Bricobarco Limpieza de Winches: Centauro!

[Butxeta]

Como no todo va a ser quejarse, escribo para alabar un producto

Prometo que no tengo nada que ver con Sadira. Y pago los botes al precio normal. Hoy 22 Euros.

Me ha tocado, ya era inevitable..., limpiar los winches. Es un trabajo que habría que hacer mas a menudo... pero en fin.

Y he vuelto a usar la maravilla que es CENTAURO.

Lo uso para limpiar y también para engrasar y es un placer. Combinado con algo de KH7 (mas baratito) para las manchas de grasa del gelcoat.

En fin que si no tienes mucho tiempo, o ganas, ayuda y mucho.

[Manu-Okavango]

Precisamente el otro dia use centauro para limpiar dos de los mios. Superfacil, sin casi desmontar y como nuevos. Añado que con un poco de wd 40 multiusos aplicado con un trapo en el exterior de la campana, de color negro en los mios, como nuevos!

[QuimKong]

Yo soy más bruto, de la vieja escuela. Sumerjo en gasoil, cepillito, secar, grasa y montar.

[Guayo]

A mí me dijo un mecánico que lo usara para proteger el motor de la corrosión, y va muy bien.

[true]

Si se trata de desmontar, limpiar, secar, aceitar, engrasar, y volver a montar lo entiendo.
Usar sadira centauro, externamente para limpiar, también.
wd 40, externamente para aceitar.
No sé si estaré mal asimilando. Interpretando erróneamente.
O se están mezclando usos.

[BichoBola]

Ojo con el centauro que corroe los manguitos. Me lo comento un mecánico, para invernar las motos de agua muchos ponen centauro en los motores, al año siguiente muchos tienen los manguitos jorobados.

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

[Mario210149]

Como soy un neófito en este tema y aunque he tenido y tengo velero, erróneamente NUNCA le he prestado atención al mantenimiento de los winches . Os agradecería que apelando a vuestro conocimiento y generosidad, me especificarais el procedimiento a seguir para su óptimo funcionamiento que verdaderamente lo considero imprescindible .

Mis winches son Harken y siempre había tenido la idea que el desmontarlos para su limpieza y engrase era complejo. Y viendo este hilo que habéis abierto me estoy animando a intentarlo.

Brindis y que corran los chupitos a mi cuenta …


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Dorf]

Mi sistema es desmontar, limpiar con gasoil y cepillo de dientes, pincel, destornillador pequeño... hasta que queda todo limpio. Cuidado con no perder ninguna pieza saltarina (poner una tela o algo sobre el candelero, por si algo se cae que no vaya al agua). Si ha empezado a agarrotarse, es probable que haya que pasar "estropajo verde" entre las piezas que rozan de más. Suele llevarse el cardenillo gordo y el salitre, que suelen ser los culpables.

Una vez todo limpio y seco, untar con grasa marina (TK mismo es buena) todos los engranajes, con el dedo, repartiendo por todos los dientes y apoyos de los ejes. Darle también una pasada al eje principal del winche antes de montarlo en su sitio. Para los trinquetes no se usa grasa, se usa un lubricante ligero tipo 3en1 o Centauro. En los rodamientos del eje principal se puede poner un poco (no pasarse) de la misma grasa marina. Ya que estamos, dejar bien limpia y bonita la campana, y ya tenemos winche para otros 5 años.

Recomendable hacer alguna foto y dejar algún winche montado para que nos haga de referencia si nos liamos con el puzzle.

Ánimo, que es laborioso. Eso si, cuando están limpios y bien engrasados suenan fenomenal, y giran mejor.

[cutimanya]

hace un par de inviernos desmoté, limpié y engrasé los winches pero en uno un trinquete no me salía de ninguna manera. Opté por no forzar nada, lo lubriqué con aceite fluido (de los que llaman para máquna de coser), el resto con grasa, claro, y lo volví a montar. Funionan bien y este invierno (tres años) repetiré.
Alguno se ha tropezado con un tinquete borde???. Si es así...cómo lo sacasteis?
Ah!, mis wnches son Harken de color negro.
Saludos!!

[QuimKong]

Yo siempre he tenido lewmar. Hasta ahora he encontrado recambio de piezas desgastadas. Lo difícil es no perder ningún rodamiento. He visto alguna idea de poner una caja alrededor. Lo importante es limpiar las incrustaciones que se han hecho con el tiempo y poner la grasa que uno considere. El wincher lo agradece, los cabos trabajan mejor y nuestros brazos tambien. Lo mismo en el enrollador genova.

[Butxeta]

Para mi la grasa es un atrapamierda que acaba molestando más que ayudando.
Yo no pongo grasa, solo centauro. :

Y sobre lo de animarse…

Es un trabajo que hay que hacer si o si. O acabarán funcionando mal.

Conviene buscar el despiece antes de empezar. Unos son más fáciles que otros.
En mi caso los 48 se desmontan enteros desde arriba. Los 40 hay que desmontar la base y necesitas un pinche dentro.

[Dorf]

Uno de los míos iba muy duro, y cuando tuve el momento de ponerme con él, directamente no movía. Según consejo de vecino de pantalán, a base de Centauro, manivela vieja y una buena maza, a golpetazos hasta que zafó. Fácil que ese winche llevara 10 años o más sin nigún mantenimiento (ni funda).

La gracia de la grasa, es que se queda en el sitio e impide razonablemente la entrada de porquerías y agua por los recovecos. Puede que desde el exterior se vea sucia, pero la zona que toca a los engranajes, que es lo importante, se conserva protegida. El aceite no hace de barrera, se degrada antes con el calor y se transforma en mugre (porquería pegajosa). Y no es plan de estar abriendo el winche cada dos por tres para limpiar el polvo que entre.

[magallanesXIX]

En su día documenté el mantenimiento de mis winches Barlow. Limpieza con gasoil, grasa para winches y aceite ligero para trinquetes.

Lo dejo aquí por si a alguien le interesa este modelo en concreto, además hay un PDF con los distintos modelos de Barlow/Barient.

https://velero-tura.blogspot.com/201...es-barlow.html

Comentar que tenía un muelle de trinquetes en mal estado y otro nos lo cargamos nosotros, ante la imposibilidad de encontrar repuestos y no sabiendo si los de otros modelos servirían, me fabrique unos muelles con un alambre de un obenque de diámetro adecuado, sin mucha confianza, pues hasta ahora siguen funcionando perfectamente, y de esto hace ya algunos años.



Saludos.

[Aitonos]

Originalmente publicado por magallanesXIX

En su día documenté el mantenimiento de mis winches Barlow. Limpieza con gasoil, grasa para winches y aceite ligero para trinquetes.

Lo dejo aquí por si a alguien le interesa este modelo en concreto, además hay un PDF con los distintos modelos de Barlow/Barient.

https://velero-tura.blogspot.com/201...es-barlow.html

Comentar que tenía un muelle de trinquetes en mal estado y otro nos lo cargamos nosotros, ante la imposibilidad de encontrar repuestos y no sabiendo si los de otros modelos servirían, me fabrique unos muelles con un alambre de un obenque de diámetro adecuado, sin mucha confianza, pues hasta ahora siguen funcionando perfectamente, y de esto hace ya algunos años.



Saludos.

Excelente entrada de tu blog. ¡Enhorabuena!