regata GLOBE 40 de veleros Class40 alrededor del mundo

[maka]

regata alrededor del mundo por etapas
con veleros Class40

Cádiz acogerá la Gran Salida de la Regata Globe 40 el próximo 14 de septiembre

Este evento deportivo cuenta con seis etapas a partir de la Gran Salida de Cádiz y una duración aproximada de ocho meses. Las escalas son las siguientes: Cádiz, Mindelo (Cabo Verde), Isla Reunión, Sidney (Australia), Valparaiso (Chile), Recife (Brasil) y Loirent (Francia).

Se esperan en la ciudad aproximadamente 15 barcos con sus respectivos equipos que permanecerán en Cádiz diez días.

https://www.globe40.com/en/

[esscapar]

¿Cuantos tripulantes pueden ir?
Creo que dos y que con autorización se puede cambiar la tripulación, pero no estoy seguro si son máximo de dos a bordo.

[maka]

El prólogo de la regata Globe 40 se aplaza por el mal tiempo y podría afectar a la programación en Cádiz
Un par de huracanes traen fuertes vientos hacia Lorient, que debe acoger el preámbulo de la regata antes de llegar a la capital gaditana
El Ayuntamiento de Cádiz estudiará si debe hacer algún reajuste en la programación del 6 al 14 de septiembre8

Esta situación se debe a la trayectoria final del ex huracán Erin y del segundo huracán Fernand hacia la costa europea, que generará una serie de fuertes depresiones con vientos de hasta 50 nudos y olas que pueden superar los 5 metros de altura y con un período corto.

[maka]

Cádiz retrasa el inicio de las actividades de la Regata Globe 40 al lunes 8 de septiembre

[true]

A ver mañana , ánimo con los preparativos y que todo se desarrolle según lo previsto.

[Alexswan]

Según la web hasta el día 14 no salen y viendo las ubicaciones todavía no llegaron a la altura de Lisboa.


https://www.globe40.com/en/all-legs-...econd-edition/


Algunas etapas parecen bastante duras .

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por esscapar

¿Cuantos tripulantes pueden ir?
Creo que dos y que con autorización se puede cambiar la tripulación, pero no estoy seguro si son máximo de dos a bordo.

Buenas

En el Class 40, y en esta regata Globe 40 puede ir hasta cuatro tripulantes por barco.

Ayer fue la inauguración de las actividades a la que afortunadamente pude asistir como invitado

Saludos,

[Peon]

¿han cambiado el reglamento?
3.3.1 The race is sailed double-handed. Each boat shall have the same two people aboard for the duration of
a leg, except as provided for by RRS 1.1 and 41.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Peon

¿han cambiado el reglamento?
3.3.1 The race is sailed double-handed. Each boat shall have the same two people aboard for the duration of
a leg, except as provided for by RRS 1.1 and 41.

Fue unas de las preguntas que se hizo a la persona de la organización que nos enseñaban los barcos.

Contestación, máximo 4 mínimo 2. Los nombres de los tripulantes estaban junto a la embarcaciones, Juno a su edad, ocupación, función en la tripulación, y su edad.

Había barcos de , dos, tres y cuatro tripulantes.

[Peon]

A ver la pregunta de escapar es clara. Cuantos tripulantes pueden ir a bordo?
En este caso la respuesta es clara 2 según el aviso y como dice también escapar sobre el cambio que según la redacción del aviso de regata es la clave que puede ser confusa pueden ser cambiados uno o ambos pero previa autorización y haber realizado una etapa prologo.
Solo dos a bordo con posibilidad de cambio permitido y autorizado por la organización en según etapa. Es lo que se lee en el aviso de regata y así fue.

[Josecuvo]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas

En el Class 40, y en esta regata Globe 40 puede ir hasta cuatro tripulantes por barco.

Ayer fue la inauguración de las actividades a la que afortunadamente pude asistir como invitado

Saludos,

Buenas noches!!
Estuve estos dos días en Pto Sherry y había un ambientazo. Pero los que yo vi fueron unos barcos increíbles que creo que salían en la Clipper World RACE o algo parecido.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Josecuvo

Buenas noches!!
Estuve estos dos días en Pto Sherry y había un ambientazo. Pero los que yo vi fueron unos barcos increíbles que creo que salían en la Clipper World RACE o algo parecido.

Este finde hemos tenido dos salidas de grandes regata.

Espero que Cadiz se consolide algún día como base de alguna clase oceanica.

[anca]

Buenas tardes, ya han llegado los primeros veleros a Cádiz


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[Peon]

Tras partir de Lorient el jueves 4 de septiembre, tras una larga espera, los Class40 de la 2.ª edición del GLOBE40 cruzaron rápidamente el Golfo de Vizcaya, conocido por su mala reputación, el viernes. El fuerte viento del oeste al inicio se convirtió en una ligera brisa durante la noche, luego en calma durante unas horas, y finalmente un viento del este dominó el día.
La llegada vespertina cerca del Cabo Finisterre supuso un reto completamente diferente para los competidores, apenas 24 horas después del inicio de la regata, para la cual la mayoría llevaba varios años preparándose. De hecho, se trataba del quinto sistema de bajas presiones en una semana, y se pronosticaba un frente que lo acompañaba con rachas de entre 30 y 40 nudos, mar gruesa, todo en ceñida, y un Sistema de Separación de Tráfico (TSD) a lo largo de la ruta, prohibido para los barcos de competición. Una primera prueba para los equipos, su material y, probablemente, sus estómagos, a pesar de que los vídeos y las fotos fueron discretos al respecto…
El viento, que se intensificó a primera hora de la tarde, se mantuvo cerca del pronóstico, con mar muy agitada hasta cerca de la medianoche. Fue una breve duración, pero ya exigente para el equipo. Sin embargo, parece —a reserva de un inventario a la llegada— que el primer paso se cruzó sin mayor dificultad. El WHISKEY JACK, que había optado por la opción audaz de pasar al norte del DST, aún se encontró con rachas de viento de hasta 57 nudos (105 km/h). Un buen comienzo para la gran vuelta al mundo, que se espera que experimente muchas más fases complicadas como esta. El prólogo sirvió de calentamiento.
La mañana del domingo 7 de septiembre, repicaron las campanas en las magníficas iglesitas del centro histórico de Cádiz, y los competidores iniciaron un largo descenso por las costas española y portuguesa hacia la ciudad de la GRAN SALIDA. El viento había virado al oeste/noroeste, por lo que los Class40 estaban a favor, lo que permitió el esperado aumento de velocidad.
En el ámbito deportivo, el CREDIT MUTUEL de Ian Lipinski y Antoine Carpentier siguió liderando la flota, y ganó en Cádiz.
La salida de Cádiz el 14 de septiembre.






Vuelta al mundo a dos con escalas en barcos de la Class 40 en su segunda edicion, 9 participantes