos se paga y en otros no, haya barrera o haya lo que sea. Uno de los atractivos -pocos- que tenía Alicante era el parking y los fingers para amarrar.

Siempre nos queda la duda de si el aparcar dentro era un derecho adquirido... el caso es que de la noche a la mañana sacaron los coches que aparcaban dentro menos en la zona de los grandes yates, los cuales sí pueden aparcar dentro. Para el resto habilitaron parking de pago.

Como es normal la empresa que tiene la concesión es muy libre de hacer con el parking lo que le venga en gana, dentro o fuera de la legalidad, faltaría más. Para eso tienen la concesión, para hacer lo que crean conveniente con el parking y con los amarres.

Y al que no le "mole" el tema que se vaya con el coche y el barco a donde le de la gana... es por lo menos el plan del mencionado puerto...yo me largué sin ir más lejos, no estoy dispuesto a "colaborar" con las "charranadas" a las que nos tenían acostumbrados en Alicante.

Y sí... hay puertos con barrera en los que no pagas el aparcamiento... en el que estoy ahora por ejemplo...

Muy lejos de la realidad.
Otra cosa es que no sepamos lo que pueden(el concesionario) y lo que no pueden.
Toda concesión, lleva aparejado un proyecto , con normas y estatutos que previamente a concedérsela, se analiza y se aprueba por la comunidad autónoma en los puertos deportivos que dependen de estas comunidades, y por “autoridad portuaria” en los puertos deportivos que se encuentren bajo este paraguas.
En la concesión, se expresa que se puede y que no se puede hacer, con sus normas y las limitaciones que conlleva.
Si eres usuario de un puerto, puedes y tienes derecho a ver , los términos de la concesión, y también puedes demandar a la comunidad autónoma o a la autoridad portuaria , el problema y si el concesionario tiene el derecho a establecer esa limitación.

[juan2000]

No lo entiendo. Se podía meter el coche por el pantalán hasta el finger?
Eso no lo había visto nunca. No es peligroso?

[el brujo]

Originalmente publicado por Kuketes

Muy lejos de la realidad.
Otra cosa es que no sepamos lo que pueden(el concesionario) y lo que no pueden.
Toda concesión, lleva aparejado un proyecto , con normas y estatutos que previamente a concedérsela, se analiza y se aprueba por la comunidad autónoma en los puertos deportivos que dependen de estas comunidades, y por “autoridad portuaria” en los puertos deportivos que se encuentren bajo este paraguas.
En la concesión, se expresa que se puede y que no se puede hacer, con sus normas y las limitaciones que conlleva.
Si eres usuario de un puerto, puedes y tienes derecho a ver , los términos de la concesión, y también puedes demandar a la comunidad autónoma o a la autoridad portuaria , el problema y si el concesionario tiene el derecho a establecer esa limitación.

Estimado:
no sé a qué te refieres con lo de la realidad.
La realidad es que cuando llegas al puerto con tu barquito, te informan de los precios y te dicen que se puede aparcar dentro. Con lo cual pagas y aparcas dentro. Que hay gente que aparca dentro sin tener porqué... pues sí... camareros, amigos, los de los charters, etc, etc.

La realidad es que después de mas de una década o dos, y asín de repente, hay que sacar los coches y aparcar fuera pagando en un espacio que habilitan.

Tú te crees que los que vamos a estar en el barco y desconectar, pasear, navegar, charlar, y nos hacemos 900 kms. estamos para meternos en líos de pedirles papeles - que no te van a mostrar- denunciarles y tal ?? Pasas del tema y te vas a otro sitio o tragas y pagas...

Es de lo que se valen... te vas y al los cuatro días ya hay otro barco, y con un armador soltando la frase: en todos los puertos se paga por aparcar.

Pues no, en todos no. El facilitar el aparcamiento es un aliciente más del puerto, sea el puerto que sea. El sacarnos más pasta... pues no. Y el amargarnos la vida con papeles por aquí, reclamaciones por allá, Autoridades Portuarias, etc... pues tampoco.

Que la fuerza os acompañe...