Taladrar casco

[toscatara]

Buenas
Tengo que hacer un agujero en el casco para ponerle un escape de acero inoxidable, que corona utizais? Metal, madera
Gracias

[true]

Si es de cierta calidad puedes hacerlo con cualquiera de las dos.
Si la vas a comprar, la de metal te cortará sin problemas. Y te quedará para el futuro.
Suerte
Un saludo

[Apagapenol]

De madera, no, a menos que el casco sea de madera. La fibra de vidrio es mucho más dura de lo que parece a primera vista; mejor hazte con una especial para materiales cerámicos.

Saludos y

[bricol]

Sin querer contradecir a nadie, yo he utilizado la cutre sierra circular de varias hojas para madera y perfecto. Eso sí, te recomiendo que la salida de la sierra no la hagas por el lado del gel coat, así evitará astillar la superficie. Mejor incluso atacar con la sierra por ambos lados.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por bricol

Sin querer contradecir a nadie, yo he utilizado la cutre sierra circular de varias hojas para madera y perfecto. Eso sí, te recomiendo que la salida de la sierra no la hagas por el lado del gel coat, así evitará astillar la superficie. Mejor incluso atacar con la sierra por ambos lados.

Para que el borde del corte no se astille, tanto en madera como en fibra, simplemente encintar la zona por las dos caras con cinta de carrocero, la diferencia del resultado es notable.

Saludos.

[radegar]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Para que el borde del corte no se astille, tanto en madera como en fibra, simplemente encintar la zona por las dos caras con cinta de carrocero, la diferencia del resultado es notable.

Saludos.

Yo quería poner una corredera gps y no me he atrevido ( 85 mm de diámetro) pero visto esto igual me animo. Solo puedo agujerear desde fuera, desde el panel de instrumentos y pensaba hacerlo con una bailarina de las de madera/escayola. Da un poco de yuyu...por futuras entradas de agua o humedades...

Buena idea lo de la cinta.

[toscatara]

Buenas a todos
Sabéis que material se le puede poner a la salida de escape para evitar entradas de agua que soporte temperaturas, la boquilla lleva una junta y no se si será suficiente
graciasss

[true]

Originalmente publicado por bricol

Sin querer contradecir a nadie.............. .

Y yo con brocas y coronas nunca tuve problemas.
Fibra en espesores varios.
Fibra + tablero + fibra.
Fibra y espuma.
Con escofina y lima distintos repasos.
Polvillo que pica, eso sí.
Un saludo

[jotaguirre]

Con el fin de que el corte sea lo mas fino posible en ambos lados yo suelo hacerlo así; marco el centro donde ira la "bailarina" con una broca muy fina. Empiezo por una cara sin profundizar mucho y sigo por la otra hasta que se acabe el corte. Queda perfecto por ambos lados
Para madera no. Mejor para cerámica o en su defecto metal

[toscatara]

Muchas gracias por las respuestas, que material se le pone para sellar la estanqueidad teniendo en cuenta la temperatura que va a coger, es la salida de gases de una calefacción, el pasacascos lleva una junta de goma no se si será suficiente
Saludos

[nihao]

Con el fin de conectar la salidade del WC en Fan Chuan, 8,7m, (Portonovo - Ciudad del Cabo)en acero se soldó, ANTES de fijar el pantoque en su sitio, un disco de también 3mm de unos 20cm y SOBRE este se volvió a soldar otro de 10cm de diámetro. Los tres taladros, pantoque y dos discos, se hicieron con la misma sierra circular. Se buscó a mm más/ mm menos el centro de los taladros y se centraron para puntear y soldar con ayuda de un redondo de cualquier material del diámetro equivalente al pasacascos del WC. Antes de fijar el pantoque se punteó con soldadura el disco mayor sobre la futura cara interior del barco y sobre este el disco menor. El llevar finalmente el pantoque a su sitio no supuso problema,[al no tratarse de un casco en arco, aquí (casi)plano y bóveda (inexistente)] y a continuación se punteó el disco menor. Se sacó el tochito de cualquier material, se termino de soldar, se probó el pasacascos del WC y se apretó. Una lima de media cania para aceró limó lo que sobraba. A contnuación sicaflex o similar en abundancia, esperar a que la pasta polimerizara, se volviera junta tierno/sólida y apretar tuerca desde dentro, dejando la parte exterior del pasacascos quieta, inmovil, para evitar el posible desgarre de la,ahora, junta.
De esta forma el refuerzo alrededor del pasacascos no resulta en punto duro, sino que gracias al disco grande la zona en questión se vuelva más elástica.
La zona del pasacasco, interior del velero o motora, no ha de ser cubierta, tapada, NUNCA. Siempre se debe poder ver si la via de agua proviene de allí.nihao