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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos y unas rondas,
Considerando que el ancla principal cumple su función, que tipo de ancla de respeto lleváis o recomendáis para un velero de 12 metros y 8 ton de desplazamiento? Hay muy buenas opiniones sobre las anclas de aluminio como la Fortress, que además de pesar muy poco, son desmontables y cumplen muy bien su función Que opináis? ![]() |
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#2
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Buenas, si vas a comprar una, yo aprovecharía para llevar una para otro tipo de fondo.
Saludos |
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#3
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Correcto, esa fue mi filosofía, llevo una para arena grava, la de respeto es un rezón de toda la vida para roca, que aquí es la mayoría de fondos. sobre todo cerca de la costa
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#4
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Buenas,
Lo primero ![]() Mi barco B38, 8500 kilos Invierno Vulcan 15 kilos para poder sacar botalón Verano Rocna 15 kilos 60m de cadena calibrada alta resistencia de 8mm Y una fortress de 3.2kg que no veas como agarra, para ancla de popa, pero una vez con la antigua CQR que tenía, fondeado con 35-40 nudos me garreaba y engalgué la Fortress y fue la que aguantó el barco Saludos |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
Pues tengo las dos y no hay color, que cada uno saque sus conclusiones, mismo barco (el mío) Sobre CQR, 40m de cadena en 3 m de fondo con 40 nudos y clavando el ancla a mano y garreaba, la Fortress desapareció en la arena Saludos ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jomogar3 | ||
Luis_pm (29-03-2022) | ||
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#7
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#8
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Fortress aconseja la FX-11 (3,2kg) para barcos de 8 a 10 m (28 a 32 pies). Según el fabricante, la FX-16 (4,5kg) es para barcos de 10 a 12m (33 a 38 pies) ya la FX-23 (6,8kg) para barcos de 12 a 14m (39 a 45 pies).
Insisto en que estos son los consejos del propio fabricante. |
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#9
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Yo la uso de fondeo pero de respeto debe de sobrar. Como os he dicho me aguanto 40 nudos, eso si, en arena. Nunca fondeo en otro firme que no sea arena |
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#10
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Cita:
nosotros tenemos la danfur
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No te pierdas nuestros vídeos de naútica https://www.youtube.com/watch?v=4ykO...yTPkKsD3ERXyOK |
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#11
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Ya, además de una buena cadena una que tenga cierto peso. Pero mi duda, di tan, tan bién le ponen a la Fortless.. y "es la mejor ancla del mundo" por qué no llevar una de estas de 10 o 12 kg, y luego cualquier otra vez respeto de 6 o 8.
Hablo en lo referente al tema seguridad, independientemente del precio. |
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#12
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135 Este es el tipo que más tiempo y esfuerzo ha dedicado a investigar empíricamente el temita de las Anclas Ahora ya va por el vídeo 135 y no para Por el largo camino algo vamos aprendiendo Para empezar hay tres variables: 1) lo rápido que el Ancla se agarra al fondo 2) cuánto aguanta, y ... y aquí viene lo gordo: 3) la capacidad para volver a aferrarse al fondo La primera forma de investigar las Anclas era primitiva (ahora lo vemos a toro pasado) pues era simplemente tirar del Ancla ... Y en la realidad, fondeados, los barcos se mueven ... Y lo que queremos saber es Si el Ancla se suelta ... Si es capaz de volver a agarrarse al fondo Luego la cosa se complica mogollón, pero mogollón, si sumamos la variable de los diversos tipos de fondo Y más cosas, para acabar como siempre que algo se investiga más confuso y enredado que la plácida y bendita ignorancia Total, ma o meno la ideilla que he ido sacando en claro de este enredado enredo es: Las nuevas Anclas son buenas, y tal vez quizá por ejemplo Spade y Mantus https://www.mantusmarine.com/ (Disclaimer. Tengo una Mantus M1 desde hace años, y no me la llevo a la cama y no duermo abrazado a ella porque la Almiranta no me deja) Nótese que tanto Mantus como Rocna han ido a un nuevo diseño, entonces tal vez la cosa ahora esté entre Spade, Mantus M1, Mantus M2 y la nueva de Rocna Y a todo esto han salido nuevas Anclas a la competición; pero me parece que estas cuatro que he citado ya están muy logradas ... |
| 4 Cofrades agradecieron a U25pies este mensaje: | ||
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#13
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Cita:
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