Barco segunda mano con radio con DSC y registro marítimo

[dmblink]

Hola a todos,

Quisiera resolver una duda existencial que tengo.

Si compras un barco de zona 4 que viene con una radio DCS registrada a nombre del barco y del antiguo titular, ¿el nuevo comprador debe hacer algo al respecto?, ¿se debe cambiar el registro?

Por otro lado, si te regalan una radio DSC sin factura de compra ni documentación y la instalas en tu barco, ¿debes hacer algo?, ¿Se puede instalar?

Gracias!

[Vicalofaro]

Originalmente publicado por dmblink

Hola a todos,

Quisiera resolver una duda existencial que tengo.

Si compras un barco de zona 4 que viene con una radio DCS registrada a nombre del barco y del antiguo titular, ¿el nuevo comprador debe hacer algo al respecto?, ¿se debe cambiar el registro?

Por otro lado, si te regalan una radio DSC sin factura de compra ni documentación y la instalas en tu barco, ¿debes hacer algo?, ¿Se puede instalar?

Gracias!

Cuando entregues la documentación en tu capitanía, te la devuelven con todo a tu nombre.
Si tu barco tiene pabellón español, no la puedes instalar.

[lukas]

Deberías poner a tu nombre la Licencia de Estación de Barco (LEB), pagando, cómo no, las correspondientes tasas .
Conservas el MMSI del barco.
Para instalar un vhf con DSC, necesitas una factura de la instalación por una empresa autorizada.
Todo ésto te lo comento porque lo he hecho recientemente.

[lukas]

Se me olvidaba, las tasas por LEB a tu nombre son 56€.

[ULTERIUS]

¡Ronda de gaseosas ...!
En mi caso , al comprar el barco no tenía MMSI pero disponía de un VHF Simrad con DSC que no figuraba en los papeles del barco .Me compré un Icom y además de la solicitud de LEB y MMSI ( con su correspondiente pase por caja) tuve que buscarme una empresa que me firmase la instalación ( de nada sirvió que alegase que antaño había dedicado una parte de mi vida a ello y que se trataba de aflojar dos palomillas y cambiar uno por otro).
Pero eso en Vigo , que en Muros me aseguraron que no era necesario , ni en Mallorca ... pero me estoy yendo del tema. He decidido mantener el Simrad porque va como un tiro , pero ....
¿Puedo tener problemas con los señores de verde si además de en la Icom cargo el MMSI en la Simrad? ¿O por llevar un VHF no registrado?

[Bernardo II]

Pues buena pregunta, si se puede llevar por duplicado un mismo MMSI en distintas radios, se pude alegar que es una radio de respeto por si falla alguna.
De todas maneras seguro que tendrás que tener las dos con certificado de instalación,

[Vicalofaro]

Originalmente publicado por ULTERIUS

¡Ronda de gaseosas ...!
En mi caso , al comprar el barco no tenía MMSI pero disponía de un VHF Simrad con DSC que no figuraba en los papeles del barco .Me compré un Icom y además de la solicitud de LEB y MMSI ( con su correspondiente pase por caja) tuve que buscarme una empresa que me firmase la instalación ( de nada sirvió que alegase que antaño había dedicado una parte de mi vida a ello y que se trataba de aflojar dos palomillas y cambiar uno por otro).
Pero eso en Vigo , que en Muros me aseguraron que no era necesario , ni en Mallorca ... pero me estoy yendo del tema. He decidido mantener el Simrad porque va como un tiro , pero ....
¿Puedo tener problemas con los señores de verde si además de en la Icom cargo el MMSI en la Simrad? ¿O por llevar un VHF no registrado?

Yo estaba en un caso similar. Radio instalada antigua sin mmsi y sin LEB. Compro radio nueva con DSC , solicito MMSI y LEB y mantengo las dos radios. No me han dicho nada en mi capitanía.