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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas
![]() ![]() Otro descubrimiento de barcos pequeños que no conocía. Pero que con un encargo que me hicieron lo pude conocer a fondo. Os dejo el video para que lo podáis ver las virtudes de este velero, a mi me encantó. https://www.youtube.com/watch?v=5x_2FJ7dr_g Con menos de 9 metros de eslora, solo 7.64 metros en la flotación, tenemos este magnifico velero. Generoso en espacios y cómodo tanto de vivirlo como de navegarlo. Baño completo en estribor, amplia cabina del armador en babor, un salón convertible y una pequeña litera en proa para los pequeños. Lo completa una amplia cocina que te permite montar un pequeño frigorífico eléctrico y una nevera eléctrica. Su característica principal además del espacio interior y la comodidad de la bañera es su disposición con dos quillas, que te permite varar en playas donde otros no se les ocurre ni acercarse, para ello el timón dispone de un “zapato” en el extremo para evitar que este se clave en la arena. Su pequeño y económico Yanmar de 18 CV es suficiente para imprimirle al velero una velocidad de 4 y 5 nudos en cualquier condición. Suficiente para este barco. En definitiva, un barco para el que quiera un pequeño apartamento de verano con todas las comodidades y que quiera mantenerse en una eslora económica además de navegar con aplomo y gran estabilidad. Un pequeño gran velero!!!!! En el próximo video presentaremos el viaje desde Málaga a Cádiz en este pequeño velero. Saludos ![]() ![]() |
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#2
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Si, son muy lindos, estables y robustos.
Tienen diseño estilo muy inglés pero son franceses. Cabina alta y espaciosa. Quilla pantoque, timón compensado con skej. Lo cual da una estabilidad y seguridad muy marinera. No parece un barco francés.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#3
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Buenas
![]() ![]() Como sabéis todo es un compromiso en el diseño de un barco. Es cierto que la habitabilidad de estos barcos son impresionante, la bañera muy cómoda, pero por contra tiene un pequeño inconveniente, el transito por cubierta, el roof esta bastante alto para subir desde el pasillo, sobre todo para los que tenemos cierta edad ![]() ![]() Pero bueno la verdad que tiene un pintazo, y navegando se comporta bastante bien, pasamos con levante el estrecho de Gibraltar y bastante bien, hicimos la travesía parando unos horas en La Duques, con lo que de navegación con esa escala incluida tardamos unas 28 horas. |
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#4
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Buena opción para un amarre de 8x3,los suelo mirar de vez en cuando.que tal con la doble quilla?
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#5
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Cita:
![]() ![]() Estoy preparando el video del transporte desde Málaga a Cádiz, la verdad que aunque no tuvimos mala mar, solo lo típico del estrecho de Gibraltar, alguna zona con torbellinos, y un poco de oleaje, se sentía muy estable de rumbo. El piloto trabaja poquísimo, y se mantenía muy bien a la caña. En definitiva, estable y cómodo en la navegación. Salud ![]() ![]() |
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#6
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Cuando el famoso hortensia en galicia, un médico jubilado francés llevaba medicamentos para Africa, y le pilló cerca de la costa gallega, y pasó el huracán cerrando todo y estibando debidamente en un sencillo bi loup. Siempre pensé que era un barco muy noble. y la doble quilla una maravilla para zona de mareas como aquí en el norte.
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MMSI 224460420 |
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#7
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Cita:
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#8
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Si en papeles tiene 8..depende del puerto pero en mi pantalán hay por ejemplo 3 first 285 y alguno otro modelo del estilo
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