Me hace daño a la vista y

[optimista]

no lo entiendo.

En esas pruebas de las revistas náuticas españolas que a la mayoría no le gustan, y con razón, veo muchos cruceros en los que la vela de proa está forzada, doblada, por encima del guardamancebo superior, ni más ni menos que un fino hilo metálico (se supone que en vientos más o menos portantes).

Dado que con los génovas enrollables no es necesario ir a proa navegando, ¿no podrían quitarse esos guarmancebos, como se hace para un acceso tranversal al barco?.

Si me podéis explicar la razón por la que no se hace os lo agraceré. Y sí no y me constestáis, mal de muchos, consuelo de tontos. Bueno, dejémoslo en sorprendidos.

Saludos y birras para todos.