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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a todos quería ver vuestras opiniones.
Me acabo de comprar una Faeton 29 scape de 2 mano. Lleva el motor mercruyser 350 MAG MPI creo que es de 300cv. Quería preguntar si creéis que le iría bien ponerle Flaps. Quiero aprovechar de hacerle todo antes de volver a bajarlo al agua que luego me dará pereza, también barajo ponerle un motor a Proa para corregir deriva al entrar o salir del pantalan. Como lo veis??? Gracias Editado por Som en 17-01-2022 a las 01:13. |
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#2
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Muy buenas!!
![]() Por que zona navegas? Por partes: -Helice de proa lo descartaria en un barco con cola se atraca de maravilla, yo siempre he atracado de popa y de maravilla. -Flaps lo veo interesante en este modelo en cuestion, ya que si vas gobernando desde estribor y llevas a 3 personas a babor y no puedes corregir lo notaras, y con los flaps lo puedes ajustar. -Efectivamente el motor desarrolla 300cv como dices, mas que suficientes para llevar una velocidad de crucero mas que ajustada para el consumo razonable. |
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#3
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Hola monster gracias por tu respuesta.
Navego en Galicia más concretamente en la ría de Pontevedra. Las dudas me surgen porque paso de una 6,5 con fueraborda a la faeton y el cambio creo que es notable. Lo de los flaps lo tengo más claro que si se los debo de poner. Lo del motor de proa efectivamente tengo mis dudas, creo que esperare. Ahora a ver que flaps le pongo. Gracias por la ayuda Saludos y buena mar |
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#4
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Si amarras de popa, la hélice de proa será tu mejor amiga cuando el viento te dé de costado, también te facilitará la maniobra en espacios reducidos.
También existen unas hélices de popa que van adosadas en el espejo y no necesitan tanta obra, pero desconozco si van bien... ![]() |
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#5
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La necesidad de ayudas como las hélices de proa o popa dependen de la perícia del patrón. Es evidente que por fino que seas ante un fuerte viento lateral una hélice de proa te ayudará en la maniobra, también se agradece cuando el espacio para entrar o salir del amarre es muy justo (Algunos puertos de Baleares en verano son prueba de examen) Por último los flaps pueden hacerte planear a menos velocidad que sin ellos.
![]() odin |
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#6
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Buenas.
Para un barco de 29 pies no le pondría hélice d proa. Bien me parece si la llevas pero el costo d ponerla es alto, se agradece mucho si sopla viento porque te ayuda a corregir más fácilmente la maniobra. Yo personalmente cuando sopla más de lo habitual lo que hago es atracar de proa 😂 y ya lo pondré de popa al pantalán cuando no sople tanto viento. Saludos! |
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