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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Olas cofrades, birras para todos
![]() ![]() ![]() Después de dos días sufriendo retorciéndome como un gusano ![]() No tengo NPI de qué es lo que es eso ![]() Está claro que no es el nombre del barco ni el MMSI Será el LEB ![]() ![]() ![]() Según el chisme debe ser un identificativo de no más de 7 caracteres de largo Gracias por la ayuda ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#2
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![]() Buenas a todos: Call sign = Distintivo de llamada. Tenemos o debemos tener, asignado un distintivo internacional de llamada. El Corfú es el Corfú pa los "amiguetes" pero lo que de verdad identifica a un barco, mundialmente, es su distintivo de llamada radiotelefonico, en este caso el Corfú es EB4931. La "E" indica que es un buque español. Echa un vistazo a tu Certificado de Navegabilidad, puedes tenerlo ahi, o quizas esté en blanco, en cuyo caso habrias de solicitarlo.
Saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CORFÚ | ||
Rik (09-06-2009) |
#3
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![]() Cita:
Hola, ![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#4
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![]() Pues no
![]() Tengo NIB, MMSI, LEB, pero no me han dado ningún Call-Sign ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() Editado por Falken en 13-05-2009 a las 09:51. |
#5
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![]() España es el unico pais del mundo donde tenemos de todo para el barco de recreo menos Call Sign que es lo primero que te preguntan tan pronto sales de aquí.
Un saludo. |
#6
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![]() "Po" ya nos vale!!.
![]() Saludos ![]() ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#7
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![]() Cita:
Cita:
Suerte !!!!!! |
#8
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![]() Así las cosas, lo de menos son los 47 leureles
![]() La p.tada son los dos meses de espera para probar el AIS ![]() ![]() ![]() Bueno, birras que la cofradía no tiene la culpa de mi cabreo ![]() Veremos como termina esto ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#9
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![]() cuando te dan ell MMSI para la baliza, te asignan el Call sing, pero no cosnta en el certificado , si llamas por telefono, normalmente te lo daran .
Aparte la solicitud de la LEB que ya es de pago ![]()
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
Falken (13-05-2009) |
#10
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![]() Cita:
Despues probaria a ver que datos de la configuración del AIS son "saltables", al menos para probarlo. Aunque tiene su logica.... Por ese distintivo es como te llamará ese petrolero de 400.000 tons que te ha visto gracias a tu flamante AIS y viene derechito hacia ti, y que el filipino de guardia te quiere decir que o te apartas o te hacen sudimi. Como te llame por tu nombre no lo entiendes hasta que esté aleron con cruceta .... Saludos. |
#11
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![]() El problemillo de que te llamen por tu indicatico, es que como no lo usamos normalmente, pues te llaman y no te das por aludido
![]() ¿ Deberíamos de acostumbrarnos a usarlo, o cuando llamemos a otro barco o al puerto se extrañarán de que demos nuestro indicativo en lugar del nombre del barco como identificador ? La verdad es que, en la práctica, escuchas llamar a barcos por nombre e indicativo, o por uno u otro solamente. Cualquiera se aclara ![]() Yo en el AIS llevo grabado mi indicativo de radio (EA7AZH) que estoy más que habituado a escucharlo, y alguna vez me han llamado por él ![]() Por cierto, que también me han llamado como 'embarcación situada en ... N ...W rumbo ...", que es para nota ![]() ![]() En todo caso, más barato es ir a Capitanía a pedir algo (47 l€uros por actuación) que a Teleco, que soplan 180 por solicitud tramitada, eso si, han quitado el canon que antes se pagaba que era más barato ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
#12
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![]() Cita:
![]() En UK cuesta 0 Pounds y te lo dan al momento, eso si, si tu barco es del British Registry. O sea...igualico igualico que aquí ![]() Salut i ron
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
#13
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![]() Cita:
![]() Con boquerones ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#14
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![]() Según mi manual del curso de operador restringido, y desde la ignorancia, el Call Sign es el indicativo de la estación de radio, que para España tiene los prefijos AM-AO, EA-EH. A mi me sonaba que te lo daban con la LSB. Pero ....
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![]() Calico Jack Rackham |
#15
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![]() Estos no dan ni la hora, me temo
![]() Ya os contaré ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#16
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![]() hazte el despistao
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#17
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![]() Jejejej
La verdad es que aun no he visto el certificado de la baliza porque todavía no me lo han dado (la acabo de registrar) ... ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#18
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![]() Unas
![]() Pues a mí me vino en el Registro Marítimo Español de Buques, ese documento nuevo que sustituyó al libro verde, expedido en abril 2008 por cambio de titular. Fijarse donde dice IDENTIFICATIVOS, primera columna de la izquierda, o era babor ![]() Salud y buena mar
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
#19
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![]() creo que debería venir en la hoja de asiento
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#20
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![]() Cita:
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Saludos ![]() ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
#21
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![]() hola,
en todo caso el unico numerito que es obligatorio meter es el mmsi, y entiendo que es el unico que no podemos modificar por nosotros mismos, una vez grabado. Por lo que puedes poner en marcha perfectamente el ais aunque no tengas el call sign. Saludos |
#22
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![]() ![]() ![]() Cita:
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#23
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![]() hola dunic,
desde luego no con el foftware de mi ais, donde dice claramente que el unico dato no editable es el mmsi. saludos |
#24
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![]() Cita:
Probado y funcionando ![]() Ahora lucho con un cortocircuito imposible en el duplexor de antena. Y es que no se acaba nunca ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() Editado por Falken en 14-05-2009 a las 10:51. |
#25
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![]() En mi Registro Maritimo esta en blanco.
Me parece recordar un antiguo post sobre este tema y/o una discusion en la escuela donde estudié Patron de Yate y me parece que se llegó a la conclusión de que en los yates el indentificativo de llamada era el nombre del barco. De hecho es el que utilizamos siguiendo el reglamento de radiocomunicaciones, cuando llamamos por el VHF: "Corfú, Corfú, Corfú. Aqui Turco. Cambio." Otra cosa puede ser para otro tipo de comunicaciones que no sea VHF. |
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