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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos:
Os paso un ejemplo de una alarma de temperatura para el motor super económica que he instalado en mi barco como complemento al indicador de temperatura del aceite, para detectar rápidamente cualquier subida de temperatura anormal y reducir el riesgo de un calentón. Lo que he utilizado es un termostato empotrable de arranque/parada de un equipo de frío/calor que se usa bastante para control de temperatura en acuarios, terrarios y cosas así. En su instalación normal, el termostato tiene una sonda de temperatura que se coloca en el acuario y va midiendo la temperatura en continuo, se pueden programar las temperaturas máxima y mínima a las que se quiere que esté el acuario y tiene dos relés que van uno conectado a un enfriador para bajar la temperatura del acuario cuando esta sube demasiado, y el otro a un calentador que la calienta cuando baja demasiado. Yo lo que he hecho es colocar la sonda con pasta térmica en la culata del barco y he comprado una pequeña sirena que he conectado por un lado a la corriente de 12 v del barco y por el otro al relé del termostato que actúa como interruptor de la sirena, he marcado una temperatura máxima al relé (en mi caso 83 grados), y al alcanzarse esta temperatura, el relé cierra el circuito de alimentación de la sirena haciéndola sonar. El termostato con sonda es un STC-1000 que anda por 5-10 euros, y para la sirena se puede usar cualquier zumbador de 12 v que encontréis por internet (entre 1 y 10 eur) Birras para todos!! |
| 8 Cofrades agradecieron a FlashMax este mensaje: | ||
amura61 (14-12-2023), aywi (14-12-2023), Bernardo II (13-12-2023), CapitanSlocum (14-12-2023), PacouPepe (13-12-2023), pepebas (14-12-2023), Svenson (14-12-2023), TXELFI (17-12-2023) | ||
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#2
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Cita:
Solo una pregunta, si desconectas las baterias te pierde los topes de temperatura o te los guarda?? Hay aparatos de estos que llevan,digamos una pequeña memoria, que permite que aunque tenga las baterias desconectadas, guardar los registros. Un saludo y gracias por la informacion ![]() ![]() |
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#3
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Hola Amura61
Guarda la temperatura aunque no esté conectado a la batería. Llevo con el instalado un par de meses, y la verdad es que funciona perfecto, incluso con el cable que he tenido que empalmar para llegar desde el cuadro de instrumentos hasta la culata (viene con un cable de aprox 1 m) las lecturas son súper precisas, por ejemplo, puedes ver perfectamente en qué momento entra en funcionamiento el termostato, en mi barco la temperatura en el display sube hasta aprox 80.5ºC y en ese momento debe abrir el termostato y no sólo deja de subir sino que baja a 78.5-79 y ahí se mantiene clavao. A ver cuanto dura. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a FlashMax | ||
amura61 (15-12-2023) | ||
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#4
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Muchas gracias por la aclaracion, FlashMax .
Nunca he usado la pasta termica por lo que te agradeceria saber si queda como una masilla, si endurece o queda como una plastilina. Es estuve echando un vistazo a ese reloj y no se si la sonda se podria pegar en un terminal de esos redondo, y este a su vez meterlo en un tornillo del bloque del motor, aunque no se si transmitiria el calor de la misma forma. Gracias ![]() ![]() |
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#5
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Hola Amura61
De la pasta térmica es de lo que estoy menos contento, al menos la que yo he usado se queda como una masilla, es decir no endurece, es como si pusieras silicona y nunca curase. Sobre la lectura de la sonda, creo que mientras no se pase de la temperatura máxima (creo recordar que eran 120ºC) debería leer bien, en caso de pasarse de 120 el manual del termostato dice que el propio termostato daría una alarma sonora. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a FlashMax | ||
amura61 (15-12-2023) | ||
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#6
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Como comentario...
Yo subiría la alarma a 95 grados, ya que no hay problema alguno por que el motor alcance esa temperatura y a veces, si le subes de revoluciones, puede que las alcance siendo normal. |
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#7
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Gracias por la idea FlashMax. Me interesa probarlo.
He visto por internet el termostato que dices y yno me quedan claras las conexiones. Escribes que conectas elzumbador a la corriente y al termostato. ¿Es así, o conectas el termostato a la corriente y a la sonda y el zumbador a la salida de HEAT del termostato? Saludos, |
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#8
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Cita:
Aportaciones así son de agradecer, los flecos de dónde poner la sonda y cosas así son secundarias, lo importante es la raíz ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#9
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#10
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Jomogar, eso te detecta únicamente la temperatura de la mezcla agua salada/gases, que es lo que hay antes del silenciador, es una sonda de temperatura NTC, con una electrónica, es lo mismo..... pero más caro por ponerle el apellido náutico.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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