Fuga aceite VOLVO 2003

[Tonick]

Buenas tardes y para todos. Alguien ha tenido esta fuga de aceite en un Volvo 2003? Parece que sale por la zona de unión del Carter y la reductora.
Un saludo y gracias de antemano!


[ATTACH]1000316002_11zon.jpg

1000316003_11zon.jpg[/ATTACH]

[Egis]

Habrá que ver bien por donde fuga.
Pero lo más probable es que sea por donde tú mismo dices, la unión entre bloque motor y reductora.

Prueba ajustando los tornillos... quizás se hayan desajustado un poco.

Sino... habrá que solucionarlo de alguna forma lo cual no es muy complicado pero sí bastante engorroso porque implica desacoplar eje, quitar reductora y demás...

Si NO es por ese lugar... la otra opción que queda es que la fuga sea entre block motor y carter... ésto es más engorroso porque implica sacar el motor.

[Poseidon470]

No se ve bien…. Pero si es por donde dices apostaría por el retén del cigüeñal ..

Es fácil cambiarlo si tienes conocimientos en una mañana o en día lo haces tú …

Por la mañana desmontas todo y por la tarde limpias y montas


Tendrías que soltar el plato del eje quitar la reductora y cambiar el retén, que suele ir sujeto con una chapita. Ya puedes aprovechar y cambiar la bocina si le toca …

Por lo que veo me da la sensación que el barco es un beneteau

[pato]

Parece del eje del motor el reten (por lo quemado que esta el aceite) tendrás que quitar el volante del motor o sea calzar el motor soltar solo los anclajes de proa soltar los Allen que unen con la inversora y correr el motor ,lo que consideres para tener espacio no creo que sea del reten del inversor de todas forma mira la varilla del inversor para evitar sorpresas suerte

[Tonick]

Un mecánico me ha dicho que hay un retén por esa zona pero que para cambiarlo hay que sacar el motor.... Como no me fio mucho.... A ver si a alguien le ha pasado!
Gracias por las respuestas

[ahe]

https://m.youtube.com/watch?v=YF5QcD652OM
En este vídeo cambian el reten de cigueñal,
Para que te hagas una idea. Hay segunda parte.
Es de bricolaje náutico.