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VHF: Canal 77 | ![]() |
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Avisos |
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Herramientas | Estilo |
#1
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![]() Hola a todos,
Hace unos años monté un piloto Raymarine EVO 200 para vela, y entiendo que habrá que hacerle algún mantenimiento a la unidad de potencia mecánica. En el manual dice que hay que pasar por el servicio oficial cada dos años, pero no dice qué es lo que hay que revisar, engrasar, o lo que sea. ¿Alguno tiene información o experiencia al respecto? Gracias!! |
#2
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![]() Es decir, que ninguno le hacéis mantenimiento a los pilotos internos...
Vale. Pues otra pregunta: ¿Cuanto tiempo lleváis instalado el piloto interior sin haberle hecho mantenimiento? Ni engrasar, ni mirarlo, vaya... |
#3
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Emp@pada | ||
KikoCat (17-10-2022) |
#4
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![]() Quince años. Funciona perfectamente.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alter | ||
KikoCat (17-10-2022) |
#5
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![]() Molaaaa
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#6
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![]() Yo llevo 13 años y nunca le he hecho mantenimiento alguno.
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROyOR | ||
KikoCat (18-10-2022) |
#7
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![]() 23 años y va de maravilla, no quiero ni “mentarlo”
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sulo | ||
KikoCat (18-10-2022) |
#8
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![]() Si no le entre agua al tornilo sin fin que se oxide ni se rompe la correa que lo mueve poco necesita.
Yo lo desmonte porque se agarro, cuando compre el barco despues de años parado no funcionaba. No movia ni el timon estando en standby. Puse correa nueva, comprove escobillas y engrase el tornillo sin fin. Creo que cuanto mas se use menos problemas. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Frangct | ||
KikoCat (18-10-2022) |
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