![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
|
|
#2
|
|
Impresionante... lo que pienso viendo esto es que si entre dos ya han de currar... lo que tiene que ser hacerlo en solitario...
![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ainsss!!!! quien pudiera pegarse un rule con un chisme de estos...
![]() aunque me quedara todo tirao en el cockpit con el bote de mirinda al final de la maniobra.Gracias por el enlace ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Bonito barco.
SALUDOS A TODOS |
|
#5
|
||||
|
||||
|
... es que hay que admirar a los que se meten en la Vendée
![]() Y a mi que se me montona el chollo cuando traslucho con el Snipe ![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Muy bueno el video...
![]() Curioseando por la página, he visto una noticia sobre Dehler y Etap en la que aparece una ficha sobre los astilleros: Dehler en bref Date de création : 1962. Effectifs : 120 personnes. Production : 140 bateaux en 2008. Site de production principal : Meschede-Frelenohl (Westfallie, Allemagne). Gamme : 8 voiliers de 29 à 60 pieds. Représentation dans 21 pays. Me ha llamado la atención el poco personal de un astillero de su talla... a barco y pico por trabajador! También puede ser que mi nivel de francés sea cercano a cero. Unas cervezas, ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Estos tíos son de otra pasta
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
... y no sería más fácil virar por avante ...
![]() Copón bendito que curro para uno solo a medio dormir y malcomido, ya ni cuento si vas pensando en que salta el grillete del timón... Se lo enseñaré a alguno de los que dice que la vela es para snobes. ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
joer, impresionante!!! No se como lo hacen estos de la vendee........hay que estar un poco zumbadete......o ser frances.........
unas birras pa todos ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
os imaginais eso con fumeque!!!!
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Yo la verdad creo que es mejor volver a meter la vela en el calcetin, trasluchar, y sacarla de nuevo por la otra banda.igual se pierde velocidad, pero se ahorran energias, y problemas..
![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
![]() ![]() Pigafeta dijo Yo la verdad creo que es mejor volver a meter la vela en el calcetin, trasluchar, y sacarla de nuevo por la otra banda.igual se pierde velocidad, pero se ahorran energias, y problemas ------- con bastante viento quizas mejor virar por avante trasluchar una mayor tan grande con sables forzados etc puede acabar mal meter la vela de asimetrico en calcetin, y virar por avante (por lo menos yendo solo con un barco tan grande, mejor no liarla) je..je ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| "open 60", trasluchada, video |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|