Cambio aceite cola

[Little Wing]

Hola,
Soy propietario de un velero y tiene un motor Volvo 2001, me gustaría saber como se cambia el aceite de la cola y que aceite debo poner. Alguien dispone del manual de taller del motor 2001 en castellano?
Muchas gracias

[Egis]

A ver...

Si deseas respuestas precisas sugiero que formules las preguntas con precisión porque no no aportas detalles mínimos nadie (salvo que sea adivino) podrá responderte con acierto aún a sabiendas de que lo que preguntas es añgo muy sencillo.

Volvo ha producido muchos modelos de motores y colas en el 2001 así que... precisa modelo de motor y cola.

Los aceites de cola pueden ser cualquier BUEN aceite para transmisión (incluso los de Repsol valen) de SAE 60W80 o 75W90 o 90W120 incluso con un monogrado de 70 u 80 va bien (hay que ver el modelo del barco por el desplazamiento y las rpm en cola)

[josalb]

Creo que debe referirse a un motor Volvo serie 2000, modelo 2001, el de 1 cilindro con saildrive, y se refiere a esta cola.

Es el equivalente a la reductora inversora.

Un buen aceite, incluso los de Repsol valen..


En fin

[Pinona]

Egis atencion que as colas para motores VP solamente a cola 120S-E usa aceite API GL-5 SAE 75W–90, todos los demás usan el mismo aceite de motor.

[pato]

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[Little Wing]

Hola,

Cada cuanto se cambia el aceite del Sail Drive ?

[Little Wing]

Hola, cada cuanto tiempo le cambias el aceite al Sail Drive?
Dispones del manual de taller en español?

Muchas gracias por la información

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[Little Wing]

Hola Pato, muchas gracias por toda la información

Sabes como se cambia el anodo de zink del Self Drive?

Saludos y gracias

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[Little Wing]

Hola Pato,

Muchas gracias por los consejos, los tendré muy en cuenta

He leído que el tornillo de vaciado del Sail drive del Volvo 2001 tiene una junta de goma, se recomienda cambiarla cada vez que se vacía? Se me ocurre que si vacío el Sail drive con una bomba que tengo para el aceite me aseguraré que no entre agua por el tornillo si lo dejo bien apretado... ¿Que te parece? De abrir y cerrar la junta se puede estropear???

Un saludo y buen viento

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano