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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Buenas a todos. Estoy pensando en adquirir un velero y tengo una duda respecto a un tema que considero relevante: el descanso. Me pregunto qué experiencias tenéis con relación al Tamaño de las literas de vuestros barcos. Sería genial que pudieseis medirlas y poner aquí las medidas. Por ejemplo: En el Océanis 393, cuánto mide la litera de proa ( las medidas del trapecio completo) Gracias por adelantado ![]() |
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#2
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Empezando por un 393 no creo w tengas problema de tamaño. Otra cosa serían esloras menores
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#3
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Alguien puede aportar su experiencia en este tipo de literas laterales de proa?
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#4
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Cita:
La litera de proa es cómoda para dos personas, no muy voluminosas, en puerto/fondeado. En navegación, amurado a Br, si la escora supera los 15º, es difícil mantenerte en ella. Hay que poner una "barrera" para no caer. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#5
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Los adjetivos 'grande' o 'pequeña' son imprecisos cuando hablamos de literas. Todo depende de quien dormirá en ella.
Para mí, lo mínimo en una litera individual para un adulto estándar son 1,80 m. de largo x 50 cm. de ancho. Es la medida de algunos bancos de salón y sirve para siestas, guardias ocasionales o para los pequeños de la casa. Llegar a los 2 m. de largo x 80 cm de ancho es un objetivo de razonable confort para un adulto. En el caso de literas dobles, menos de 1,30 m. de ancho suele ser poco salvo para parejas recientes. A partir de 1,50 m. es más cómodo y llegando a 1,60 o incluso 1,80 se duerme perfectamente. Las literas en los barcos de serie han ido aumentando en tamaño a lo largo de las últimas décadas. En paralelo también lo han hecho las alturas de techo. Es incuestionable que la media de altura de la población ha crecido. Recuerdo que mis 1,74 cm. de altura eran 10 cm. superiores a la media nacional cuando me tallaron para la mili. Cuando se eliminó el servicio familiar unos 20 años después, los 1,74 ya eran la media nacional. Bona nit! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Gadus (17-11-2020) | ||
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#6
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Sun Odyssey 33i
Cama proa 2x1,80 mts Cama popa 2,01 x 2 mts. ...lo que no sé es porque hacen tan estrechitas las puertas .... ![]() |
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#7
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La persona que duerme en la banda o amura queda muy arrinconada? Este tipo de cabinas me parece muy bueno, pero tú que tienes experiencia crees que es mejor que un triángulo en proa?
Editado por alIendemar en 15-11-2020 a las 08:20. Razón: agregar |
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#8
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Cita:
Una ve acostado, no hay sensación de agobio. Los pies se juntan en la parte que se estrecha por el mamparo del baño. Dimensiones, si mal no recuerdo, son 2,10 de largo y el ancho en el cabecero, mamparo que separa del salón, son 1,35. La altura en la litera, sentado, no das con la cubierta. Un detalle que me gusta mucho, es que el WC de proa, tiene dos armarios completos con su espejo, uno en cada banda, y un espejo sobre el lavabo. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#9
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Bueno, las medidas de las literas que dan son máximas, pero en muchos casos, sobre todo las de proa son triangulares y al final mucho menos de lo teórico.
Me ha gustado el comentario 'para parejas recientes' 😁
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Mario. |
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#10
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Yo creo que la disposición en el 393, si es parecida al 400/411 está muy bien porque hace un camarote confortable, ancho y además el baño en proa es de auténtico lujo. Pero a costa de una cama un pelin más estrecha e incómoda para el que duerme en estribor. Y poco práctica con mala mar o amurado a babor a no ser que pongas algo para no caerte
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Mario. |
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#11
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Me toco dar medidas para los catres en la bodega de proa de un pesquero de 27 metros, habia que meter en el mismo espacio 16 catres, se dispusieron, en tres filas por banda, las dos de mas a popa en altura de tres y las de mas a proa en altura de dos. En el mamparo transversal las taquillas. Los mejores catres para dormir sin problemas son los que te permiten encajarte de espaldas sin dejarte mucho margen de anchura, y de largo no mas que tu estatura, la colchoneta encajada tambien dentro de una estructura de madera mucho mas alta que la altura del colchon. Catres en posiciones elavadas justo los de debajo de cubierta, y los mas aproados ( debajo de mas amuras) eran mortales si no te podias encajar en la estructura de madera ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
azogue (15-11-2020) | ||
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#12
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Cita:
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#13
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#14
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Navegando también lo puedes usar. ¿Qué diferencia ves con el popa Er en navegación? ¿La distancia a recorrer desde la bajada al salón?
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#15
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Perdona, quería decir navegando con olas.
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#16
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Con cabeceo acusado es más cómodo Er, claro está.
En cualquier caso, has de sentarte para que la puntería no te juegue una mala pasada ![]() ![]() ![]()
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